Koleje Małopolskie

lemond · #826 Post autor: **lemond** » 7 lis 2017, o 17:01

http://www.mobilis.pl/komunikacja-miejs ... iczka.html

#827 Post autor: **dominik** » 11 lis 2017, o 12:33

Koleje Małopolskie przywróciły kursowanie linii D1 do Huciska w związku z uchwałą Rady Gminy Gdów o dofinansowaniu połączenia Autobusowych Linii Dowozowych.
https://malopolskiekoleje.pl/index.php/ ... o-rozkladu

Czy do Krakowa pojedziemy pociągiem również w sobotę?
http://www.jaslo4u.pl/czy-do-krakowa-po ... aslo-22442

flosan · #828 Post autor: **flosan** » 29 lis 2017, o 18:24

Obskurne kible, smród, syf i… dziecinna wojna na wyniszczenie

Chyba szykuje się kolejna afera tzw. "dobrej zmiany", absurd goni absurd!

w skrócie:

Przewozy Regionalne (PR) postanowiły więc powalczyć z Kolejami Małopolskimi (KMŁ)

Każdy pociąg co jakiś czas musi przejść badania techniczne. KMŁ korzystają na co dzień z bocznicy i zaplecza w Płaszowie, które należą do PR. Umowa obowiązuje jeszcze tylko kilka dni, do 9 grudnia. Szef KMŁ Grzegorz Stawowy już trzykrotnie zwracał się do PR o przedłużenie umowy, ale spółka zapowiedziała, że informację na ten temat ogłosi… 9 grudnia. I to na swojej stronie internetowej. Czujecie absurd? Co więcej, z naszych informacji wynika, że PR wyrzucą KMŁ ze swojej bocznicy.
Ale to nie wszystko. Bocznica jest własnością Skarbu Państwa. Skandaliczne jest więc to, że jeden przewoźnik publiczny może z niej korzystać, a drugi prawdopodobnie będzie musiał szukać alternatywy. – Będziemy płacili prywatnym firmom, zamiast mieć zaplecze techniczne na miejscu – grzmi prezes Stawowy.

Dodaje, że kierowana przez niego spółka stała się ofiarą gry politycznej. Marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa związany jest bowiem z Platformą Obywatelską, a właścicielem PR jest Agencja Rozwoju Przemysłu, czyli spółka kontrolowana przez rząd PiS. Tylko co to wszystko obchodzi zwykłych pasażerów?
Co więcej, rzecznik prasowy PR ma czelność ironizować na łamach Dziennika Polskiego i śmiać się w twarz nie tylko władzom KMŁ, ale i wszystkim, którzy cenią sobie komfort KMŁ.

źródło: http://krknews.pl/obskurne-kible-smrod- ... niszczenie

a na "osłodę" udostępniam wydarzenie związane ze wznowieniem połączenia Skawina-Kraków / Kraków-Skawina, ale obsługiwaną tym razem przez KMŁ, które odbędzie się w najbliższą sobotę:

Obrazek

link do wydarzenia: https://www.facebook.com/KolejeMalopols ... =3&theater

Krakowiak2013 · #829 Post autor: **Krakowiak2013** » 1 gru 2017, o 19:29

Odnośnie jutra

W związku z pracami uzupełniającymi prowadzonymi od dnia 1.12.2017 r. w trybie awaryjnym przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Bonarka, o których zostaliśmy poinformowani dopiero w dniu dzisiejszym, przejazdy promujące połączenia Kraków – Skawina w dniu 2.12.2017 r. odbędą się na zmienionej trasie:
- Skawina (odjazd 11:33) – Kraków Płaszów (przyjazd 11:53)
- Kraków Płaszów (odjazd 12:23) – Skawina (przyjazd 12:41)
- Skawina (odjazd 13:11) – Kraków Płaszów (przyjazd 13:28)
- Kraków Płaszów (odjazd 13:41) – Skawina (przyjazd 13:59)
Za powstałe nie z naszej winy zmiany tuż przed wydarzeniem najmocniej wszystkich przepraszamy. Mimo to zapraszamy wszystkich na dworzec kolejowy w Skawinie na godzinę 11:00 na prezentację taboru i promocyjne przejazdy.

https://www.facebook.com/KolejeMalopols ... 6945913699

Castaway · #830 Post autor: **Castaway** » 1 gru 2017, o 20:50

To nie lepiej odwołać? To tak jakby była np. premiera nowego Windowsa czy iPhona i dzień wcześniej padł komunikat: "nie wyrobiliśmy się, ale obejrzyjcie sobie starą wersję w trochę przypudrowanej formie"... Kpina.

Hajciu · #831 Post autor: **Hajciu** » 1 gru 2017, o 21:21

PLKa by nie była sobą, gdyby czegoś nie dowaliła -.-
Pociag promujący łącznicę bez łącznicy.

Outofrange · #832 Post autor: **Outofrange** » 1 gru 2017, o 21:33

Chyba pierwszy raz tak otwarcie w komunikacji ordynarna polityka wygrała z interesem społecznym.

volferssj · #833 Post autor: **volferssj** » 2 gru 2017, o 08:00

Castaway pisze:To nie lepiej odwołać? To tak jakby była np. premiera nowego Windowsa czy iPhona i dzień wcześniej padł komunikat: "nie wyrobiliśmy się, ale obejrzyjcie sobie starą wersję w trochę przypudrowanej formie"... Kpina.

Rozumiem co autor ma na myśli ale...
Przykład trafiony jak kulą w płot... Większość premier systemu Windows i około połowa iPhonów to właśnie jest "obejrzycie sobie starą wersję po paru różnych poprawkach" :-D

#834 Post autor: **Kaszmir** » 2 gru 2017, o 09:58

No i pamiętajmy, że otwarcie miało wypromować nie tylko nowy łącznik, lecz i ogólnie kursy do Skawiny. A pociągi dziś do Skawiny mimo wszystko dojadą

Castaway · #835 Post autor: **Castaway** » 2 gru 2017, o 14:39

Kaszmir pisze:No i pamiętajmy, że otwarcie miało wypromować nie tylko nowy łącznik, lecz i ogólnie kursy do Skawiny. A pociągi dziś do Skawiny mimo wszystko dojadą

Cudownie

Prezentuje Pan/Pani podobny poziom zaklinania rzeczywistości jak w przypadku kursów do Wieliczki. Czyli przekaz narracji jakoby pociąg tam dojeżdżał pierwszy raz w historii.

#836 Post autor: **Kaszmir** » 2 gru 2017, o 15:08

Castaway pisze:Cudownie Prezentuje Pan/Pani podobny poziom zaklinania rzeczywistości jak w przypadku kursów do Wieliczki. Czyli przekaz narracji jakoby pociąg tam dojeżdżał pierwszy raz w historii.

Hej, nie twierdzę że to nie jest absurdalna sytuacja, bo trochę jest. Chciałem tylko wspomnieć, że w tej okazji były tak naprawdę dwie sprawy (otwarcie łącznika + uruchomienie kolei aglomeracyjnej do Skawiny) i ta druga jest wciąż aktualna.

I jasne, pociągi wcześniej docierały do Skawiny, jednak SKA to inna jakość, co myślę że potwierdzą pasażerowie z Wieliczki.

Choć oczywiście się zgodzę, że w takiej sytuacji chyba lepiej było przesunąć termin.

krakus · #837 Post autor: **krakus** » 2 gru 2017, o 18:40

Przejazd promocyjny obsługiwał Impuls EN79-002. Na pierwszym kursie ze Skawiny do Płaszowa spora frekwencja.

Hajciu · #838 Post autor: **Hajciu** » 3 gru 2017, o 19:17

Nie bylo żadnej awarii. PLKa dostała sygnał z MiB aby cos wymyślić żeby przejazd sie nie odbył, po to aby zrobić na złość samorządowemu KMł. Żenada.

gagacek · #839 Post autor: **gagacek** » 4 gru 2017, o 19:01

Numer jest jeszcze lepszy. PLK chce mieć za wszelka cenę pompę pierwszym oficjalnym przejazdem, prawdopodobnie w czwartek. Będzie min. Adamczyk, a tabor.... PR

Mistrzejowiczanin

gagacek pisze:Numer jest jeszcze lepszy. PLK chce mieć za wszelka cenę pompę pierwszym oficjalnym przejazdem, prawdopodobnie w czwartek. Będzie min. Adamczyk, a tabor.... PR

Jeszcze nic nie jest przesądzone z tą obsługą SKA2 przez KMł. Z takim zapędem tej władzy szkodniczej znowu PR mogą szczekać głośno z ichniejszym poparciem i nic z tej regionalizacji kolei nie będzie. Najpierw unicestwić rozwijające się spółki jak KMł, potem rozwinięte jak KD, na końcu PR w jedną wielką państwową spółkę. Komuno wróć!