Moderator: Moderatorzy
Prawie 7 tysięcy osób podróżuje każdego tygodnia pociągami uruchomionej przez województwo małopolskie Podhalańskiej Kolei Regionalnej. Ze względu na duże zainteresowanie połączeniem Nowy Targ – Zakopane małopolskie Przewozy Regionalne skierowały do jego obsługi tabor o większej pojemności.
No i oczywiście zawsze jest pytanie o źródło tych pasażerów.
Masakra, jeszcze przed samym uderzeniem auto jakby rusza więc zabrakło sekund, właściwie czasu było tyle że zarówno można było odjechać jak i po prostu uciec z auta. Jestem ciekaw czy zachowały się nagrania z pojazdu oraz jaki los spotka egzaminatora.tomek_m pisze:Jest nagranie z tego wypadku
https://www.youtube.com/watch?v=3BgRV-Qnddk
Nagranie wprawdzie niezbyt dobrej jakości, ale wystarczająco dużo na nim widać. Niestety jak z niego wynika zatrzymanie w związku ze znakiem "STOP" nie nastąpiło w bezpiecznej odległości przed przejazdem kolejowym, ale dopiero na przejeździe. Zastanawiam się tylko dlaczego nie było odpowiedniej reakcji ze strony egzaminatora. Wszakże po to ma hamulec by go użyć w takiej sytuacji.tomek_m pisze:Jest nagranie z tego wypadku
https://www.youtube.com/watch?v=3BgRV-Qnddk
Niestety o tak tragicznym finale egzaminu zdecydowały sekundy. Może i było dużo czasu żeby uciec z auta, ale w odróżnieniu od egzaminatora zdająca egzamin na pewno miała zapięte pasy, więc ich rozpięcie też nieco opóźniłoby Jej ewentualną ucieczkę. Z tego co piszą w internecie zachowało się nagranie z wnętrza pojazdu i na pewno po jego przeanalizowaniu Prokuratora będzie znać dokładne okoliczności tej tragedii. Co do losu egzaminatora to na chwilę obecną ciężko cokolwiek powiedzieć poza tym, że jest w szoku. Więcej szczegółów w poniższym linku:pasazer_mobilisu pisze: Masakra, jeszcze przed samym uderzeniem auto jakby rusza więc zabrakło sekund, właściwie czasu było tyle że zarówno można było odjechać jak i po prostu uciec z auta. Jestem ciekaw czy zachowały się nagrania z pojazdu oraz jaki los spotka egzaminatora.
Może wcisnął ten hamulec, ale trochę za późno w efekcie czego pojazd zatrzymał się dopiero na torach?Cukier pisze:Jako że egzaminator pozwolił zdającej wjechać na tory bez zatrzymania się przed znakiem STOP, to niestety ale jego wina jest dość wyraźna. Powinien być w gotowości do wciśnięcia swojego hamulca.
Tak, wiem, że hamulec powinien zadziałać od razu po jego wciśnięciu (raczej nie ma mowy o niesprawności układu hamulcowego w tymże pojeździe egzaminacyjnym), ale ów człowiek mógł po prostu przegapić ten kluczowy moment. Nic go oczywiście nie usprawiedliwia, niemniej wiem z własnego doświadczenia, że podczas jazdy egzaminacyjnej egzaminator ma już jakieś tam zaufanie do zdającego. W końcu od czegoś jest egzamin wewnętrzny. A warunkiem dopuszczenia do egzaminu państwowego praktycznego jest przecież zdanie testów gdzie bardzo często pojawiają się pytania dotyczące bezpieczeństwa właśnie na przejazdach kolejowo-drogowych, czy skrzyżowaniu z torowiskiem tramwajowym. Wiem, bo sam niedawno zdawałem testy na autobus, a to przecież jedno i to samo. Możemy gdybać... W internecie też dziesiątki różnorakich tez. Najważniejsze w tym wszystkim jest to, że niestety ale nikt i nic nie przywróci życia tej dziewczynie.Tak i, powołując się na Radio Kraków, będą mu postawione zarzuty:Cukier pisze:Jako że egzaminator pozwolił zdającej wjechać na tory bez zatrzymania się przed znakiem STOP, to niestety ale jego wina jest dość wyraźna. Powinien być w gotowości do wciśnięcia swojego hamulca.
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/za ... y-zarzuty/Mężczyzna ma odpowiedzieć za "nieumyślne sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym ze skutkiem śmiertelnym". Grozi za to od 6 miesięcy do 8 lat więzienia.
Nie oceniam tego egzaminatora, bo sam nie wiem jak zachowałbym się w takiej sytuacji. Pewne jest natomiast to, że na pewno działał pod wpływem impulsu i nie było raczej czasu na logiczne myślenie i analizowanie ewentualnych błędów...
