Dojazd do lotniska

#916 Post autor: **Locutus** » 20 lut 2022, o 10:26

Gdzieś już tu pisałem, że 300 ma tę gigantyczną wadę, że w przeciwieństwie do 292, które zaliczało trzy istotne węzły przesiadkowe, zalicza tylko jeden z nich, co oznacza, że w wiele rejonów miasta trzeba by jechać aż z dwiema przesiadkami… A jak się ma ciężkie bagaże, to każda przesiadka jest sporą uciążliwością…

Pozdrawiam!
LOKI

Kitek · #917 Post autor: **Kitek** » 20 lut 2022, o 12:59

Locutus pisze: ↑
20 lut 2022, o 10:26
Gdzieś już tu pisałem, że 300 ma tę gigantyczną wadę, że w przeciwieństwie do 292, które zaliczało trzy istotne węzły przesiadkowe, zalicza tylko jeden z nich, co oznacza, że w wiele rejonów miasta trzeba by jechać aż z dwiema przesiadkami… A jak się ma ciężkie bagaże, to każda przesiadka jest sporą uciążliwością…

"292" to już nie istnieje od paru ładnych lat (chyba miałeś na myśli zawieszone "252"). Na lotnisko powinien jeździć jeden porządny autobus o dobrej częstotliwości (zamiast obecnych trzech) obsługujący jak największą część miasta, bo na pociąg nadal trudno liczyć.

#918 Post autor: **Locutus** » 21 lut 2022, o 07:43

Tak, oczywiście miałem na myśli 252. I oczywiście zgadzam się, że na lotnisko powinna dojeżdżać jedna mocna linia autobusowa (z częstotliwością nie mniejszą niż raz na dwadzieścia minut) obsługująca przynajmniej kilka istotnych węzłów przesiadkowych.

Pozdrawiam!
LOKI

piechur · #919 Post autor: **piechur** » 23 lut 2022, o 20:51

Kitek pisze: ↑
19 lut 2022, o 22:04
Utworzono przyspieszoną linię "300" w zamian za zawieszone "252". Po początkowej dezorientacji (brak linii w jakdojade) pasażerowie korzystają z tej linii, choć nie ma na razie w niej tłumów i trzeba poczekać jak się będzie "rozwijać" by wydać opinię.

Jak od 1 marca bilet kolejowy do lotniska z każdej krakowskiej stacji kosztować będzie już 14 zł to linia 300 szybciej się zapełni.

krawiec · #920 Post autor: **krawiec** » 25 lut 2022, o 08:55

piechur pisze: ↑
23 lut 2022, o 20:51

Kitek pisze: ↑
19 lut 2022, o 22:04
Utworzono przyspieszoną linię "300" w zamian za zawieszone "252". Po początkowej dezorientacji (brak linii w jakdojade) pasażerowie korzystają z tej linii, choć nie ma na razie w niej tłumów i trzeba poczekać jak się będzie "rozwijać" by wydać opinię.
Jak od 1 marca bilet kolejowy do lotniska z każdej krakowskiej stacji kosztować będzie już 14 zł to linia 300 szybciej się zapełni.

Nie sądzę. Trasa 300 jest mocno naokoło. 2 zł więcej, a nawet 14, dla turysty to nie pieniądze.
Prędzej tłum będzie w 208.

#921 Post autor: **Locutus** » 26 lut 2022, o 08:18

@ Krawiec – wszystko zależy skąd pasażer jedzie. Z wielu miejsc w Krakowie praktyczniej będzie pojechać przez Rondo Grunwaldzkie niż przez Dworzec Główny (choć fakt faktem, że 252 było wygodniejsze)… No i jak ktoś już ma bilet na krakowski zbiorkom, to czemu miałby niby chcieć przepłacać – owszem, może to nie jest dużo pieniędzy, ale poniekąd są to pieniądze wyrzucone w błoto, bo płacisz za usługę, którą mógłbyś mieć za darmo (czy dokładniej: w ramach tego, za co już zapłaciłeś). Na pewno znajdą się tacy, którzy nie będą mieli nic przeciwko, ale jako krakowski centuś czuję się oburzony taką rozrzutnością.

Pozdrawiam!
LOKI

Kitek · #922 Post autor: **Kitek** » 26 lut 2022, o 13:41

krawiec pisze: ↑
25 lut 2022, o 08:55
Prędzej tłum będzie w 208.

Które nie wiadomo ile jeszcze będzie istnieć (planowane zmiany w Gminie Zabierzów).

kucyk · #923 Post autor: **kucyk** » 12 lut 2024, o 14:54

Szopki z dojazdem na lotnisko. Problemy z dojazdem na lotnisko nie tylko z powodu cen:

„Czemu dojazd na lotnisko w Balicach koleją samorządową ma trzy razy wyższą cenę niż za podobny odcinek do Wieliczki czy do Zabierzowa?” – pyta nasz Czytelnik.

Dwie przeczące sobie wzajemnie wypowiedzi odnośnie dojazdu na lotnisko KM w Krakowie:
Urzędnicy z krakowskiego ZTP

Jak dodają urzędnicy, nowa przyspieszona linia 300, przeznaczona w całości do obsługi lotniska, kursująca z pętli Os. Podwawelskie i zatrzymująca się na minimalnej liczbie przystanków pośrednich, po ponad roku funkcjonowania „spełnia swoją rolę we właściwy sposób i zdecydowano o pozostawieniu jej na stałe”

Eksperci z Rynku Lotniczego

– Kraków to jedyne miasto w Polsce, w którym z dworca głównego nie ma bezpośredniego połączenia autobusowego na lotniska – mówi dla LoveKraków.pl Mateusz Kieruzal, ekspert z Rynku Lotniczego.

Jak myślicie kto tu najbardziej miesza?

Źródło:
. https://lovekrakow.pl/aktualnosci/probl ... 55056.html

#924 Post autor: **Locutus** » 14 lut 2024, o 08:02

No i jeszcze warto dorzucić, że te ich bilety zintegrowane krótkoterminowe również występują w dwóch wariantach - normalnym, na którym można jeździć wszędzie tylko nie do lotniska i dużo droższym, pozwalającym na przejazd również i do lotniska.

W zasadzie odkąd znikła kursująca co 20 min i obsługiwana przegubami 292 z trasy Dworzec Główny Wschód - Port Lotniczy, nie ma jak sensownie dojechać zbiorkomem do lotniska, puszka lub taryfa zostają najsensowniejszą opcją.

Pozdrawiam!
LOKI