Wieści z PH

Jamnik · #256 Post autor: **Jamnik** » 2 lip 2020, o 17:51

Kilka tramwajów (bodajże dwie Pesy, skład Konstali i E1+c3) stoją na torze wzdłuż ul. Ujastek (na tym, na którym normalnie odbywa się ruch). Pewnie brakło miejsca na zajezdni przez prowadzone prace, a że wzdłuż Ujastek nic teraz nie jeździ...

kasztan · #257 Post autor: **kasztan** » 2 lip 2020, o 18:11

Jamnik pisze: ↑
2 lip 2020, o 17:51
Kilka tramwajów (bodajże dwie Pesy, skład Konstali i E1+c3) stoją na torze wzdłuż ul. Ujastek (na tym, na którym normalnie odbywa się ruch). Pewnie brakło miejsca na zajezdni przez prowadzone prace, a że wzdłuż Ujastek nic teraz nie jeździ...

Ciekawe, bo jak ja byłem tam we wtorek, nie było żadnych tramwajów na torowisku na Ujastek.

Jamnik pisze: ↑
2 lip 2020, o 17:51
(bodajże dwie Pesy, skład Konstali i E1+c3) stoją na torze wzdłuż ul. Ujastek (na tym, na którym normalnie odbywa się ruch). Pewnie brakło miejsca na zajezdni przez prowadzone prace, a że wzdłuż Ujastek nic teraz nie jeździ...

2 Pesy odstawione?

Jamnik · #259 Post autor: **Jamnik** » 2 lip 2020, o 18:20

kasztan pisze: ↑
2 lip 2020, o 18:11

Jamnik pisze: ↑
2 lip 2020, o 17:51
Kilka tramwajów (bodajże dwie Pesy, skład Konstali i E1+c3) stoją na torze wzdłuż ul. Ujastek (na tym, na którym normalnie odbywa się ruch). Pewnie brakło miejsca na zajezdni przez prowadzone prace, a że wzdłuż Ujastek nic teraz nie jeździ...
Ciekawe, bo jak ja byłem tam we wtorek, nie było żadnych tramwajów na torowisku na Ujastek.

Wczoraj też ich nie było, ale dziś są.

kucyk · #260 Post autor: **kucyk** » 18 lip 2020, o 23:36

Tak wygląda obecnie etap prac modernizacyjnych zajezdni NH.

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zajez ... 36759.html

Jakby kogoś interesowało to na torach obok zajezdni dziś stały:
HG933
HW163+HB563
HW141+HB541
HW135+HB535
HW161+HB559
HW140+HB540
HL?
HL?
HZ284+HZ285

Adrian14 · #262 Post autor: **Adrian14** » 2 wrz 2020, o 22:37

Ciekawe gdzie sie podziewa HZ275+HZ276?

Impuls · #263 Post autor: **Impuls** » 20 wrz 2020, o 22:04

Cały czas trwają prace modernizacyjne.
Przy bramie nr.2 zrobiono już iglicę rozjazdową, nie ma jeszcze sieci i póki co tramwaje jeszcze tędy nie wjeżdżają.
Trwa teraz podbudowa pod tory w rejonie Hali Szlifierki podtorowej - ślepe tory do których wjazd będzie tylko od strony bramy 2 (potocznie zwane krzakami)
Powstały już słupy a na nich przęsła dachu nowej trzytorowej Hali
To przykre, ale cenne zabytki nocują pod chmurką na terenie zajezdni, bo je z Wawrzyńca usunęli pod pretekstem ogólnego remontu. Dość, że przy przebudowie nie ma teraz miejsca, to muszą je jakoś przetrzymać. Na szczęście w przyszłości znajdzie się i dla nich miejsce pod zadaszeniem.

lukaszpdg · #264 Post autor: **lukaszpdg** » 9 paź 2020, o 08:04

Adrian14 pisze: ↑
2 wrz 2020, o 22:37
Ciekawe gdzie sie podziewa HZ275+HZ276?

Dostał nowe wyświetlacze od R&G, są nastepne przystanki takie jak w EU8N czy w E1+c3.

Adrian14 · #265 Post autor: **Adrian14** » 9 paź 2020, o 08:13

lukaszpdg pisze: ↑
9 paź 2020, o 08:04

Adrian14 pisze: ↑
2 wrz 2020, o 22:37
Ciekawe gdzie sie podziewa HZ275+HZ276?
Dostał nowe wyświetlacze od R&G, są nastepne przystanki takie jak w EU8N czy w E1+c3.

Wiem wiem, juz go widzialem na mieście... dzis chyba jezdzi na 49.

kucyk · #266 Post autor: **kucyk** » 9 paź 2020, o 08:24

Impuls pisze: To przykre, ale cenne zabytki nocują pod chmurką na terenie zajezdni, bo je z Wawrzyńca usunęli pod pretekstem ogólnego remontu. Dość, że przy przebudowie nie ma teraz miejsca, to muszą je jakoś przetrzymać. Na szczęście w przyszłości znajdzie się i dla nich miejsce pod zadaszeniem.

Tak wiem. Na chwilę obecną jest tam teren zarośnięty chwastami i praktycznie bez trawy bo to teren na którym były materiały budowlane. Generalnie miał tam także powstać parking dla samochodów. Oboje mówimy o dużym placu w pobliżu bramy nr. 2 nowej hali myjni i nowego magazynu.

lukaszpdg · #267 Post autor: **lukaszpdg** » 9 paź 2020, o 09:34

Adrian14 pisze: ↑
9 paź 2020, o 08:13
Wiem wiem, juz go widzialem na mieście... dzis chyba jezdzi na 49.

Nie, jeździ na 11.

Kitek · #268 Post autor: **Kitek** » 31 sty 2022, o 12:13

Dziś oddano do użytku nową halę serwisową.

I obszerny artykuł na ten temat:

Stacja Obsługi Tramwajów w Nowej Hucie wykorzysta energię słoneczną do obsługi tramwajów

Nowoczesna hala ma długość 150 m, jest szeroka na 19,6 m i ma 12,5 m wysokości. Umożliwia serwis do 9 tramwajów jednocześnie i jest wyposażona w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Na dachu hali zostało zamontowanych 228 ogniw paneli fotowoltaicznych, które zajmują powierzchnię ok. 500 m². System funkcjonowania paneli jest tak zoptymalizowany, aby maksymalnie wykorzystywać światło słoneczne, także w tych miesiącach, kiedy jest go najmniej. Koszt budowy hali to 39 mln zł. Ten nowoczesny obiekt jest jednym z elementów projektu kompleksowej modernizacji nowohuckiej zajezdni, który właśnie został zakończony.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/aktualnosc ... EYOTKSDOPM

Do tego szeroki opis na psmkms:

http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/1 ... owej-hucie