Działalność ZIKiT

[Mistrzejowiczanin]

co...

Takiego burdelu w wydziałach to chyba nie ma w żadnym mieście.

Jeszcze OK - spychologia między zarządem dróg i komunikacji zbiorowej OK, nawet z wydzieleniem WIR-u.
Ale chodniki do ZZM?

Jeszcze trzeba śledzić, czy Kraków nie postanowi stworzyć spółeczki do przeprowadzania przetargów.
Oj, Kraków coraz droższy się robi, a potem będzie słychać, że nie ma kasy na chodniki, tramwaje, autobusy...

Rzecz w tym, że wydzielenie ZZM spowodowało, że nagle zaniedbana przez ZIKiT infrastruktura nazwijmy ją zielona zaczęła nabierać kolorów - a to kwietniki na alejach, a to parki kieszonkowe, rosliny ozdobne w sferze komunikacyjnej, doniczki z letnimi drzewkami na alejach, chodnikach, dla odmiany nowe place zabaw, czy finalnie remonty parków - Krakowskiego, Żeromskiego, a w niedalekiej przyszłości - Bednarskiego. Chodniki można potraktować jako element terenów zielonych przy drogach, jak alejki parkowe. I nagle się okazało, ze jak spółka jest specjalistyczna, to nawet jak miasto trochę więcej dopłaci do tematu to efekty są profesjonalne. Uważam, że lepiej jest, jeżeli miasto posiada spółki specjalistyczne, gdzie każdy wie co robi i ma swoją działkę kompetencyjną, niż jest taki jeden moloch jak sformowano ZIKiT w 2008 roku, gdzie wszyscy robią wszystko, czyli nikt nie robi nic. To jest lepsze zarówno w efektach wizerunkowych, jak i kwestiach urzędowych, gdzie jest mniejsza biurokracja i spychotechnika niż w wielkiej spółce. Już zupełnie abstrahując od niepotrzebnych docinek o stołeczkach, uważam że jest to pozytywne zjawisko.

[Kaszmir]

To nie jest kwestia osobnych jednostek tylko przede wszystkich budżetu, ew. jeszcze dobrej woli i odpowiednich ludzi. Na ten przykład nie trzeba było powoływać "Zarządu Rowerowego" (jako osobnej jednostki), wystarczyło zatrudnić oficera rowerowego i dać mu budżet by działał.

A biurokracja? Ta się dopiero teraz zacznie jak się okaże, że wydziały które muszą się komunikować (np. infrastruktury i transportu publicznego), które do tej pory były w jednym budynku, są porozrzucane po różnych częściach miasta. Na peeewno to ułatwi im komunikację

[sazonov]

Mnie się wydaje, że sukces ZZM-u to w ogromnej mierze zasługa dyrektora Piotra Kempfa. Mam nadzieję, że teraz znajdą się odpowiednie osoby i gdyby KM miała przeżyć taki renesans jak zieleń to będę w siódmym niebie.

Wydaje mi się, choć chętnie usłyszę argumenty za/przeciw, że taką osobą do KM może być pan Łukasz Franek - widziałem na mieście nieraz, chociażby 'incognito' w kapturze patrzył pierwszego dnia czy zastępcza KM do Bronowic dobrze działa. Co myślicie?

Sent from my moto x4 using Tapatalk

[Cukier]

Który z odłamków po wybuchu ZiKiTu jest odpowiedzialny za rozkłady jazdy i właściwe czasy przelotów? Chętnie przygarnę numer telefonu.

[tomek_m]

Myślę że najprościej zadzwonić do ZTP http://kmkrakow.pl/kontakt.html