14.05.2018

Codzienne aktualności z Grodu Kraka

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
pasazer_mobilisu
Administrator Techniczny
Posty: 1685
Rejestracja: 8 sie 2017, o 12:19

14.05.2018

#1 Post autor: pasazer_mobilisu » 14 maja 2018, o 09:08

Dziś na 52: RY803, RY805, RY816, RY823, RY824

Krakowiak2013
Dyrektor
Posty: 7016
Rejestracja: 1 sie 2013, o 08:24
Lokalizacja: Kraków

14.05.2018

#2 Post autor: Krakowiak2013 » 14 maja 2018, o 09:14

pasazer_mobilisu pisze:Dziś na 52: RY803, RY805, RY816, RY823, RY824
Genialne pocięto kursy, to jeszcze tabor brawa.... :wall: :wall: :clap:

Awatar użytkownika
Cukier
Dyrektor
Posty: 10944
Rejestracja: 15 gru 2011, o 18:08
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie

14.05.2018

#3 Post autor: Cukier » 14 maja 2018, o 09:18

Myślę że to po prostu "52" się wymieniło z "14" padlińce za NGT8. I w sumie spoko, bo chociaż te bombardiery zostały w Hucie, a sardynki na "52" będą się gnieść chociaż w klimatyzowanym. Bo póki co NGT8 to jedyny typ taboru, w którym sprawna klimatyzacja jest pewna jak zatrzymanie na Długiej.

Krakowiak2013
Dyrektor
Posty: 7016
Rejestracja: 1 sie 2013, o 08:24
Lokalizacja: Kraków

14.05.2018

#4 Post autor: Krakowiak2013 » 14 maja 2018, o 10:44

Jak pokazuje mapa "52" mamy samą niską. Nie widzę na ten moment żadnych wiedni.

kot_feliks
Dyrektor
Posty: 2119
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 17:35
Lokalizacja: Kraków

14.05.2018

#5 Post autor: kot_feliks » 14 maja 2018, o 11:07

No spoko, tyle, że na al. Pokoju z niskiej podłogi zostało teraz.... kilka brygad na '1'. I tyle. Trochę nie fair w stosunku do osób, które takiego taboru potrzebują...

Na Mogilskiej - JPII mamy za to LF na 4, 5, 52...

Jeszcze można by jakoś zrozumieć tę zamianę, gdyby np. cała '1' była w LF. Ale nie jest. Co zresztą i tak nie zmienia faktu, że:
1) z dnia na dzień zmienia się tabor na danej linii;
2) odcina się al. Pokoju od sensownego dojazdu do Mogilskiego, Lubicz etc., no chyba, że chcemy, aby niepełnosprawni robili rundki na wózkach wokół Grzegórzeckiego... Akurat w relacji, którą zapewnia '14, NIE MA sensownej przesiadki w przypadku osób, które potrzebują tabor LF.

Zresztą, czy naprawdę rzeczą nie do przeskoczenia dla MPK byłoby wysłanie na '52' mixu E1+c3/2014N, ale jeżdżących na zmianę?

Awatar użytkownika
Cukier
Dyrektor
Posty: 10944
Rejestracja: 15 gru 2011, o 18:08
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie

14.05.2018

#6 Post autor: Cukier » 14 maja 2018, o 11:25

Moje zdanie jest takie, że "14" powinna zachować swój miks taborowy na czas remontu. A przy rozpoczęciu dostaw Tramino powinny one podobnie jak NGT8 sześć lat temu zasilić w pierwszej kolejności czternastkę.

Awatar użytkownika
Kaszmir
Moderator fb pkk
Posty: 22832
Rejestracja: 18 wrz 2009, o 21:25
Kontakt:

14.05.2018

#7 Post autor: Kaszmir » 14 maja 2018, o 11:41

Cukier pisze:A przy rozpoczęciu dostaw Tramino powinny one podobnie jak NGT8 sześć lat temu zasilić w pierwszej kolejności czternastkę.
Dokładnie, wysokopodłogowe brygady "14" są absolutnie pierwszym kandydatem do obsadzenia przez Tramino. A dalej kto wie, może "52", a nawet "10" (wyremontowany Pleszów)? :)

kot_feliks
Dyrektor
Posty: 2119
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 17:35
Lokalizacja: Kraków

14.05.2018

#8 Post autor: kot_feliks » 14 maja 2018, o 11:43

Imho 14 powinna być w całości w LF, bo to jedyna linia jadąca z al. Pokoju w kierunku Mogilskiego i dalej Lubicz, a tak, jak napisałem, jest to relacja, gdzie ktoś potrzebujący np. wózka, nie za bardzo jest się w stanie sensownie przesiąść. Tym bardziej, że na 1 również nie ma LF tylko mix i loteria. To jest akurat taka specyficzna linia, że tutaj moim zdaniem obsługa powinna być w całości LF.

Bo jednak czym innym jest np. przesiadka dajmy na to na Kablu, gdzie nawet jadąc na wózku / z wózkiem etc. możesz wysiąść z np. 50 i NA TYM SAMYM PERONIE wsiąść do np. 3, a co innego bieganie wokół skrzyżowania pokroju ronda Grzegórzeckiego ;)

Awatar użytkownika
Kaszmir
Moderator fb pkk
Posty: 22832
Rejestracja: 18 wrz 2009, o 21:25
Kontakt:

14.05.2018

#9 Post autor: Kaszmir » 14 maja 2018, o 11:48

kot_feliks pisze:Imho 14 powinna być w całości w LF, bo to jedyna linia jadąca z al. Pokoju w kierunku Mogilskiego i dalej Lubicz, a tak, jak napisałem, jest to relacja, gdzie ktoś potrzebujący np. wózka, nie za bardzo jest się w stanie sensownie przesiąść. Tym bardziej, że na 1 również nie ma LF tylko mix i loteria. To jest akurat taka specyficzna linia, że tutaj moim zdaniem obsługa powinna być w całości LF.

Bo jednak czym innym jest np. przesiadka dajmy na to na Kablu, gdzie nawet jadąc na wózku / z wózkiem etc. możesz wysiąść z np. 50 i NA TYM SAMYM PERONIE wsiąść do np. 3, a co innego bieganie wokół skrzyżowania pokroju ronda Grzegórzeckiego ;)
Dokładnie, do tego zapewnia niskopodłogowy tramwaj również Mistrzejowicom i Bieńczycom. W ogóle powrót wiedeńców na część brygad "14" uważam za jedną z najgorszych zmian taborowych maksymalizacji.

Awatar użytkownika
Cukier
Dyrektor
Posty: 10944
Rejestracja: 15 gru 2011, o 18:08
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie

14.05.2018

#10 Post autor: Cukier » 14 maja 2018, o 11:55

Kaszmir pisze:Dokładnie, wysokopodłogowe brygady "14" są absolutnie pierwszym kandydatem do obsadzenia przez Tramino. A dalej kto wie, może "52", a nawet "10" (wyremontowany Pleszów)? :)
Ja bym jeszcze wymienił całodzienne "13" i być może co drugą "18". Myślę że na "52" jeśli się zapewni Krakowiaki co 15 min, to reszta kursów może być w wiedniach.

kot_feliks
Dyrektor
Posty: 2119
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 17:35
Lokalizacja: Kraków

14.05.2018

#11 Post autor: kot_feliks » 14 maja 2018, o 12:27

Ale czemu co 15 min? Na 52 by spokojnie mogło być na przemian 2014 - wiedeń - 2014 - wiedeń. Czyli LF co 10 min.

Ja się zastanawiam, czy po dostawie Tramino, nie dałoby się już zrobić układu, gdzie wagony z wysoką podłogą pojawiają się jedynie na liniach z f5/7,5, na co drugiej brygadzie. A cała reszta jest w LF.

Przemekns
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: 24 sie 2017, o 20:19
Lokalizacja: Prądnik Biały

14.05.2018

#12 Post autor: Przemekns » 14 maja 2018, o 12:52

kot_feliks pisze:Ale czemu co 15 min? Na 52 by spokojnie mogło być na przemian 2014 - wiedeń - 2014 - wiedeń. Czyli LF co 10 min.
Pewnie chodziło o międzyszczyt, wtedy i tak co drugi kurs LF, ale za to w szczycie przez to byłaby już przewaga wiedniów.
kot_feliks pisze:Ja się zastanawiam, czy po dostawie Tramino, nie dałoby się już zrobić układu, gdzie wagony z wysoką podłogą pojawiają się jedynie na liniach z f5/7,5, na co drugiej brygadzie. A cała reszta jest w LF.
Problem z Walcownią :/

smerf
Dyrektor
Posty: 2653
Rejestracja: 6 lut 2015, o 16:46

14.05.2018

#13 Post autor: smerf » 14 maja 2018, o 17:00

Kocmyrzowska (przy Wańkowicza)>R.Kocmyrzowskie wykolejenie tramwaju. 1 i 52 kierowane przez Kombinat.

17:12
RF312 na "17" Starowiślna>CM.
I HW143+543 "24" na brygadzie krakowiaka. Rezerwa czy brakło na podmianę ?
"Jest super, jest super
Więc o co ci chodzi?"

Awatar użytkownika
pasazer_mobilisu
Administrator Techniczny
Posty: 1685
Rejestracja: 8 sie 2017, o 12:19

14.05.2018

#14 Post autor: pasazer_mobilisu » 14 maja 2018, o 18:26

Koło 16:40 MC305 "192 Czyżyny Dworzec" stał na awaryjnych przy przystanku Muzeum Narodowe
DC526 ze "139" jeździł z karteczką "DC526 OC WYKONANO" za przednią szybą.
W DE602 komunikat "Proszę przygotować bilety do kontroli" został odegrany 5 razy - błąd czy celowo jest powtarzane by każdy usłyszał? =D

Kitek
Dyspozytor
Posty: 566
Rejestracja: 13 cze 2017, o 19:50

14.05.2018

#15 Post autor: Kitek » 14 maja 2018, o 18:54

Kaszmir pisze:Dokładnie, wysokopodłogowe brygady "14" są absolutnie pierwszym kandydatem do obsadzenia przez Tramino. A dalej kto wie, może "52", a nawet "10" (wyremontowany Pleszów)? :)
Najpierw to Tramino powinny pójść na linię "50" ze względu na prawdopodobne wydłużenie do Górki Narodowej oraz "52" żeby linia, która jest KST miała w pełni niskopodłogowy tabor. To co pozostanie to powinno trafić na "18" i może "24".

ODPOWIEDZ

Wróć do „I. Dzisiaj na mieście”