Koleje Małopolskie

#796 Post autor: **Lw25** » 10 wrz 2017, o 23:02

SKA a nie SKM. Jeśli by miała być to SKM w barwach KMK, to proszę, przykład w Polsce jest. SKMWA. O ile Kraków ma pieniądze na zakup własnych pociągów.

Sgriffin · #797 Post autor: **Sgriffin** » 11 wrz 2017, o 08:56

A po co Kraków ma mieć własne pociągi? Nie da się zrobić przetargu jak w cywilizowanym kraju?

Sprawa jest o tyle ciekawa, że SKA1 de facto linia miejska, ma przychody spokojnie pozwalające na samofinansowanie się.

Cukier · #798 Post autor: **Cukier** » 11 wrz 2017, o 10:46

Sgriffin pisze:Sprawa jest o tyle ciekawa, że SKA1 de facto linia miejska, ma przychody spokojnie pozwalające na samofinansowanie się.

Pytanie czy nadal by miała gdyby funkcjonowała w ramach KMK, bez dojenia za dojazd do lotniska.

Sgriffin · #799 Post autor: **Sgriffin** » 11 wrz 2017, o 11:09

Bez dojenia na pewno nie

#800 Post autor: **Lw25** » 11 wrz 2017, o 18:30

Nieważne jak, chodziło mi o to, że nie ma sensu tworzyć kolejnych bytów, bo ktoś chce niebieskie pociągi i nie chce w nich ludzi z reszty województwa. Lepiej zrobić jedną taryfę, a przetarg zrobić jak wejdzie pakiet kolejowy.

Mistrzejowiczanin

Lw25 pisze:SKA a nie SKM. Jeśli by miała być to SKM w barwach KMK

SKM, SKA to kwestia nazewnicza.

Cukier pisze:Pytanie czy nadal by miała gdyby funkcjonowała w ramach KMK, bez dojenia za dojazd do lotniska.

Jakiego dojenia? Przecież byłyby pospolite bilety dla strefy I+II, czyli i tak chyba nawet taniej niż obecnie.

Lw25 pisze:Nieważne jak, chodziło mi o to, że nie ma sensu tworzyć kolejnych bytów, bo ktoś chce niebieskie pociągi i nie chce w nich ludzi z reszty województwa. Lepiej zrobić jedną taryfę, a przetarg zrobić jak wejdzie pakiet kolejowy.

No i się nie rozumiemy. Z takim rozumowaniem i wśród włodarzy i jak się okazuje wśród ludu też, to ja się w ogóle nie dziwię, że w Krakowie nie ma i nie zanosi się na sprawny system SKM/SKA/S-Bahn czy jak to chcecie nazywać. Po prostu nie dorośnięto jeszcze w Krakowie do czegoś, co w Monachium już się uformowało 40 lat temu z okładem. Przykro.

Cukier · #802 Post autor: **Cukier** » 11 wrz 2017, o 21:14

Lw25 pisze:Nieważne jak, chodziło mi o to, że nie ma sensu tworzyć kolejnych bytów, bo ktoś chce niebieskie pociągi i nie chce w nich ludzi z reszty województwa. Lepiej zrobić jedną taryfę, a przetarg zrobić jak wejdzie pakiet kolejowy.

Prawdę mówiąc przydałoby się wytyczyć trzecią strefę aglomeracyjną, i z istniejących linii wpakować tam Słomniki, Krzeszowice, Kamień i Brzeźnicę z przyległościami, ewentualne przyszłe tak długie linie, oraz właśnie w ramach integracji KMK z KMŁ wdrożyć honorowanie w pociągach biletów odpowiednich dla tychże stref. Przy czym oczywiście strefa III też musiałaby mieć swoje granice, tak żeby w pociągach IV strefa miała jeszcze inne odpowiednie stawki, bo jednak Tarnów czy Oświęcim nie może być stawiany na równi z Krzeszowicami.

W zasadzie lotnisko też można by umieścić w III strefie jako enklawę drugiej strefy, skoro już koniecznie mamy doić w myśl że wszyscy doją.

kot_feliks · #803 Post autor: **kot_feliks** » 11 wrz 2017, o 21:54

Odnośnie dalszych relacji, to przydałoby się je obsługiwać na zasadzie SKA (krótsze trasy, postoje na wszystkich stacjach) + pociągi regionalne (postoje w mieście, potem jedynie wybrane kluczowe stacje + wszystkie stacje dopiero w momencie, gdy nie jeździ już SKA).

Sgriffin pisze:A po co Kraków ma mieć własne pociągi? Nie da się zrobić przetargu jak w cywilizowanym kraju?

Sprawa jest o tyle ciekawa, że SKA1 de facto linia miejska, ma przychody spokojnie pozwalające na samofinansowanie się.

Ale do tego musisz mieć sprawnego organizatora

krakus · #804 Post autor: **krakus** » 19 wrz 2017, o 21:52

Kowalik pisze:SKA nie tylko do Skawiny?
http://oswiecim.naszemiasto.pl/artykul/ ... id,tm.html

W kwestii SKA do Kalwarii to nastąpi to zapewne za jakieś 2 lata, bowiem w 2018r. przewidziany jest remont odcinka Skawina-Sucha B.

Mistrzejowiczanin

Małopolska. Pociągi będą jeździć dużo szybciej
http://www.gazetakrakowska.pl/strefa-bi ... ,12540058/

krakus · #806 Post autor: **krakus** » 5 paź 2017, o 18:47

SKA do Skawiny tylko co godzinę.
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/ska-do ... 22406.html

Sgriffin · #807 Post autor: **Sgriffin** » 19 paź 2017, o 14:23

Co jeździ na zastępczej komuniakcji na lotnisko? Niesamowicie zastanawia mnie co mogła zaoferować firma Tomasz Jasiński Sklep Przemysłowy

yosujiro · #808 Post autor: **yosujiro** » 19 paź 2017, o 14:59

Na Płaszowie stoją w nocy bardzo ładne żółte miejskie MANy z tablicami o trasie SKA1 i zaprogramowanymi wyświetlaczami, więc pewnie to jeździ. Ogólnie wygląda to na bardzo porządny transport...

piechur · #809 Post autor: **piechur** » 19 paź 2017, o 17:25

Jeden Autosan jeżdżący na lotnisko ma nawet gniazdka USB do podładowania sprzętu elektronicznego

#810 Post autor: **dominik** » 4 lis 2017, o 11:13

Rada nie dała pieniędzy, mieszkańcy odcięci od pociągu
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/rada-n ... 22873.html