Komunikacja miejska w 2021 roku

mkm3 · #31 Post autor: **mkm3** » 28 kwie 2021, o 21:53

Jedynie z linią do Będkowic trochę słabo. Mogłaby zaczynać na Krowodrzy Górce, obsłużyć Azory. Zawsze bliżej innych osiedli. Lub po prostu zaczynać gdzieś w centrum np. przy Cracovii lub Kleparzu. Szkoda też, że nie pomyślano o obłudze po drodze Skały Kmity.

Mam nadzieję, że te linie okażą się "magnesem" i część ludzi która niekoniecznie potrzebuje teraz KMK w codziennych dojazdach, mimo wszystko zdecyduje się na sieciówke bo dojdzie zachęta do jej kupowania.

Mały spoiler: https://www.instagram.com/p/COTLeOEnohO linia LR1 będzie z ciekawym piktogramem

Zmiana limitu ilości osób w transporcie publicznym
Obecnie: 30% wszystkich miejsc lub 50% miejsc siedzących
Od 15 maja: 50% wszystkich miejsc lub 100% miejsc siedzących
Źródło: https://transinfo.pl/infotrans/rzad-luz ... d-15-maja/

#34 Post autor: **Locutus** » 8 maja 2021, o 07:37

Dwie rzeczy:

PSMKMS pisze: linia 214 będzie kursować po nowej stałej (wydłużonej) trasie: Borek Fałęcki - ... - Grabówki Pętla bez zmian, następnie: droga w miejscowości Podstolice - Podstolice Centrum. Uwaga! Wybrane kursy będą realizowane na dotychczasowej trasie Borek Fałęcki - Grabówki Pętla. Przystanek końcowo-początkowy "Podstolice Centrum" będzie zlokalizowany na placu w centrum miejscowości. Na wydłużonym odcinku trasy zostanie ponadto uruchomiona nowa para przystanków "Podstolice Zamłynie n/ż", zlokalizowana w rejonie mostu na rzece Wilga. Przystanek "Grabówki Pętla" w kierunku Podstolic Centrum będzie zlokalizowany na pętli, natomiast w kierunku Borku Fałęckiego na drodze w kierunku Krakowa, po skręcie lewo od strony Podstolic. Kursy rozpoczynające trasę na przystanku Grabówki Pętla będą po ruszeniu z pętli dodatkowo obsługiwać nowy przystanek przelotowy. Linia będzie kursować z częstotliwością co 40 minut w dni powszednie i co 80 minut w dni wolne;
linia 254 będzie kursować z częstotliwością co 40 minut w dni powszednie w godzinach szczytu i co 80 minut poza szczytem oraz w dni wolne. W dni świąteczne zostanie zmniejszona liczba kursów realizowanych na wydłużonej trasie Borek Fałęcki - Grabówki Pętla.

Ponadto, celem zapewnienia koordynacji rozkładów jazdy na wybranych ciągach w Krakowie, zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu linii autobusowych:

linia 133 będzie kursować w dni powszednie w godzinach wieczornych oraz w dni wolne z częstotliwością co 40 minut. W pozostałych godzinach częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linia 135 będzie kursować we wszystkie dni tygodnia z częstotliwością co 40 minut;

linie 155 i 165 będą kursować w dni powszednie z częstotliwością co 40 minut natomiast w dni wolne z częstotliwością co 80 minut.

Pod pretekstem polepszania komunikacji aglomeracyjnej kilka linii miejskich zalicza cięcia częstotliwości z raz na 36 minut do raz na 40 minut. Tak jakby raz na 36 minut nie było jeszcze wystarczająco za rzadko, nie odstraszało w wystarczającym stopniu od korzystania ze zbiorkomu i nie zachęcało do pilnego kupna samochodu…

PSMKMS pisze:W związku z prowadzonymi pracami, wstrzymany zostanie ruch tramwajów po ulicy Lubicz i Rakowickiej. Z tego powodu, od soboty 15 maja przez okres około sześciu tygodni obowiązywać będą następujące zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie:

linie 12, 17, 44 w dalszym ciągu będą zawieszone;

linia 2 będzie kursować po następującej zmienionej trasie: Salwator - ... - Teatr Słowackiego - Westerplatte - Starowiślna - Dajwór. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linie 4 i 14 będą kursować po następujących zmienionych trasach: Wzgórza Krzesławickie / Mistrzejowice - ... - Rondo Mogilskie - Dworzec Główny Tunel - Dworzec Towarowy - Kamienna - Długa - Basztowa - Dunajewskiego - ... - Bronowice Małe / Bronowice. Przystanek „Dworzec Towarowy” w kierunku Bronowic Małych i Bronowic będzie funkcjonować dwukrotnie: na peronie jak dla linii jadących w kierunku Krowodrzy Górki oraz na ulicy Kamiennej, natomiast w kierunku Wzgórz Krzesławickich i Mistrzejowic na nieużywanym na co dzień peronie przy hali sportowej Politechniki Krakowskiej. Częstotliwości kursowania pozostaną bez zmian;

linia 10 będzie kursować po następującej zmienionej trasie: Pleszów - ... - Rondo Mogilskie - aleja Powstania Warszawskiego - Grzegórzecka - Dietla - Krakowska - ... - Łagiewniki. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linia 20 będzie kursować po następującej zmienionej trasie: Mały Płaszów P+R - ... - Rondo Grzegórzeckie - Grzegórzecka - Starowiślna - Westerplatte - Basztowa - ... - Cichy Kącik. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linia 52 będzie kursować po następującej zmienionej trasie: Osiedle Piastów - ... - Rondo Mogilskie - aleja Powstania Warszawskiego - Grzegórzecka - przystanek „Starowiślna” - Dietla - ... - Czerwone Maki P+R. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linia 124/424 będzie kursować po następującej zmienionej trasie: TAURON Arena Kraków Wieczysta / Ugorek - ... - Bolesława Chrobrego (powrót: Grochowska) - Grochowska - Rakowicka - Lubomirskiego - Rondo Mogilskie - Lubicz - ... - Os. Podwawelskie. Przystanek „Cmentarz Rakowicki” zostanie przeniesiony w obu kierunkach na ulicę Rakowicką i będzie zlokalizowany: w kierunku Os. Podwawelskiego na istniejącym przystanku tramwajowym przy bramie cmentarza, w kierunku TAURON Areny Kraków Wieczysta i Ugorka przed wjazdem na pętlę tramwajową. Przystanek „Rondo Mogilskie” w kierunku TAURON Areny Kraków Wieczysta i Ugorka zostanie przeniesiony na ulicy Lubomirskiego. Na zmienionym odcinku trasy linia będzie dodatkowo obsługiwać przystanki: „Rakowicka n/ż” (w obu kierunkach na istniejących przystankach tramwajowych) oraz „Uniwersytet Ekonomiczny” (tylko w kierunku Os. Podwawelskiego, na ulicy Lubomirskiego, po skręcie w lewo z ulicy Rakowickiej). Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;

linia 502 - trasa pozostanie bez zmian. Linia będzie dodatkowo zatrzymywać się w obu kierunkach na przystanku „Lubicz”.

I znowu tak Os. Piastów jak i Pleszów zostają odcięte od Pierwszej Obwodnicy…

Pozdrawiam!
LOKI

kucyk · #35 Post autor: **kucyk** » 12 maja 2021, o 13:38

Na stronie krakowskiego MPK pojawiły się przed chwilą rozkłady jazdy od soboty 15 maja br.
Wszytskie linie tramwajowe mają zmienione rozkłądy i część linii autobusowych:

https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20210515

Od poniedziałku do użytku wracają "ciepłe guziki"

kucyk · #37 Post autor: **kucyk** » 21 maja 2021, o 20:41

pasazer_mobilisu pisze: ↑
21 maja 2021, o 13:33
Od poniedziałku do użytku wracają "ciepłe guziki"

Będą parzyć?

tomek_m · #38 Post autor: **tomek_m** » 21 maja 2021, o 22:35

Przypomnienie dla młodszego pokolenia, które nie pamięta czasów sprzed pandemii co to jest "Ciepły guzik" w komunikacji miejskiej

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ciep%C5%82y_guzik

Jamnik · #39 Post autor: **Jamnik** » 5 cze 2021, o 20:54

Wczoraj chyba po raz pierwszy przy ograniczeniach zdecydowano się utrzymać "511" przy jednoczesnym zawieszeniu "572". Zawsze to ta pierwsza była zawieszona, a "572" kursowało.

Kitek · #40 Post autor: **Kitek** » 29 gru 2021, o 09:46

Kończy się rok a nadal tkwimy w stanie prowizorki. Powinien być wydany jeden porządkujący komunikat co dalej z zawieszonymi liniami i pociętymi kursami.

Kitek · #41 Post autor: **Kitek** » 30 gru 2021, o 21:22

Taborowe podsumowanie roku 2021, dużo się działo:
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/1 ... -2021-roku

Szkoda że nie opisano zmian w taborze autobusowym, m.in. największej w historii Krakowa dostawy autobusów elektrycznych i zmian jakie były z nią związane.

Jamnik · #43 Post autor: **Jamnik** » 31 gru 2021, o 00:58

pasazer_mobilisu pisze: ↑
30 gru 2021, o 23:31
Szkoda że nie opisano zmian w taborze autobusowym, m.in. największej w historii Krakowa dostawy autobusów elektrycznych i zmian jakie były z nią związane.

Oraz o tym, że chyba po raz pierwszy odstawiono tak mało wozów w stosunku do ilości nowych, które weszły do ruchu.

#44 Post autor: **Locutus** » 31 gru 2021, o 11:34

Z zaciekawieniem przeczytałem, że sepsy są już remontowane… W sumie nie to, żeby mnie to jakoś specjalnie zdziwiło, zważywszy na jakość tych wozów, ale jednak jest to smaczek…

Mam nadzieję, że informacja o tym, że jak nowe wagony zaczną wchodzić do ruchu, to pierwszym kandydatem do uniskopodłogowienia będzie dziesiątka, się sprawdzi…

Pozdrawiam!
LOKI

Kitek · #45 Post autor: **Kitek** » 31 gru 2021, o 11:53

Locutus pisze: ↑
31 gru 2021, o 11:34
Z zaciekawieniem przeczytałem, że sepsy są już remontowane… W sumie nie to, żeby mnie to jakoś specjalnie zdziwiło, zważywszy na jakość tych wozów, ale jednak jest to smaczek…

Tak, 2-3 huckie pesy są zazwyczaj w TR. Tempo ich remontów jest dość imponujące.