Koleje Małopolskie

[tomek_m]

Gmina Gdów się zachowuje tak jak w latach 90tych Wieliczka, a na przełomie wieków Niepołomice, czyli ograniczanie komunikacji tylko do busiarni.

[Castaway]

Ręce precz od busów! Gdyby nie busy, Kraków dokonałby swojego żywota w jednym wielkim korku. Dziesiątki tysięcy ludzi dojeżdżających codziennie do Krakowa ze wszystkich możliwych kierunków korzystają z busów. Jeśli je zlikwidujemy - przesiądą się do swoich samochodów. Nie dacie rady upchać wszystkich w autobusach dowożących do kolejki marszałkowskiej kursującej raz na ruski rok. Nie dacie rady zmusić mieszkańców Gdowa do niezliczonej ilości przesiadek, podczas gdy busem jadącym Alejami często dojeżdża się bezpośrednio.

[Kaszmir]

Ręce precz od busów! Gdyby nie busy, Kraków dokonałby swojego żywota w jednym wielkim korku. Dziesiątki tysięcy ludzi dojeżdżających codziennie do Krakowa ze wszystkich możliwych kierunków korzystają z busów. Jeśli je zlikwidujemy - przesiądą się do swoich samochodów. Nie dacie rady upchać wszystkich w autobusach dowożących do kolejki marszałkowskiej kursującej raz na ruski rok. Nie dacie rady zmusić mieszkańców Gdowa do niezliczonej ilości przesiadek, podczas gdy busem jadącym Alejami często dojeżdża się bezpośrednio.

Nikt nie planuje dobierać się do busów, artykuł porusza tylko kwestię linii "D1".

[tomek_m]

Co jednak nie zmienia faktu że busiarnię powinno się w Krakowie uporządkować. Ale to nie temat o busach.

[volferssj]

Ręce precz od busów!

A ja na to... złomobusy precz z Krakowa?

Dziesiątki tysięcy ludzi dojeżdżających codziennie do Krakowa ze wszystkich możliwych kierunków korzystają z busów.

Z braku Lepszej alternatywy? Z "własnej woli" na pewno nie.

Jeśli je zlikwidujemy - przesiądą się do swoich samochodów.

Buspasy pozdrawiają... czas najwyższy zacząc je stosować jako kij. Marchewki było wystarczająco dużo.

Nie dacie rady upchać wszystkich w autobusach dowożących do kolejki marszałkowskiej kursującej raz na ruski rok.

Remont cośkolwiek mówi? Tak poza tym... ciężko f30 (czy obecne f60) nazwać "ruskim rokiem"

[Cukier]

Nie mam problemu z busami (za wyjątkiem blokowania przez nich przystanków na Alejach...), natomiast drażni mnie podejście, w którym władze likwidują istotne i opłacalne dla mieszkańców połączenie, bo busiarze są smutni, że nieuczciwa (=dotowana przez gminę) konkurencja im kosi pasażerów. Władze gminy mają być fair wobec mieszkańców, nie wobec busiarzy!

[tomek_m]

Hmm, przypomina mi to sytuację z gminą Słomniki sprzed lat. Nie wiem czy ktoś z was wie, ale linia Aglo "222" (być może pod innym numerem) pierwotnie miała jeździć "krajową siódemką" do Słomnik a nie przez Kocmyrzów. Busiarze ze Słomnik oprotestowali i gmina się ugięła przed busiarzami i skierowano "222" przez Kocmyrzów.

[Łukasz]

Hmm, przypomina mi to sytuację z gminą Słomniki sprzed lat. Nie wiem czy ktoś z was wie, ale linia Aglo "222" (być może pod innym numerem) pierwotnie miała jeździć "krajową siódemką" do Słomnik a nie przez Kocmyrzów. Busiarze ze Słomnik oprotestowali i gmina się ugięła przed busiarzami i skierowano "222" przez Kocmyrzów.

Możesz rozwinąć?

[tomek_m]

Miała to być linia z Nowego Kleparza do Słomnik i miało być dziennie ok dziesięć kursów w każdą stronę. Były protesty busiarzy, że mają rodziny, nie będą mieli z czego żyć itd,itp... Chyba nawet "Stowarzyszenie Przewoźników Prywatnych", czy jak to się tam nazywa interweniowało przeciwko uruchomieniu linii po tej trasie. Metodą pertraktacji ustalono że linia pojedzie do Nowej Huty. To było jakoś w 2008 roku.
Widocznie trasa DK7 jest zbyt intratna.

[Kaszmir]

Nie wiem czy ktoś z was wie, ale linia Aglo "222" (być może pod innym numerem)

W sumie dobre pytanie. Dość powiedzieć, że "232" - linia dalsza w numeracji - została uruchomiona na kilka lat przed powstaniem "222" - właśnie dlatego, że numer ten był już używany w rozmowach o aglo ze Słomnikami. Z drugiej strony gdyby "222" miało jechać przez Węgrzce, to aż prosiłoby się o nr "2x7" albo "2x0". Chyba, że te rozmowy o aglo ze Słomnikami trwały aż tyle lat?

[tomek_m]

Zakres 2x7 był już chyba cały zajęty. A projekt uruchomienia linii Aglo do Słomnik był blokowany chyba przez ponad pięć lat. Tylko nie na etapie Gmina - ZiKiT, tylko SPP - Busiarze - Gmina.

[Kaszmir]

Zakres 2x7 był już chyba cały zajęty. A projekt uruchomienia linii Aglo do Słomnik był blokowany chyba przez ponad pięć lat. Tylko nie na etapie Gmina - ZiKiT, tylko SPP - Busiarze - Gmina.

"232" powstało w 2007, cztery lata przed uruchomieniem "222". Czyli już wtedy - co najmniej cztery lata wcześniej - zdecydowano się na wariant przez Kocmyrzów.

Co do numeracji. Akurat do 2007 wolny był "297" (i jeszcze w latach 2006-2008 - "287"). Zresztą nawet gdyby brakło "2x7", to by dali jakieś "2x0" - tak jak to robią obecnie.

Słowem, wydaje mi się, że koncepcja linii ze Słomnik przez Węgrzce musiała upaść w 2007 albo i wcześniej.

Źródła dat:
http://www.kmk.krakow.pl/liniebus_220_229.html
http://www.kmk.krakow.pl/liniebus_230_239.html
http://www.kmk.krakow.pl/liniebus_280_289.html
http://www.kmk.krakow.pl/liniebus_290_299.html

[dominik]

Gmina Gdów. Mieszkańcy: "Autobus musi wrócić!"
http://www.gazetakrakowska.pl/aktualnos ... ,12646285/

[volferssj]

^^ Cóż za niespodzianka... To było oczywiste, że tak się to skończy...
Władze Gdowa naprawdę nie wiedziały, że robią śmierdzącego kloca w portki?

[tomek_m]

Jest gdzieś schemat sieci tych linii dowozowych KMŁ podobnie jak to jest w przypadku Krakowa?