Platforma Komunikacyjna Krakowa

"Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"
Teraz jest 20 wrz 2018, o 16:36

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 179 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 10 mar 2018, o 10:30 
Offline
Moderator fb pkk

Dołączył(a): 15 mar 2014, o 22:03
Posty: 3338
Lokalizacja: Kraków->Nowa Huta
Mistrzejowiczanin - bo te wszystkie artykuły z atakiem na Prezydenta i UMK to już kampania przedwyborcza.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 10 mar 2018, o 11:20 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Łukasz napisał(a):
Mistrzejowiczanin - bo te wszystkie artykuły z atakiem na Prezydenta i UMK to już kampania przedwyborcza.

Bo ja tego nie wiem? :puppyeyes:

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 13 mar 2018, o 17:12 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Rozwój Krakowa: nowi mieszkańcy i inwestycje
https://www.youtube.com/watch?v=TzJJISQ4WDU

To tak w kwestii zabudowy.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 15 mar 2018, o 20:06 
Offline
Dyspozytor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sty 2014, o 14:54
Posty: 587
Lokalizacja: Kraków-Bronowice
Szkoda że zapomnieli wspomnieć o zagęszczeniu ruchu samochodowego w niedostosowanym układzie drogowym (Kraków wg ostatnich badań jest najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce), zwiększeniu się efektu kurtynowego, a co za tym idzie zwiększeniu smogu itd., itp.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 15 mar 2018, o 20:22 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Sorig napisał(a):
Szkoda że zapomnieli wspomnieć o zagęszczeniu ruchu samochodowego w niedostosowanym układzie drogowym (Kraków wg ostatnich badań jest najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce), zwiększeniu się efektu kurtynowego, a co za tym idzie zwiększeniu smogu itd., itp.

Kłaniają się braki w infrastrukturze drogowej, jednak te mają być uzupełnione do 2030 roku, przynajmniej w teorii.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 15:03 
Offline
Dyspozytor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sty 2014, o 14:54
Posty: 587
Lokalizacja: Kraków-Bronowice
Mistrzejowiczanin napisał(a):
Kłaniają się braki w infrastrukturze drogowej, jednak te mają być uzupełnione do 2030 roku, przynajmniej w teorii.

Nie do końca, bo tu chodzi nie tylko o drogi główne, ale zbyt dużą gęstość zabudowy wewnątrz 3 obwodnicy. Np. Wrocławska, gdzie mimo dantejskich scen jeszcze zwiększa się gęstość zabudowy.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 15:09 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Sorig napisał(a):
Nie do końca, bo tu chodzi nie tylko o drogi główne, ale zbyt dużą gęstość zabudowy wewnątrz 3 obwodnicy. Np. Wrocławska, gdzie mimo dantejskich scen jeszcze zwiększa się gęstość zabudowy.

Gdzie my mieszkamy? Jak w mieście, to miasto to jest miasto - w mieście generalnie jest duża gęstość zabudowy, bywało ciekawiej za czasów, kiedy budowano kamienice jedna przy drugiej w szeregu.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 15:20 
Online
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 wrz 2009, o 21:25
Posty: 21692
Sorig napisał(a):
Nie do końca, bo tu chodzi nie tylko o drogi główne, ale zbyt dużą gęstość zabudowy wewnątrz 3 obwodnicy. Np. Wrocławska, gdzie mimo dantejskich scen jeszcze zwiększa się gęstość zabudowy.

Dokładnie, trafiłeś w sedno, jeden z lepszych przypadków jaki panuje chaos w zabudowie Miasta. Wrocławska od wielu lat jest zakorkowana, w szczycie to czasem szybciej do N. Kleparza jest na piechotę. A tu ktoś jeszcze wydał zgodę na kolejne bloki, czyli tym samym kolejne samochody, czyli jeszcze pogorszenie sytuacji.

I tylko szkoda pasażerów "130", a także "102", "144" i "194" :(

_________________
Krabok - krakowski blog o komunikacji
Profil pkk na fb


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 18:03 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Rzecz w tym, że akurat na Wrocławskiej deweloperzy widzą ciekawe miejsce pod zabudowę z jednego prostego powodu: przystanek Kraków Łobzów i SKA. Dobra komunikacja miejska jest zawsze pierwszorzędnym elementem miastotwórczym.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 19:27 
Offline
Dyspozytor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sty 2014, o 14:54
Posty: 587
Lokalizacja: Kraków-Bronowice
Mistrzejowiczanin napisał(a):
Rzecz w tym, że akurat na Wrocławskiej deweloperzy widzą ciekawe miejsce pod zabudowę z jednego prostego powodu: przystanek Kraków Łobzów i SKA.

Tak? A podasz na to jakiś dowód, czy opierasz to tylko na własnej domyślności? Bo deweloperzy jakoś nie chwalą się bliskością pociągu:
NY_Residence napisał(a):
Warto zwrócić uwagę, że w bezpośrednim sąsiedztwie budynku mieści się przystanek autobusowy. W pobliżu przebiegają również liczne linie tramwajowe.

https://www.krn.pl/inwestycja/ny-residence,2505
Nowa Piąta Dzielnica napisał(a):
-Przystanek autobusowy: Mazowiecka (4 minuty spacerem)
-Galeria Bronowice i IKEA (7 minut samochodem)
-Przystanek tramwajowy: Biprostal (15 minut spacerem)

link
Mistrzejowiczanin napisał(a):
Dobra komunikacja miejska jest zawsze pierwszorzędnym elementem miastotwórczym.

No to masz, 15 minut piechotą do tramwaju, za*ebista komunikacja. O pociągu nic, zero, null. Może dlatego, że nie jest on żadną alternatywą w codziennych podróżach - przynajmniej w tej lokalizacji. Uprzedzając, nie projektuje się budynków w konkretnym miejscu, bo może za kilka/kilkanaście lat ktoś łaskawie zwiększy tu częstotliwość kursowania SKA.

Deweloper się tu buduje bo dostał łakomy kąsek blisko centrum miasta. I dlatego, że jest pewien tych mieszkań, bo jest boom na rynku.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 20:26 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Sorig - a co mają mówić? Teraz kupcie mieszkanie, ale niestety przez 3 lata będziecie mieli lichą komunikację, jednak potem będziecie mieli, drodzy klienci pociąg SKA co najmniej co 15 minut z dojazdem na Dworzec w 4 minuty. W większości ludzie są niecierpliwi i nie lubią myśleć co będzie kiedyś, bo liczy się to co jest tu i teraz, bo za 3 lata myślą, że równie dobrze mogę się wynieść, więc piszą o tym co jest, upiększając sytuację, nie wspominając o częstotliwości tych autobusów, tłokach w nich i o tym, że z powodu świateł dojście na tramwaj zajmuje jeszcze więcej. Jednak bardziej świadomi klienci wiedzą swoje, że w perspektywie lat, takie mieszkanie ze względu na komunikację może być warte więcej rynkowo lub będzie można nieźle zarobić na wynajmie.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 20:49 
Offline
Dyspozytor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 sty 2014, o 14:54
Posty: 587
Lokalizacja: Kraków-Bronowice
Widzisz, ja nie jestem taki pewny że za 3 lata będę miał pociąg co 15 minut na dworzec. Być może wartość tych mieszkań w perspektywie może się nieznacznie zwiększyć, jednak nie jest to główny czynnik dla którego taka a nie inna zabudowa tam powstaje.
Mistrzejowiczanin napisał(a):
Rzecz w tym, że akurat na Wrocławskiej deweloperzy widzą ciekawe miejsce pod zabudowę z jednego prostego powodu: przystanek Kraków Łobzów i SKA

Więc powtórze jescze raz. Jest to czynnik na tyle mało istotny - zarówno teraz jak i w perspektywie, że nawet nie jest wymieniany jako zalety mieszkania. A Ty czynisz z niego jedyny powód - patrz wyżej :nerd:


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 21:42 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Zatem jeżeli sądzisz, że planowana szybka komunikacja w postaci SKA nie ma żadnego znaczenia w tworzeniu się nowych osiedli, to jakim cudem w takiej odległości od centrum, spore osiedle powstaje w Opatkowicach, dziwnym trafem w okolicy planowanego przystanku kolejowego?
https://www.google.pl/maps/@49.9845632, ... a=!3m1!1e3

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 21:56 
Offline
Specjalista

Dołączył(a): 9 sty 2018, o 21:40
Posty: 167
Mistrzejowiczanin napisał(a):
Zatem jeżeli sądzisz, że planowana szybka komunikacja w postaci SKA nie ma żadnego znaczenia w tworzeniu się nowych osiedli, to jakim cudem w takiej odległości od centrum, spore osiedle powstaje w Opatkowicach, dziwnym trafem w okolicy planowanego przystanku kolejowego?

Opatkowice ogólnie są dobrym punktem na lokalizację nowych osiedli ze względu na bliskość autostrady 8 ogromne niezabudowane obszary. A planowana SKA jest tylko jednym z czynników, w dodatku mało istotnym. Patrząc na obecną politykę i ogólną niechęć pasażerów do przesiadek na kolej, wątpię by SKA okazało się takim strzałem w dziesiątkę, na jaki to zapowiadają


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 17 mar 2018, o 22:23 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 lip 2014, o 22:35
Posty: 3731
Lokalizacja: Kraków - Mistrzejowice
Mr. Passenger napisał(a):
Opatkowice ogólnie są dobrym punktem na lokalizację nowych osiedli ze względu na bliskość autostrady 8 ogromne niezabudowane obszary. A planowana SKA jest tylko jednym z czynników, w dodatku mało istotnym. Patrząc na obecną politykę i ogólną niechęć pasażerów do przesiadek na kolej, wątpię by SKA okazało się takim strzałem w dziesiątkę, na jaki to zapowiadają

I co? Mieszkańcy tego osiedla w związku z autostradą będą się wsłuchiwać w symfonię przejeżdżających samochodów, które będą bardzo ułatwiać spanie, czy każdy mieszkaniec otworzy tam własny pit-stop. A jednak - nie trzeba się jakoś bardzo wytężać, żeby stwierdzić, że znacząca większość jeżeli nie wszyscy mieszkańcy tego osiedla będą w jakiś sposób związani z szeroko pojętym śródmieściem Krakowa i miejscami pracy w jego okolicy, a w rzeczy samej jakoś tam trzeba się dostać i w interesie wszystkich jest, by się dostać jak najszybciej i jak najwygodniej.

Ja jednak uważam, że SKA będzie strzałem w dychę choćby z powodu, że (oczywiście przy należytej integracji biletowej i organizacji) przyczyni się do ograniczenia wjeżdżających aut do Krakowa z aglomeracji, bo przynajmniej w założeniu zapewni dobrą komunikację, a i będzie w stanie obsłużyć część potoków wewnątrz miasta, czym przyczyni się do odciążenia nomen omen przeciążonego systemu komunikacji miejskiej w mieście.

_________________
Linia 14 z taborem mieszanym NGT6 i NGT8, Linia 52 w Krakowiakach i NGT8, stanowcze NIE dla bezzasadnej faworyzacji Krowodrzy Górki pod względem taborowym, NIE dla tuneli tramwajowych zamiast metra !!!


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 179 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL