Przetarg na obsługę linii autobusowych II

[Arsents]

To niech najpierw odkupią od MPK "gazowce" #DJ 201-DJ205 i zobaczą jak działa ich stacja paliw, jak się sprawdzają w eksploatacji. MPK też pewnie chętnie się ich pozbędzie

[I.G.I]

To niech najpierw odkupią od MPK "gazowce" #DJ 201-DJ205 i zobaczą jak działa ich stacja paliw, jak się sprawdzają w eksploatacji. MPK też pewnie chętnie się ich pozbędzie

Jest taki jeden mały szczegół. MPK ma autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG), a Solbusy PTSu będą zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG).

[Kaszmir]

Czyli jeśli dobrze pójdzie to MPK okaże się znów niezastąpione do czasu wyjazdu PTS. Jakieś fatum nad "prywatnymi przewoźnikami" jest w Krakowie.

Mobilis wszedł później nie z własnej winy - nie dostali autobusów na czas. Tutaj chyba będzie podobnie.

[I.G.I]

Czyli jeśli dobrze pójdzie to MPK okaże się znów niezastąpione do czasu wyjazdu PTS. Jakieś fatum nad "prywatnymi przewoźnikami" jest w Krakowie.

Mobilis wszedł później nie z własnej winy - nie dostali autobusów na czas. Tutaj chyba będzie podobnie.

Takiego terminu dostawy jaki był w przypadku Mobilisa żaden producent by nie dotrzymał... Solaris wycofał się w z wyprodukowania 12m, a jedynym producentem, który podjął się tego zadania był Irisbus (zresztą i tak nie dotrzymali planowanego terminu).

[mario]

Mobilis wszedł później nie z własnej winy - nie dostali autobusów na czas. Tutaj chyba będzie podobnie.

A czy zamawiającego powinno interesować z czyjej winy auta nie dojechały? Skoro zamawia się pewną usługę, za kilka milionów publicznych złotych, to należy oczekiwać, że zostanie ona zrealizowana, i egzekwować z całą surowością wymogi umowy. Wykonawca usługi znał warunki i terminy, a składając ofertę w przetargu i podpisując umowę zgadza się na warunki stawiane przez zamawiającego. Można zrozumieć opóźnienie wynikłe z tzw. siły wyższej, ale nie są nią na pewno opóźnienia produkcji autobusów, no chyba, że fabryka się zawali po trzęsieniu ziemi. Zamawiający ma katalog kar umownych i kaucję oferenta, więc powinien dbać o swój interes finansowy i prawny i korzystać z zapisów umowy.

[brovar]

Chciałbym by MPK pierwszego kwietnia nie wyjechało na te linie.
To oduczy ich wprowadzania na siłę prywaciarzy.
Pasażerowie za to mieliby swoje Prima Aprilis.

[Kaszmir]

Chciałbym by MPK pierwszego kwietnia nie wyjechało na te linie.

Jeśli PTS się nie wyrobi, to MPK raczej wyjedzie - w końcu dla nich to zysk z wzkm.

To oduczy ich wprowadzania na siłę prywaciarzy.

Czy ja wiem "na siłę"? Dzięki wejściu Mobilis na rynek, MPK zaczęło kupować wozy z klimatyzacją - i przynajmniej na części linii da się jakoś podróżować w lecie.

Pasażerowie za to mieliby swoje Prima Aprilis.

"Dzisiaj, w godzinach popołudniowych, narodziła się nowa świecka tradycja, dzień pieszego pasażera"

[Creative]

Chciałbym by MPK pierwszego kwietnia nie wyjechało na te linie.

Jeśli PTS się nie wyrobi, to MPK raczej wyjedzie - w końcu dla nich to zysk z wzkm.

Na pewno wyjedzie. Nie zostawią ludzi bez tych linii. A PTS powinien dziękować za to, że MPK obsłuży te linie, choć nie mają obowiązku tego robić.

To oduczy ich wprowadzania na siłę prywaciarzy.

Czy ja wiem "na siłę"? Dzięki wejściu Mobilis na rynek, MPK zaczęło kupować wozy z klimatyzacją - i przynajmniej na części linii da się jakoś podróżować w lecie.

W sumie to nie wiem, czy ta klimatyzacja jakoś wiele daje. Ludzie i tak otwierają okna a kierowcom to wisi. Na końcówkach się nawet nie fatygują, żeby pozamykać okna, bo wiedzą, że ludzie zaraz je otworzą.

Pasażerowie za to mieliby swoje Prima Aprilis.

"Dzisiaj, w godzinach popołudniowych, narodziła się nowa świecka tradycja, dzień pieszego pasażera"

Wolę nie wiedzieć, co będzie jak taki Prima Aprilis dojdzie do skutku

[LK]

To oduczy ich wprowadzania na siłę prywaciarzy.

Czy ja wiem "na siłę"? Dzięki wejściu Mobilis na rynek, MPK zaczęło kupować wozy z klimatyzacją - i przynajmniej na części linii da się jakoś podróżować w lecie.

W sumie to nie wiem, czy ta klimatyzacja jakoś wiele daje. Ludzie i tak otwierają okna a kierowcom to wisi. Na końcówkach się nawet nie fatygują, żeby pozamykać okna, bo wiedzą, że ludzie zaraz je otworzą.

1)Konkurencja wg. UE ma być rozwijająca i jest w tym trochę racji, ale ważniejszą sprawą jest to, aby ktoś myślał nad jej porządnym rozwojem, jednoczył taryfę.
2)Część nie robi, a część się kłóci z pasażerami i na siłę zamyka okna i patrzą się co chwilę w lusterko, czy ktoś nie otworzył (jest ich jednak dużo mniej).

[Kaszmir]

A PTS powinien dziękować za to, że MPK obsłuży te linie, choć nie mają obowiązku tego robić.

Podziękuje - gotówką. W takim przypadku to normalna umowa (między jednym przewoźnikiem a drugim) , nie darmowa pomoc.

W sumie to nie wiem, czy ta klimatyzacja jakoś wiele daje. Ludzie i tak otwierają okna a kierowcom to wisi. Na końcówkach się nawet nie fatygują, żeby pozamykać okna, bo wiedzą, że ludzie zaraz je otworzą.

Nawet mimo tych przeciwstawności - daje. Zdecydowanie czuć różnicę i czasami aż chce się poczekać na linię z wozami klimatyzowanymi.

1)Konkurencja wg. UE ma być rozwijająca i jest w tym trochę racji, ale ważniejszą sprawą jest to, aby ktoś myślał nad jej porządnym rozwojem, jednoczył taryfę.

Dokładnie, problemem są też źle przygotowane przetargi. Wreszcie fakt, że przewoźnik układa sobie rozkład - na szczęście to, wg deklaracji ZIKiT, powinno się wkrótce zmienić.

[sylwek2k]

Chciałbym by MPK pierwszego kwietnia nie wyjechało na te linie.

Jak nie MPK, to znajda inna firme... Ale MPK sie zgodzi, bo moga zarobic na tym wiecej, niz na wozeniu pasazerow dla ZIKiTu

W sumie to nie wiem, czy ta klimatyzacja jakoś wiele daje. Ludzie i tak otwierają okna a kierowcom to wisi. Na końcówkach się nawet nie fatygują, żeby pozamykać okna, bo wiedzą, że ludzie zaraz je otworzą.

Uwierz mi, ze daje.. Choc fakt, zalezy to tez od jej wydajnosci, ale w Solarisach Mobilisowych sprawowalo sie to b. dobrze /za kazdym razem jak wsiadalem do "152", to odczuwalem mily chlod/.

[Locutus]

Ja tam popieram Mario w całej rozciągłości jego wypowiedzi. PTS wygrał przetarg jedynie dlatego, że zaoferował wożenie krakusów autobusami, które istniały tylko i wyłącznie na desce kreślarskiej. Była to ryzykowna gra i być może teraz PTS będzie musiał ponieść jej konsekwencje. I jakoś mi ich niespecjalnie żal...

Pozdrawiam!
LOKI

[Coffee]

Była to ryzykowna gra i być może teraz PTS będzie musiał ponieść jej konsekwencje. I jakoś mi ich niespecjalnie żal...

Nie koniecznie. MAN też oferuje silnik LNG (tyle, że na zamówienie), więc nie wszystko stracone

[mario]

Nie koniecznie. MAN też oferuje silnik LNG (tyle, że na zamówienie), więc nie wszystko stracone

Tyle tylko, że cena za Mana jest pewnie wyższa niż za Solbusa, co może czynić cały interes mało korzystnym.

[Locutus]

Coffee – nie od dziś wiadomo, że PTS Kraków (jak i druga spółka w konsorcjum – PKS Chojnice) współpracuje z Solbusem, więc myślę, że choćby się mieli skichać, to żadnych MANów nie kupią...

Pozdrawiam!
LOKI