Mapa TTSS Kraków / Śledzenie pojazdów km na żywo

Jamnik · #646 Post autor: **Jamnik** » 11 lut 2020, o 09:31

TTSS co chwilę nie działa, a jak działa to autobusy się nie identyfikują.

etred · #647 Post autor: **etred** » 11 lut 2020, o 15:35

Identyfikacja autobusów poprawiona - po raz kolejny zmieniła się ścieżka, pod którą są publikowane aktualne pliki GTFS.

mateuszwon94 · #648 Post autor: **mateuszwon94** » 11 lut 2020, o 15:47

Innowacyjny System Informacji Pasażerskiej na przystankach w Krakowie.

http://mobilnykrakow.pl/innowacyjny-sys ... -krakowie/

Mieszkańcy Krakowa mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku. Smart rozwiązanie dostarczył AMS.

A to ci ciekawostka! Będąc na jednym z wymienionych przystanków na pewno to rozwiazanie przetestuje.

#649 Post autor: **GoMeZz391** » 11 lut 2020, o 16:30

BU903 wyświetla się na mapach, lecz bez kierunku w którym jedzie.

Jamnik · #650 Post autor: **Jamnik** » 11 lut 2020, o 17:11

mateuszwon94 pisze:Innowacyjny System Informacji Pasażerskiej na przystankach w Krakowie.

http://mobilnykrakow.pl/innowacyjny-sys ... -krakowie/

Mieszkańcy Krakowa mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku. Smart rozwiązanie dostarczył AMS.

A to ci ciekawostka! Będąc na jednym z wymienionych przystanków na pewno to rozwiazanie przetestuje.

I czemu kłamią?! Jak wszystkich autobusów i tramwajów, skoro autobusy wyświetlają się tylko w 60%, a pojedyncze tramwaje też nie mają/mają niesprawny GPS...

Wystarczyłoby wybrać odpowiednie przystanki i faktycznie byłyby wyświetlane wszystkie pojazdy, ewentualnie bez tych z awarią GPS. Przed chwilą sprawdziłem jak to działa i krótko mówiąc ręce opadają.

etred · #652 Post autor: **etred** » 11 lut 2020, o 17:37

BU903 wyświetla się na mapach, lecz bez kierunku w którym jedzie.

Nie jest jedyny - tak samo ma np. DO211, PU341 czy BR737. Żeby było ciekawiej, niektóre takie autobusy raz mają kierunek, a raz nie - w ramach jednego i tego samego kursu. Najpewniej jakiś błąd - albo w TTSS, albo w integracji z TTSS-em.

lucapacioli · #653 Post autor: **lucapacioli** » 11 lut 2020, o 17:43

mateuszwon94 pisze:Innowacyjny System Informacji Pasażerskiej na przystankach w Krakowie.

http://mobilnykrakow.pl/innowacyjny-sys ... -krakowie/

Mieszkańcy Krakowa mogą śledzić w czasie rzeczywistym położenie wszystkich autobusów i tramwajów, które kursują do i z danego przystanku. Smart rozwiązanie dostarczył AMS.

A to ci ciekawostka! Będąc na jednym z wymienionych przystanków na pewno to rozwiazanie przetestuje.

Co z tego, skoro w przy braku widoczności sporej części tramwajów (o autobusach nie wspominając) taka informacja jest kompletnie bezwartościowa.

Brak 100% pojazdów w systemie to naprawdę nie jest największy problem tego wspaniałego tworu, dla zainteresowanych:

Obrazek

Biorąc pod uwagę jak to wygląda słowa "Jestem przekonany, że nowy sposób prezentacji Systemu Informacji Pasażerskiej z rzeczywistym położeniem pojazdów na mapach będzie jeszcze bardziej atrakcyjny dla pasażerów" brzmią jak prima aprilisowy żart.

etred · #655 Post autor: **etred** » 12 lut 2020, o 14:02

Jeśli ktoś chce się dowiedzieć czym są autobusy o numerach 9996 i 9997 w TTSS, to zapraszam pod zajezdnię Podgórze (o ile GPS nie kłamie):
https://mpk.jacekk.net/map.html#!b-1152921495429057747

#656 Post autor: **Lw25** » 12 lut 2020, o 16:31

Może wymogiem MPK było, żeby SIP był nieczytelny.

Jamnik · #657 Post autor: **Jamnik** » 13 lut 2020, o 09:59

Na mapie i w rzeczywistości witamy DC733. Tylko ta linia jakaś taka dziwna jak na przeguba

https://mpk.jacekk.net/map.html#!b-1152921495429058714

Edit: Chyba testują tego GPSa, bo teraz teoretycznie jest jako "258".

Jamnik · #658 Post autor: **Jamnik** » 13 lut 2020, o 12:34

Już oficjalnie wiadomo, że nie ma co liczyć na doposażenie starszych pojazdów w GPS... Trzeba czekać, aż wszystkie zostaną wymienione. Za to Mobilis deklaruje współpracę i jest szansa, że w tym roku zobaczymy jego autobusy na mapie.
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/kr ... byt-drogi/

Niech tylko MPK zmusi kierowców do logowania się w tych "tabletach", które już są zamontowane w DO211, PU341, BR737, BU903 (i DC733), bo częściej są niewidoczne niż widoczne...

PS. Jest jednak jedno trochę pozytywne zdanie, że "urzędnicy nadal zastanawiają się nad rozwiązaniem przejściowym".

Najprawdopodobniej to te tablety są tym rozwiązaniem przejściowym.

Może już niektórzy nie pamiętają ale pierwszymi autobusami, których pozycje mogliśmy śledzić były m.in. Jelcze 021

https://scontent.fwaw6-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5F020025

Zastosowano wtedy (2017) całkiem podobne rozwiązanie jak teraz z tymi tabletami

Bardzo cieszę się że nie poddają się z Mobilisem i są szanse na "502" w GPSem przed końcem kontraktu.

etred · #660 Post autor: **etred** » 13 lut 2020, o 14:55

pierwszymi autobusami, których pozycje mogliśmy śledzić były m.in. Jelcze 021

O ile mi wiadomo, to wynikało tylko i wyłącznie ze wspołpracy Kraków pod ręką z Krakowskim Klubem Modelarzy Kolejowych - tj. ktoś na pokładzie na własnej komórce odpalał specjalną apkę. Stąd nie było nic poza pozycją i linią - ani rozkładu, ani opóźnień, ani integracji z TTSS. Miasto, MPK i ówczesny ZIKiT nic do tego nie miały.

Owszem, takie partyzanckie rozwiązanie dałoby się wprowadzić - ale nie daje to wszystkich zalet (i wad) TTSS-a, wymaga od ZTP osobnego systemu (czyli pewnie przetarg), plus potrzebne jest zaangażowanie kierowcy (np. zmiana kierunku i/lub linii po każdym kursie). Niestety porządne rozwiązanie wymagałoby znacznie więcej pracy - integracja z komputerem sterującym tablicami (żeby nie trzeba było dwa razy tego samego wyklikiwać), pewnie z komputerem pokładowym (otwarcie/zamknięcie drzwi), integracja z TTSS (wielka niewiadoma)...