Wieści z PB

Jamnik · #361 Post autor: **Jamnik** » 9 paź 2021, o 01:01

pasazer_mobilisu pisze: ↑
8 paź 2021, o 22:53
I co by to dało? Ja widzę same wady.

Ja bym tam był zadowolony z Citaro np. na "572", jeszcze z jakimś dobrym kierowcą.
Ale na serio, to faktycznie nie ma sensu przenosić już bądź co bądź leciwych wozów.

#362 Post autor: **Locutus** » 9 paź 2021, o 07:48

Chodzi o to, że mechanicy z Woli mają ogromne doświadczenie w naprawie mercedesów, zaś mechanicy z Bieńczyc żadnego.

Pozdrawiam!
LOKI

MarekB · #363 Post autor: **MarekB** » 10 paź 2021, o 20:35

Chyba jednak mają, kiedyś mieli M181/182MB a teraz mają 30 solo C2.

MarekB pisze: ↑
10 paź 2021, o 20:35
teraz mają 30 solo C2.

Które są 7-10 lat nowsze od Citaro G, jednak chyba trochę się różnią. No i kwestia tego czym naprawiać - kilka Citaro już zostało przeznaczonych na części jaki by był sens przenoszenia tego na Bieńczyce?

Jamnik pisze: ↑
9 paź 2021, o 01:01
Ja bym tam był zadowolony z Citaro np. na "572", jeszcze z jakimś dobrym kierowcą.

Z takiego punktu widzenia MKMa to wszystkie zmiany jeśli nie cieszą to przynajmniej budzą zainteresowanie

MarekB · #365 Post autor: **MarekB** » 10 paź 2021, o 22:36

pasazer_mobilisu pisze: ↑
10 paź 2021, o 22:15
Które są 7-10 lat nowsze od Citaro G, jednak chyba trochę się różnią. No i kwestia tego czym naprawiać - kilka Citaro już zostało przeznaczonych na części jaki by był sens przenoszenia tego na Bieńczyce?

Ja tylko stwierdziłem fakt, iż mechanicy z PB mają pojęcie o Mercedesach, nigdzie nie wyraziłem poparcia dla tego dziwacznego pomysłu.