Świątniki, Mogilany

Wiadomość

Flover · #1 Post autor: **Flover** » 29 kwie 2010, o 00:01

Jechałem ostatnim "275" z Borku i ręce mi opadły, jak dogoniliśmy "245". Te dwa autobusy, chociaż ich trasa znacznie się pokrywa, ostatni kurs wykonują w odstępie 5 minut, skutkiem czego drugi jedzie prawie pusty. Takie marnotrawstwo trwa zapewne wiele lat. Sporo można by zaoszczędzić puszczając tylko jeden autobus 275A(jeździ raz w niedziele) Oczywiście podróż się niektórym osobom wydłuży ale może stosując to rozwiązanie częściej można by dorobić nowy kurs, bowiem wieczorem sytuacja wygląda tak:
Z Borku
275 245
19:05 20:00
20:14 21:10
22:45 22:40
Ze względu na napełnienie 1 autobus 12m by wystarczył, wykonując kursy jako 275A. Pewnie dobrze by było, żeby to nie był ten sam autobus, bo wtedy w jedną stronę trasa jest dłuższa o 17 minut. W zasadzie mógłby jeździć tylko w jedną stronę jako A, bo ilość pasażerów jadących do Krakowa o tej godzinie z Bukowa i Chorowic jest zapewne znikoma, więc mieliby wycieczkę przez Włosań (też ok 15 min). Kierowca by wtedy odpoczywał tylko w Borku.

Cała pętla by zajęła ok 80 min. Myślę, że wówczas z tych sześciu kursów zrobiłyby się pięć, trochę dłuższe ale lepiej rozłożone. Co sądzicie o tym pomyśle?

[ Komentarz dodany przez: EU8N: 2010-04-29, 08:24 ]
Przeniosłem do "Komunikacji aglomeracyjnej". - mod. EU8N

#2 Post autor: **Kaszmir** » 29 kwie 2010, o 13:58

Flover pisze:Jechałem ostatnim "275" z Borku i ręce mi opadły, jak dogoniliśmy "245". Te dwa autobusy, chociaż ich trasa znacznie się pokrywa, ostatni kurs wykonują w odstępie 5 minut, skutkiem czego drugi jedzie prawie pusty. Takie marnotrawstwo trwa zapewne wiele lat. Sporo można by zaoszczędzić puszczając tylko jeden autobus 275A(jeździ raz w niedziele) Oczywiście podróż się niektórym osobom wydłuży ale może stosując to rozwiązanie częściej można by dorobić nowy kurs, bowiem wieczorem sytuacja wygląda tak:
Z Borku
275 245
19:05 20:00
20:14 21:10
22:45 22:40
Ze względu na napełnienie 1 autobus 12m by wystarczył, wykonując kursy jako 275A. Pewnie dobrze by było, żeby to nie był ten sam autobus, bo wtedy w jedną stronę trasa jest dłuższa o 17 minut. W zasadzie mógłby jeździć tylko w jedną stronę jako A, bo ilość pasażerów jadących do Krakowa o tej godzinie z Bukowa i Chorowic jest zapewne znikoma, więc mieliby wycieczkę przez Włosań (też ok 15 min). Kierowca by wtedy odpoczywał tylko w Borku.

Cała pętla by zajęła ok 80 min. Myślę, że wówczas z tych sześciu kursów zrobiłyby się pięć, trochę dłuższe ale lepiej rozłożone. Co sądzicie o tym pomyśle?

Myślę, że pomysł jest bardzo dobry

Przykładów jest więcej, min. omawiane przez nas "250" i "260" (ostatni kurs odjeżdża o tej samej godzinie) czy "228" (dubluje wszystkie inne linie).

Opcje są dwie:
1
Kurs tego samego autobusu w obie strony przez Buków - wieczorem rzeczywiście mało pasażerów podróżuje w stronę Krakowa, więc wydłużenie dotknie niewielką grupę osób. Z drugiej strony, ostatni "245" do Miasta wydaje się być potrzebny - nie jest to kurs zjazdowy, gdyż wtedy nie zahaczałby o Chorowice.
2
"275" przez Buków tylko w kier. pętli Włosań. W drugą stronę wykorzystanie kursu "225", który dojeżdża do Świątnik Cmentarza o 23:37 i wykonuje nieoznaczony zjazd do zajezdni. Przejazd nieliniowy do Bukowa zająłby do 10 minut. Zysk dwustronny - Gmina oszczędza i może wydać na dodatkowy kurs, a MPK nie musi wykonywać nieoznaczonego zjazdu, a jedynie przejazd do położonego bliżej Bukowa. Wada - czy wtedy ostatni kurs "245" z Bukowa nie będzie zbyt późno? Obecnie odbywa się on o 23:15, więc przesunąłby się o pół godziny.

Niemniej pomysł jest dobry i myślę, że powinieneś napisać o tym do Gminy. Jak chcesz, możemy coś razem sklecić - wtedy daj znać na pw

Flover · #3 Post autor: **Flover** » 24 maja 2010, o 21:59

Kaszmir pisze:
Flover pisze:Dalej nie ma rozkładu dla "225" na trasie objazdowej!
Będzie od środy.

Nieoficjalnie się dowiedziałem, że na razie nie ma pieniędzy na remont tej drogi, bo nie jest ona "kluczowa". Więc wygląda na to, że "225" na swojej trasie zostanie, z czego najbardziej cieszą się mieszkańcy Wrząsowic:)

W Konarach, na trasie "285" jest w pewnym miejscu tylko jeden pas, bo droga spada w przepaść, ruchem sterują światła. Ale to już jest droga kluczowa i jakieś starania zostaną podjęte.

#4 Post autor: **Kaszmir** » 24 maja 2010, o 23:36

Flover pisze:Nieoficjalnie się dowiedziałem, że na razie nie ma pieniędzy na remont tej drogi, bo nie jest ona "kluczowa".

A nie wiesz, kiedy mniej więcej można spodziewać się przywrócenia jej używalności? Tzn. czy jest to kwestia tygodni, miesięcy czy bardziej "kiedyś hen w nieokreślonej przyszłości"?

Stan na godz. 19:00
"259", "289" - powrót na stałe trasy

PS. Zgłosiłem błąd w jakdojade.pl - ten z przystankiem "229" w Szczecinie, już go poprawiono

#5 Post autor: **Kaszmir** » 25 maja 2010, o 15:21

Komunikat
Jeśli tylko nie spadnie deszcz, jutro asfaltowana będzie droga powiatowa w Bibicach, możliwe, że analogiczne prace zajdą również w czwartek. W związku z tym ulegnie zmianie trasa linii "297".
Poranne kursy (5:26 i 6:43 z n. Kleparza, 4:47, 6:03, 7:23 z Bosutowa) bez zmian. Pozostałe na odcinku Bibice Pętla - N. Kleparz będą w obu kierunkach kursować po trasie "247", na odcinku Bibice Pętla - Bosutów bez zmian. "297" będzie omijać Marszowiec i Zielonki, rozkłady nie ulegną zmianie.

Zmiana rozkładów "215" oraz "225"
W związku z uszkodzeniem drogi po powodzi, "225" będzie kursować po trasie "215" do Świątnik i dalej jak "285" do Ochojna Remizy. Liczba kursów bez zmian, jedynie "215" zaczynające od/z Świątnik Górnych pojedzie jako "225" aż do Ochojna.
Czyli zasadniczo wszyscy zyskują, oprócz tych mieszkańców, do których autobus już nie dotrze. Komunikat.

Flover · #6 Post autor: **Flover** » 25 maja 2010, o 19:54

Kaszmir pisze:
Flover pisze:Nieoficjalnie się dowiedziałem, że na razie nie ma pieniędzy na remont tej drogi, bo nie jest ona "kluczowa".
A nie wiesz, kiedy mniej więcej można spodziewać się przywrócenia jej używalności? Tzn. czy jest to kwestia tygodni, miesięcy czy bardziej "kiedyś hen w nieokreślonej przyszłości"?

Nic bliżej się nie dowiedziałem, w każdym razie na pewno nie jest to sprawa "pilna". Zrobili rozkład "225" i korektę "215", o korekcie "285" nikt nie pomyślał, więc parę razy będą jeździć sobie jeden za drugim:) Genialny jest kurs, który dowozi do borku na 7.20, a wyjeżdża ze Świątnik tuż przed siódmą, dotąd takiego rozwiązania "nie dało się" wprowadzić.

#7 Post autor: **Kaszmir** » 25 maja 2010, o 22:13

Flover pisze:Genialny jest kurs, który dowozi do borku na 7.20, a wyjeżdża ze Świątnik tuż przed siódmą, dotąd takiego rozwiązania "nie dało się" wprowadzić.

Generalnie kurs "225" jest ten sam - nawet odjeżdża o dokładnie tej samej godzinie z pętli (6:35)

A zapewne nie chciano, by pokrywał się w czasie z "215", bo sporą część trasy miały wspólną.

Flover pisze:Zrobili rozkład "225" i korektę "215", o korekcie "285" nikt nie pomyślał, więc parę razy będą jeździć sobie jeden za drugim:)

A rzeczywiście, co lepsze przykłady z Ochojna Remizy:
dzień powszedni - 8:45/8:47, 17:33/17:40
soboty - 5:05/5:08, 11:00/11:05, 15:53/16:00

W drugą stronę nie lepiej - w końcu to ta sama trasa

Cóż - zapewne to tylko dowodzi, że te dwie linie mają zupełnie inne "zadania" w tym rejonie. Szkoda, że ich nie zsynchronizowano.

EU8N · #8 Post autor: **EU8N** » 25 maja 2010, o 22:15

Kaszmir pisze:W drugą stronę nie lepiej - w końcu to ta sama trasa

Ta sama? "285" jeździ przez Mogilany a "225" obecnie przez Wrząsowice.

#9 Post autor: **Kaszmir** » 25 maja 2010, o 22:24

EU8N pisze:Ta sama? "285" jeździ przez Mogilany a "225" obecnie przez Wrząsowice.

W sensie: skoro "225" i "285" dublują się jadąc z Ochojna, to tak samo w drugą stronę - bo na tym odcinku jadą po tej samej trasie

Flover · #10 Post autor: **Flover** » 25 maja 2010, o 22:47

Kaszmir pisze:
Flover pisze:Genialny jest kurs, który dowozi do borku na 7.20, a wyjeżdża ze Świątnik tuż przed siódmą, dotąd takiego rozwiązania "nie dało się" wprowadzić.
Generalnie kurs "225" jest ten sam - nawet odjeżdża o dokładnie tej samej godzinie z pętli (6:35) A zapewne nie chciano, by pokrywał się w czasie z "215", bo sporą część trasy miały wspólną.

No kurs jest ten sam, tyle, że różnica ogromna, teraz w Ochojnie muszą wstawać 20 min wcześniej

Jeśli chodzi o synchronizację, to wcześniej (przed zawaleniem) też jeździły mniej więcej równo.

Nie mam pojęcia jakie to zadania mogą mieć te linie, że muszą się dublować. Podejrzewam, że ich układ jest pewnym reliktem i został utrzymany siłą bezwładności. Całkiem niedawno te linie miały tylko kilka wspólnych przystanków ("225" nie jeździło do Świątnik). Rozkład "225" się zmieniał, "285" nie (pewnie trzeba było konsultować z Mogilanami, którym z kolei "285" jest niezbędne do dublowania "275" i "245").
Kiedyś myślałem, że to ze względu na kanarów, ale oni pojawiają się w aglomeracji sporadycznie, nie generują więc takich potoków, żeby opłacało się dla nich utrzymać linię.

#11 Post autor: **Kaszmir** » 25 maja 2010, o 22:59

Flover pisze:Nie mam pojęcia jakie to zadania mogą mieć te linie, że muszą się dublować.

Pewnie (a) dowóz z Ochojna/Świątnik do Mogilan i (b) właśnie jako dubel "245", "275".

Flover pisze:Podejrzewam, że ich układ jest pewnym reliktem i został utrzymany siłą bezwładności.

Tak, w sensie: "285" ma inne cele niż "225", więc nikogo nie obchodzi, czy się dublują w czasie, czy nie. A szkoda - tym bardziej, że "285" mogłoby służyć jako dowóz do "215", zwiększając wypadkową ilość kursów.

Flover pisze:Rozkład "225" się zmieniał, "285" nie (pewnie trzeba było konsultować z Mogilanami, którym z kolei "285" jest niezbędne do dublowania "275" i "245").

Swoją drogą, "285" niestety dubluje się również z autobusami do/z Mogilan... niekiedy różnice czasowe wynoszą parę minut.

EU8N · #12 Post autor: **EU8N** » 27 maja 2010, o 09:15

Kaszmir pisze:Tak, w sensie: "285" ma inne cele niż "225", więc nikogo nie obchodzi, czy się dublują w czasie, czy nie. A szkoda - tym bardziej, że "285" mogłoby służyć jako dowóz do "215", zwiększając wypadkową ilość kursów.

Zaproponuj to Gminie Świątniki, choć nie sądzę, by potraktowali poważnie propozycję kogoś, kto nie mieszka w tej gminie.

#13 Post autor: **Kaszmir** » 31 maja 2010, o 01:48

Artykuł odnośnie sytuacji w Świątnikach i okolicach. A w galerii min. #DH381 przedzierający się przez uszkodzoną drogę.

Flover · #14 Post autor: **Flover** » 1 cze 2010, o 22:25

W artykule pominięto trasę, którą jedzie "215" i obecnie także "225", a którą po ubiegłorocznej wiośnie ustabilizowano na tyle, że się uchowała.

Trasę Świątniki-Mogilany, po której jedzie autobus na zdjęciu, wkrótce również planuje się zamknąć (pęknięcie powiększa się codziennie, dziś już jest znacznie gorzej). Jest planowany jej remont ale dopiero w... 2012:) Obecnie postawiono znak "15 ton", ale jest ignorowany.

#15 Post autor: **Kaszmir** » 1 cze 2010, o 22:29

Flover pisze:Trasę Świątniki-Mogilany, po której jedzie autobus na zdjęciu, wkrótce również planuje się zamknąć (pęknięcie powiększa się codziennie, dziś już jest znacznie gorzej). Jest planowany jej remont ale dopiero w... 2012:) Obecnie postawiono znak "15 ton", ale jest ignorowany.

Dwa pytania:
> jak długi odcinek planuje się zamknąć, czy dotyczyć on również będzie "275"?
> czy wiesz może, co wtedy z "285"?