Płaszów, Rybitwy oraz Tele-Bus

obserwator · #376 Post autor: **obserwator** » 11 sty 2020, o 12:32

Jest napisane że nocne powroty zapewniałby telebus. To on kursuje też w nocy?

Cukier · #377 Post autor: **Cukier** » 11 sty 2020, o 12:37

Najpierw niech telebus zacznie działać w cywilizowany sposób, bo jeśli ma to nadal wyglądać tak jak to opisywał kot feliks, to nie wiem czy bardziej się śmiać czy płakać.

Idea autobusu na telefon jest bardzo fajna, ale podobnie jak informacja pasażerska, oznaczanie kursów niskopodłogowych w rozkładzie czy integracja taryfowa z koleją jest kolejnym przykładem, że coś co działa dobrze w setkach miast, w Krakowie dziwnym trafem jest nie do zrealizowania.

NowaHutaWschód

Tele-bus powinien obslugiwac rejony gdzie nie ma sensu tworzenia regularnych linii ze smieszna iloscia kursow, a Złocień wcale zle nie ma, 3 linie autobusowe, jedynie lokalizacji petli względem nowych blokow przy obwodnicy zmusza do dluzszego spaceru.

mkm3 · #379 Post autor: **mkm3** » 11 sty 2020, o 19:46

NowaHutaWschód pisze:Tele-bus powinien obslugiwac rejony gdzie nie ma sensu tworzenia regularnych linii ze smieszna iloscia kursow, a Złocień wcale zle nie ma, 3 linie autobusowe, jedynie lokalizacji petli względem nowych blokow przy obwodnicy zmusza do dluzszego spaceru.

Według mnie taki Telebus powinien stacjonować w Hucie i obsługiwać np. tereny zapleszowskie. Ja się w ogole zastanawiam, czemu my utrzymujemy jakąś taksówkę autobusową, skoro taki kurs może zamówić jedna osoba.. przecież to w ogole nie jest rentowne, a komunikacja na Płaszowie czy Złocieniu nie jest na jakimś słabym poziomie.

NowaHutaWschód

mkm3 pisze:
NowaHutaWschód pisze:Tele-bus powinien obslugiwac rejony gdzie nie ma sensu tworzenia regularnych linii ze smieszna iloscia kursow, a Złocień wcale zle nie ma, 3 linie autobusowe, jedynie lokalizacji petli względem nowych blokow przy obwodnicy zmusza do dluzszego spaceru.
Według mnie taki Telebus powinien stacjonować w Hucie i obsługiwać np. tereny zapleszowskie. Ja się w ogole zastanawiam, czemu my utrzymujemy jakąś taksówkę autobusową, skoro taki kurs może zamówić jedna osoba.. przecież to w ogole nie jest rentowne, a komunikacja na Płaszowie czy Złocieniu nie jest na jakimś słabym poziomie.

Wogole tele-bus powinien być inaczej rozwiazany, zapleszow tez jest marnym rozwiazaniem, bo sie okaze ze ludzie beda zamawiac kursy co 10 minut i autobus bedzie w ruchu caly czas, a na pokładzie beda 2 osoby na kazdy kurs. Taka forma komunikacji sprawdzilaby sie na trasie z obszarem przemyslowym, gdzie nie ma stalej linii a do i z pracy trzeba jakos sie przemiescic, ale jako normalna komunikacja na terenie miasta, kiepski pomysl.

rogow153 · #381 Post autor: **rogow153** » 11 sty 2020, o 21:20

NowaHutaWschód pisze:Taka forma komunikacji sprawdzilaby sie na trasie z obszarem przemyslowym, gdzie nie ma stalej linii a do i z pracy trzeba jakos sie przemiescic

Czyli wypisz wymaluj Walcownia byłaby pod to idealnym kandydatem. Wówczas w obszarze takiego telebusa widziałbym także Krzesławice.

NowaHutaWschód

rogow153 pisze:
NowaHutaWschód pisze:Taka forma komunikacji sprawdzilaby sie na trasie z obszarem przemyslowym, gdzie nie ma stalej linii a do i z pracy trzeba jakos sie przemiescic
Czyli wypisz wymaluj Walcownia byłaby pod to idealnym kandydatem. Wówczas w obszarze takiego telebusa widziałbym także Krzesławice.

Walcownia, ul. Blokowa, Krzesławice, Giedroycia, Łowińskiego itp, konczy sie zmiana to chetnych bedzie napewno wiecej niz 2-3 osoby jak to jest obecnie z tele-busem, tylko wowczas dobrze byloby gdyby tele-bus mial miejsce startowe w sensownym miejscu.

#383 Post autor: **Kaszmir** » 12 sty 2020, o 11:31

NowaHutaWschód pisze:Wogole tele-bus powinien być inaczej rozwiazany, zapleszow tez jest marnym rozwiazaniem, bo sie okaze ze ludzie beda zamawiac kursy co 10 minut i autobus bedzie w ruchu caly czas

Właśnie po to jest dyspozytor - by układać sensownie kursy. W takim przypadku dla drugiej osoby raczej nie pojedzie drugi kurs, tylko (na przykład) zaproponują jej by jechała tym 10 minut wcześniej. Wg mnie tereny zapleszowskie byłyby całkiem niezłym miejscem na Tele-busa.

NowaHutaWschód

Kaszmir pisze:
NowaHutaWschód pisze:Wogole tele-bus powinien być inaczej rozwiazany, zapleszow tez jest marnym rozwiazaniem, bo sie okaze ze ludzie beda zamawiac kursy co 10 minut i autobus bedzie w ruchu caly czas
Właśnie po to jest dyspozytor - by układać sensownie kursy. W takim przypadku dla drugiej osoby raczej nie pojedzie drugi kurs, tylko (na przykład) zaproponują jej by jechała tym 10 minut wcześniej. Wg mnie tereny zapleszowskie byłyby całkiem niezłym miejscem na Tele-busa.

Tylko jak wyjdzie to w praktyce, bo proponowac moga w teorii, a praktyka i tak bedzie inna. Kazdy zamowi kurs pod siebie i zrobi sie f=15 przez caly dzien, bo sie okaze ze zamowienia beda sie mijac o 2-3 minut, a nikt nie bedzie biegl na poprzedni kurs, bo dyspozytor dostal zlecenie 20 minut temu, tymbardziej ze wiekszosc pasazerow ma spacer dluzszy lub krotszy na przystanek na zapleszowie.

Cukier · #385 Post autor: **Cukier** » 12 sty 2020, o 12:34

Kaszmir pisze:
NowaHutaWschód pisze:Wogole tele-bus powinien być inaczej rozwiazany, zapleszow tez jest marnym rozwiazaniem, bo sie okaze ze ludzie beda zamawiac kursy co 10 minut i autobus bedzie w ruchu caly czas
Właśnie po to jest dyspozytor - by układać sensownie kursy. W takim przypadku dla drugiej osoby raczej nie pojedzie drugi kurs, tylko (na przykład) zaproponują jej by jechała tym 10 minut wcześniej. Wg mnie tereny zapleszowskie byłyby całkiem niezłym miejscem na Tele-busa.

Z całym szacunkiem, ale to jest właśnie sedno problemu. W latach 20. dwudziestego pierwszego wieku łączyć zgłoszenia pasażerów w optymalne trasy powinien algorytm optymalizacyjny a nie dyspozytor. Rolą dyspozytora powinno być właściwie jedynie odbieranie telefonów i wklepywanie danych do systemu - i to tak naprawdę tylko dla pasażerów z generacji X i starszych, bo młodzi powinni mieć możliwość samodzielnego zamówienia kursu za pomocą kilku kliknięć w aplikacji.

smerf · #386 Post autor: **smerf** » 12 sty 2020, o 12:42

Po wklepaniu do systemu taki rozkład jazdy powinien być widoczny na dynamicznej mapie żeby każdy mógł sobie sprawdzić i jeśli chce to skorzystać. Ile razy czekając na autobus gdzieś w rejonach Płaszowa mijał mnie TB w przeciwnym kierunku a mogło się okazać, że też jechał w stronę tramwaju tylko od drugiej strony...

#387 Post autor: **Kaszmir** » 12 sty 2020, o 21:03

NowaHutaWschód pisze:Tylko jak wyjdzie to w praktyce, bo proponowac moga w teorii, a praktyka i tak bedzie inna. Kazdy zamowi kurs pod siebie i zrobi sie f=15 przez caly dzien, bo sie okaze ze zamowienia beda sie mijac o 2-3 minut, a nikt nie bedzie biegl na poprzedni kurs, bo dyspozytor dostal zlecenie 20 minut temu, tymbardziej ze wiekszosc pasazerow ma spacer dluzszy lub krotszy na przystanek na zapleszowie.

Nie musimy teoretyzować - wystarczy sprawdzić, jak to działa w Płaszowie. A nie słyszałem, by były tam aż takie z tym problemy.

NowaHutaWschód

Kaszmir pisze:
NowaHutaWschód pisze:Tylko jak wyjdzie to w praktyce, bo proponowac moga w teorii, a praktyka i tak bedzie inna. Kazdy zamowi kurs pod siebie i zrobi sie f=15 przez caly dzien, bo sie okaze ze zamowienia beda sie mijac o 2-3 minut, a nikt nie bedzie biegl na poprzedni kurs, bo dyspozytor dostal zlecenie 20 minut temu, tymbardziej ze wiekszosc pasazerow ma spacer dluzszy lub krotszy na przystanek na zapleszowie.
Nie musimy teoretyzować - wystarczy sprawdzić, jak to działa w Płaszowie. A nie słyszałem, by były tam aż takie z tym problemy.

Tylko porownanie Plaszowa do Pleszowa, to jak porownac Kraków do Londynu czy innego miasta zachodniego. Plaszow ma fajna oferte komunikacyjna mimo wszystko, a Pleszow...

dsp · #389 Post autor: **dsp** » 12 sty 2020, o 22:00

Widać, że kompletnie nie macie pojęcia jak działa Tele-Bus. Dyspozytor nie ma nic do gadania - kursy planuje i łączy dedykowany program. Dyspozytor wyłącznie przekazuje pasażerowi konkretną godzinę, na którą program zaplanował kurs i pasażer to albo akceptuje, albo nie i radzi sobie inaczej.

#390 Post autor: **Kaszmir** » 12 sty 2020, o 22:36

NowaHutaWschód pisze:Plaszow ma fajna oferte komunikacyjna mimo wszystko, a Pleszow...

Na głównym ciągu w Płaszowie masz jeszcze w miarę regularnie kursujące autobusy czy tramwaje. Jednak Tele-bus jest przede wszystkim dla pozostałych rejonów, gdzie km opiera się podobnie jak na Pleszowie na liniach kursujących raz-dwa na godzinę. Co więcej, niektóre z miejsc obsługiwanych przez Tele-bus nie mają żadnej regularnej linii km.