Obwodnice, wylotówki i autostrady

Krakowiaczek50 · #841 Post autor: **Krakowiaczek50** » 27 cze 2017, o 15:03

Kontrola była w sobotę i jeszcze dokumentacji nie ma. Tytuł zrobili specjalnie taki, żeby dużo wejść zdobyć.

Krakowiaczek50 · #842 Post autor: **Krakowiaczek50** » 29 cze 2017, o 14:48

Wschodnia Obwodnica Krakowa oddana do ruchu
http://www.rynekinfrastruktury.pl/mobil ... 59112.html

Cukier · #843 Post autor: **Cukier** » 29 cze 2017, o 22:33

Wie ktoś czy ZIKiT coś zamierza zrobić ze skrzyżowaniem ul. Ujastek Mogilski z al. Solidarności? Skrzyżowaniem, które od wielu wielu lat było i jest przede wszystkim niebezpiecznie, ale również trudne do pokonania w warunkach wzmożonego ruchu w każdej relacji poza główną. Ja sobie nie wyobrażam by tam nagle miało zjechać choćby i połowa ruchu z S7 zmierzającego docelowo do Nowej Huty (zakładając że druga połowa przez Ptaszyckiego). I co, z drogi ekspresowej nagle lądujemy na Ujastku Mogilskim z zamiarem skrętu w lewo w al. Solidarności? Gdzie trzeba przepuścić dwa pasy z lewa, tramwaje z obu stron i szereg pojazdów (głównie TIRów) skręcających w lewo od Kombinatu na obwodnicę?

Ja bym proponował tanim kosztem takie coś: https://drive.google.com/file/d/0BxQsMp ... sp=sharing
Ewentualnie chcąc jeszcze bardziej zejść z ceny, bez tej przełączki, tyle że wówczas problemy się przeniosą na skrzyżowanie przy głównej bramie, a tam i bez dodatkowego ruchu w godzinach przełamania zmian jest źle.

kucyk · #844 Post autor: **kucyk** » 30 cze 2017, o 00:55

Krakowiaczek50 pisze: Wschodnia Obwodnica Krakowa oddana do ruchu
http://www.rynekinfrastruktury.pl/mobil ... 59112.html

Potwierdzam. Dokładnie 15 minut temu zaliczyłem nową trasę. Robi po północy wrażenie. Zarówno most, trasa po 3 pasy w każdym kierunku, latarnie w technologii LED. Super. Teraz każdego dnia mam alternatywę dojazdu i powrotu do/z pracy z zajezdni do/z domu w Bieżanowie. Teraz trzeba będzie się przyglądać jaki będzie ruch (efekt otwarcia) na ulicach: Klasztorna, Półłanki?

Mistrzejowiczanin

Może właśnie otwarcie tej S7 i wypchnięcie na nią ruchu obwodowego z Klasztornej i Półłanki, da możliwość, aby w końcu tą Klasztorną wyremontować, bo tam jest chyba najgorsza, albo jedna z najgorszych nawierzchni w całym Krakowie.

kucyk · #846 Post autor: **kucyk** » 30 cze 2017, o 10:14

Zarówno Klasztorna jak i Półłanki (na odcinku od skrzyżowania przy placu Rybitwy do Bieżanowskiej) są masakryczne. Czas najwyższy się tymi ulicami zająć.

kot_feliks · #847 Post autor: **kot_feliks** » 30 cze 2017, o 14:26

kucyk pisze:Potwierdzam. Dokładnie 15 minut temu zaliczyłem nową trasę. Robi po północy wrażenie. Zarówno most, trasa po 3 pasy w każdym kierunku, latarnie w technologii LED. Super. Teraz każdego dnia mam alternatywę dojazdu i powrotu do/z pracy z zajezdni do/z domu w Bieżanowie. Teraz trzeba będzie się przyglądać jaki będzie ruch (efekt otwarcia) na ulicach: Klasztorna, Półłanki?

Również jechałem, most faktycznie robi wrażenie

Zastanawiam się natomiast, skąd tam taki wysyp krów jadących z uporem maniaka środkowym pasem...?

Niby mamy eSkę, niby mamy 3 pasy, a połowa ludzi jedzie środkowym (prawy pusty), druga połowa wyprzedza ich lewym...

Cukier pisze:Ja bym proponował tanim kosztem takie coś: https://drive.google.com/file/d/0BxQsMp ... sp=sharing
Ewentualnie chcąc jeszcze bardziej zejść z ceny, bez tej przełączki, tyle że wówczas problemy się przeniosą na skrzyżowanie przy głównej bramie, a tam i bez dodatkowego ruchu w godzinach przełamania zmian jest źle.

Pytanie, czy tam faktycznie będzie tak duży problem, bo jednak ruch na al. Solidarności jest dosyć mały. Co nie zmienia faktu, że faktycznie można by chociażby zrobić na Solidarności jeden pas do jazdy na wprost, a na prawym (jadąc od pl. Centralnego) dać nakaz jazdy w prawo. Na Ujastku Mogilskim jeden w lewo i w prawo (bezkolizyjny), natomiast jadąc od kombinatu odpowiednio do skrętu w lewo i na wprost. To imho zmiana minimum

Twój pomysł z nawrotką również całkiem sensowny

Swoją drogą, czy ktoś się orientuje, jak będzie wyglądać odcinek Ptaszyckiego - Solidarności po budowie S7? Na pewno docelowo nie będzie węzła S7 x Solidarności (zjazd na Ptaszyckiego, następny przy Kocmyrzowskiej), pytanie, czy równolegle z S7 zostanie ul. Ujastek Mogilski, czy też nie? Ew. czy będzie tam np. zjazd z S7 obsługujący obecne relacje?

Cukier pisze: I co, z drogi ekspresowej nagle lądujemy na Ujastku Mogilskim z zamiarem skrętu w lewo w al. Solidarności? Gdzie trzeba przepuścić dwa pasy z lewa, tramwaje z obu stron i szereg pojazdów (głównie TIRów) skręcających w lewo od Kombinatu na obwodnicę?

Standard np. w NL, gdzie autostrady potrafią kończyć się skrzyżowaniem ze światłami

gaevicisti · #848 Post autor: **gaevicisti** » 30 cze 2017, o 17:16

Jak teraz wygląda przejezdność Półłanki i Klasztorną w godzinach szczytu? Delikatna poprawa, czy drastycznie na plus? Sam to przetestuję za kilka dni, ale teraz nie mam jak, więc ciekaw jestem, czy ktoś już jechał 163 rano/po południu.

Cukier · #849 Post autor: **Cukier** » 30 cze 2017, o 17:39

kot_feliks pisze:Na pewno docelowo nie będzie węzła S7 x Solidarności (zjazd na Ptaszyckiego, następny przy Kocmyrzowskiej), pytanie, czy równolegle z S7 zostanie ul. Ujastek Mogilski, czy też nie? Ew. czy będzie tam np. zjazd z S7 obsługujący obecne relacje?

Jak ma zostać Ujastek Mogilski, skoro S7 idzie po jego śladzie? Jedyne połączenie będzie przez Bulwarową do węzła przy Igołomskiej oraz Ujastkiem / Bulwarową do węzła przy Łowińskiego.

kot_feliks pisze:Standard np. w NL, gdzie autostrady potrafią kończyć się skrzyżowaniem ze światłami

Rozwiązanie ze światłami jest chociaż bezpieczne i pozwala rozłożyć korki po równo na wszystkie wloty. Konieczność ustąpienia pierwszeństwa tylu pasom ruchu i tramwajom bez żadnego azylu po drodze przy nieco większym ruchu na drodze głównej wydłuża czas takiego manewru w nieskończoność. Na Igołomskiej przy Brzeskiej były tylko dwa pasy ruchu, a i tak w weekendy była tragedia żeby wyjechać z Brzeskiej.

kucyk · #850 Post autor: **kucyk** » 30 cze 2017, o 18:04

Kolego Cukier. Jak jechałem po północy nowym odcinkiem to fakt wielkiego ruchu na jej końcu przy Al. Solidarności nie było ale stał już patrol policyjny w pobliżu (dokładnie tam gdzie była stacja paliw i bodajże hotel/motel). Myślę, że to będzie nowe miejsce kontrolne.

Cukier · #851 Post autor: **Cukier** » 30 cze 2017, o 18:12

Ja wiem, że nocą się jeździ po Krakowie bardzo dobrze (nie wszędzie ale jednak) i się o tą porę nie martwię, bardziej właśnie o godziny szczytu. A postawienie tam policji nie rozwiąże niczego, może jedynie dziurę budżetową jeśli będą suszyć świrów którzy będą wciąż zapier**lać mimo końca drogi ekspresowej, po to by za chwilę stanąć w korku do wyjazdu na al. Solidarności.

Zresztą większy zarobek będą mieć w swojej stałej miejscówce przy Hutniku, zwłaszcza przy wyremontowanej nawierzchni i pasach ruchu po 4.5 metra.

kucyk · #852 Post autor: **kucyk** » 30 cze 2017, o 20:37

Zgadzam się z Tobą w każdym calu twojej wypowiedzi. Widziałem dzisiaj tą "nową" ulicę Ptaszyckiego. Z jednej strony cieszy fakt jej wyremontowania (bo musiała być z okazji oddania fragmentu obwodnicy inaczej byłby wstyd wjeżdżając po staremu). Z drugiej rzeczywiście wygląda na szeroką. Również smerfy stały dzisiaj przy Hutniku ale nikogo nie łapali - raczej schowali się przed słońcem.

#853 Post autor: **Kaszmir** » 3 sie 2017, o 11:06

Polacy jako jedyni w Europie wykorzystali genialny pomysł. Dzięki niemu zaczęliśmy budować super trwałe drogi
http://innpoland.pl/136407,polacy-jako- ... wale-drogi

Fragment obwodnicy w Krakowie został bowiem wybudowany z 25 tys. zużytych opon. Skąd taki pomysł? Miasto wzoruje się na Kalifornii, gdzie takie rozwiązanie jest chętnie wykorzystywane od lat.

Jakoś parę lat temu wrzucaliśmy tu na forum artykuł o tej metodzie. Byłem na tak i zastanawiałem się, czemu nie chcemy tego spróbować tu, u nas. Nawet nie wiedziałem, że podjęto takie kroki, wow!

Mistrzejowiczanin

Prezydent i radni pomogą ochronić działki przed S7?
http://www.dziennikpolski24.pl/region/a ... ,12517418/

Mistrzejowiczanin

Budowa północnej obwodnicy Krakowa krok bliżej
http://plus.gazetakrakowska.pl/region/a ... j,12528754