Komunikacja miejska w 2019 roku

#166 Post autor: **Locutus** » 12 lip 2019, o 07:47

Tak czy siak moje pytanie pozostaje w mocy: czy płacą kary za tę fuszerkę?

Pozdrawiam!
LOKI

judash · #167 Post autor: **judash** » 19 sie 2019, o 22:45

Dominik Jaśkowiec interpeluje do PJM w sprawie skrócenia trasy linii "184" i jej rzekomego podziału na dwie linie "135" oraz "184".
Szczegóły na bip.krakow.pl

Krakowiak2013 · #168 Post autor: **Krakowiak2013** » 20 sie 2019, o 08:57

judash pisze:Dominik Jaśkowiec interpeluje do PJM w sprawie skrócenia trasy linii "184" i jej rzekomego podziału na dwie linie "135" oraz "184".
Szczegóły na bip.krakow.pl

A mógłbyś podać dokładnego linka do tego? Bo szukałem i nie mogę znaleźć.

suchy · #169 Post autor: **suchy** » 20 sie 2019, o 09:08

Krakowiak2013 pisze:
judash pisze:Dominik Jaśkowiec interpeluje do PJM w sprawie skrócenia trasy linii "184" i jej rzekomego podziału na dwie linie "135" oraz "184".
Szczegóły na bip.krakow.pl
A mógłbyś podać dokładnego linka do tego? Bo szukałem i nie mogę znaleźć.

Interpelacja jest tutaj, odpowiedzi jeszcze nie ma.

#170 Post autor: **Zieleńczanin** » 20 sie 2019, o 09:27

A na jakich trasach mają jeździć nowe 135 i 184?

Afterbirds · #171 Post autor: **Afterbirds** » 20 sie 2019, o 10:05

Ale przecież 135 jest zawieszone z powodu remontu Myślenickiej i budowy Trasy Łagiewnickiej. Obie te inwestycje potrwają jeszcze raczej dłużej niż krócej więc i 135 wróci nieprędko.

kucyk · #172 Post autor: **kucyk** » 20 sie 2019, o 11:21

suchy pisze:
Krakowiak2013 pisze:
judash pisze:Dominik Jaśkowiec interpeluje do PJM w sprawie skrócenia trasy linii "184" i jej rzekomego podziału na dwie linie "135" oraz "184".
Szczegóły na bip.krakow.pl
A mógłbyś podać dokładnego linka do tego? Bo szukałem i nie mogę znaleźć.
Interpelacja jest tutaj, odpowiedzi jeszcze nie ma.

A gdzie niby miałaby tak skrócona linia "184" czy "135" kończyć trasę?

Coś mi tu nie pasi i mam obawy, że plany ZTP dotyczą przeciwnej końcówki "184"/"484" i "135".

Ach Ci mieszkańcy.

Afterbirds · #173 Post autor: **Afterbirds** » 20 sie 2019, o 14:42

Na przełom sierpnia/września zapowiadany jest koniec kolejnego etapu remontu Myślenickiej (i zapewne rozpoczęcie następnego) co musi spowodować zmiany w lokalnym układzie komunikacjnym.

MarekB · #174 Post autor: **MarekB** » 21 sie 2019, o 06:52

Plan na podział 184/484 jest najgorszy z możliwych, na utworzenie 135 do Podwawelskiego, i skrócenie 184 do Grzegórzeckiego, ewentualnie do Krakowskiej Akademii.

lolek-12 · #175 Post autor: **lolek-12** » 22 sie 2019, o 18:20

Co myślicie o przybliżeniu dostępu do komunikacji miejskiej w Bronowicach, szczególnie po wycofaniu 704/713 z kluczenia po ulicach, gdzie nie ma regularnych połączeń.
Zastanawiam się, czy nie można byłoby wydłużyć np. linii 511 przez Przybyszewskiego, Zarzecze i zrobić nawrotkę w Lea. Linia mogłaby tutaj obsłużyć dodatkowo 2 przystanki (obecny Sewera i jakiś dodatkowy przy skrzyżowaniu Lea/Zarzecze).

mateuszwon94 · #176 Post autor: **mateuszwon94** » 27 sie 2019, o 11:20

KRAKÓW: BRAKUJE MILIONÓW NA KOMUNIKACJĘ. MIASTO NIE WIE ILE?

http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/kr ... e-wie-ile/

Jak donosi Onet, krakowski magistrat nie wie, ile pieniędzy brakuje na to, aby miejska komunikacja do końca roku mogła funkcjonować prawidłowo. Portal poinformował miesiąc temu, że chodzi o 40 milionów złotych. Po tym tekście urząd wydał komunikat, że "nie ma dziury w finansach transportowych". Z kolei wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig, publicznie powiedział, że "faktyczna dziura (...) jest dużo większa niż te 40 milionów i czekają nas drastyczne decyzje finansowe".

judash · #177 Post autor: **judash** » 27 sie 2019, o 13:15

Coś jednak kombinują ze "184".

http://dt.bip.krakow.pl/interpelacje/ka ... 8-14_9.PDF

lolek-12 · #178 Post autor: **lolek-12** » 27 sie 2019, o 13:24

judash pisze:Coś jednak kombinują ze "184".

A wytłumaczy mi ktoś, dlaczego na to pismo nie odpowiada ZTP tylko jakiś wiceprezydent? Co on ma do tego? Nie powinien tego analizować ktoś podobno kompetentny tj. powołany Zarząd?

Kacper · #179 Post autor: **Kacper** » 27 sie 2019, o 14:43

Bo adresatem interpelacji był prezydent miasta Krakowa. A wiceprezydent Kulig odpowiada za komunikację oidp.

lukaszpdg · #180 Post autor: **lukaszpdg** » 21 paź 2019, o 12:34

174, 178, 478
24-27.10.2019
23. Międzynarodowe Targi Książki

Szanowni Pasażerowie,

Uprzejmie informujemy, że w związku z odbywającymi się przy ul. Galicyjskiej (Dzielnica XIV Czyżyny) 23. Międzynarodowymi Targami Książki, w dniach 24-27.10.2019 r. (czwartek - niedziela) wprowadzone zostaną następujące zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie:

W dniach 24-25.10.2019 r. (czwartek - piątek):

linie 174 i 178/478 - będą kursować według specjalnych rozkładów jazdy, z częstotliwością zwiększoną do 12 minut w okresie międzyszczytowym oraz po zakończeniu szczytu popołudniowego (do około godz. 19:00).
W dniach 27-28.10.2018 r. (sobota - niedziela):

linie 174 i 178/478 - będą kursować według specjalnych rozkładów jazdy, z częstotliwością zwiększoną do 12 minut w godz. ok. 9:30 - 18:30.

http://kmkrakow.pl/

Platforma Komunikacyjna Krakowa