Komunikacja miejska w 2020 roku

tomaszep42 · #661 Post autor: **tomaszep42** » 28 sie 2020, o 08:46

I co to w ogóle za końcówka - Rondo Grzegórzeckie? Jakiś punkt socjalny dla kierowców? To już chyba można by pod Galerię Kazimierz przedłużyć żeby jakikolwiek pożytek z tej linii był...

Jamnik · #662 Post autor: **Jamnik** » 28 sie 2020, o 08:54

tomaszep42 pisze: ↑
28 sie 2020, o 08:46
I co to w ogóle za końcówka - Rondo Grzegórzeckie? Jakiś punkt socjalny dla kierowców? To już chyba można by pod Galerię Kazimierz przedłużyć żeby jakikolwiek pożytek z tej linii był...

Skoro 484 ma zniknąć to najlepiej było by wydłużyć przynajmniej do Podwawelskiego. Jednak cały czas mam nadzieję, że decyzja o skróceniu do Grzegórzeckiego zostanie porządnie oprotestowana i 184 wróci na Kurdwanów...

MarekB · #663 Post autor: **MarekB** » 28 sie 2020, o 08:57

tomaszep42 pisze: ↑
28 sie 2020, o 08:46
I co to w ogóle za końcówka - Rondo Grzegórzeckie? Jakiś punkt socjalny dla kierowców? To już chyba można by pod Galerię Kazimierz przedłużyć żeby jakikolwiek pożytek z tej linii był...

184 na Grunwaldzkie przyjeżdża na odjazd, aktualnie na PCz mają ponad 30 minut przerwy i dużo czasu na korzystanie z "sociala".

(Nie żebym to popierał, ja tylko tak informacyjnie piszę)

tomek_m · #664 Post autor: **tomek_m** » 28 sie 2020, o 18:11

toja pisze: ↑
27 sie 2020, o 23:01
Zarządca komunikacją coraz bardziej mnie zaskakuje. Mam wrażenie, że chyba nie ma pojęcia o KM i potokach w Krakowie. Czyżby nie był z tego miasta?

No ale to chyba nie jedna osoba odpowiada za siatkę połączeń w KM tylko jest od tego cały zespół(kilka osób). Wiec na pewno ktoś z nich jest z Krakowa. Tylko co ich obchodzi komunikacja publiczna, jak pewnie każdy z nich jeździ prywatnym samochodem.

toja · #665 Post autor: **toja** » 28 sie 2020, o 22:41

Przeczytałem komunikat o zmianach od 2 września 2020 r. dot. m.in. linii 155, 165 i 484. Brak słów i szkoda żartów. Cuda i jeszcze raz cuda. A podobno są założenia miasta w zakresie oszczędności i racjonalności. Czy powstają kolejne linie mikrobusowe, czy spełniona została zachcianka kilku bojowników.

#666 Post autor: **Coffee** » 29 sie 2020, o 11:46

Tu nie chodzi o cel, a o ideę, którą się pielęgnuje od początku lat '90: Tworzy się linie, by w dobie kryzysu pokazać, że coś się robi i "pieniądze są". Po prostu w Krakowskich władzach duch linii "43" i "428" jest wiecznie żywy.

krawiec · #667 Post autor: **krawiec** » 29 sie 2020, o 13:21

182 od września w dni wolne z f=30. Nie chce myśleć co się będzie działo w krótkich wozach.
Z 3 linii zrobili jedną z takim marnym f. Masakra.

krawiec pisze: ↑
29 sie 2020, o 13:21
182 od września w dni wolne z f=30. Nie chce myśleć co się będzie działo w krótkich wozach.
Z 3 linii zrobili jedną z takim marnym f. Masakra.

Na 182 w weekendy powinny się pojawić przeguby, a najlepiej powrót "482".

Jamnik · #669 Post autor: **Jamnik** » 4 wrz 2020, o 17:24

Na każdym przystanku starej trasy "114" (obecnie oczywiście "194") tabliczka z numerem została - jest tylko przekreślona żółtym paskiem "TRASA CZASOWO ZMIENIONA".

Boss · #670 Post autor: **Boss** » 6 wrz 2020, o 11:59

^^^Na pewno nie na każdym przystanku tak jak piszesz. Przykładowo na części przystanków wzdłuż Kobierzyńskiej nie ma już śladu po '114'.

Kpawel · #671 Post autor: **Kpawel** » 7 wrz 2020, o 09:33

Jak to jest możliwe że teraz przez cały tydzień na linii 138 jeżdżą solówki zamiast przegubów?

Mr. Passenger · #672 Post autor: **Mr. Passenger** » 7 wrz 2020, o 17:29

Boss pisze: ↑
6 wrz 2020, o 11:59
Na pewno nie na każdym przystanku tak jak piszesz. Przykładowo na części przystanków wzdłuż Kobierzyńskiej nie ma już śladu po '114'

Za to na Kapelance i na Grota-Roweckiego dalej są. Mam więc teorię, że ZTP ma plan wydłużenia "114" do pętli na Czerwonych Makach po rozpoczęciu roku akademickiego albo po prostu wtedy gdy znajdą na to kasę - dlatego tabliczki zdjęli na Kobierzyńskiej, gdzie prawdopodobnie na stałe zostanie już "194"

Jamnik · #673 Post autor: **Jamnik** » 7 wrz 2020, o 17:53

Mr. Passenger pisze: ↑
7 wrz 2020, o 17:29

Boss pisze: ↑
6 wrz 2020, o 11:59
Na pewno nie na każdym przystanku tak jak piszesz. Przykładowo na części przystanków wzdłuż Kobierzyńskiej nie ma już śladu po '114'
Za to na Kapelance i na Grota-Roweckiego dalej są. Mam więc teorię, że ZTP ma plan wydłużenia "114" do pętli na Czerwonych Makach po rozpoczęciu roku akademickiego albo po prostu wtedy gdy znajdą na to kasę - dlatego tabliczki zdjęli na Kobierzyńskiej, gdzie prawdopodobnie na stałe zostanie już "194"

Te tabliczki moją uwagę zwróciły właśnie na Kobierzyńskiej.

lukaszpdg · #674 Post autor: **lukaszpdg** » 8 wrz 2020, o 00:17

Na Kobierzyńskiej żadnych tabliczek "114" nie zdjęli i co ciekawe np. na Rostworowskiego->Pod Fortem tabliczka "194" jest na szybie, zamiast w ramce z pozostałymi liniami, a na Torfowej->Grota to nawet nie skreślili tabliczki "114".

Jamnik · #675 Post autor: **Jamnik** » 8 wrz 2020, o 00:34

lukaszpdg pisze: ↑
8 wrz 2020, o 00:17
a na Torfowej->Grota to nawet nie skreślili tabliczki "114".

Też rzuciło mi się to w oczy, ale może po prostu odpadł ten pasek albo ktoś odkleił dla jaj.