Komunikacja miejska w 2020 roku

Wiadomość

tomaszep42 · #556 Post autor: **tomaszep42** » 23 maja 2020, o 05:22

pasazer_mobilisu pisze: ↑
22 maja 2020, o 21:27

lucapacioli pisze: ↑
22 maja 2020, o 19:36
ciekawe co dalej
Może zmiana "152" w jakąś dowozówke z Olszanicy do Cichego Kącika/Cracovii/Muzeum Narodowego? Dalej jest tramwaj "20", a na odcinku huckim jest dublowana przez mocniejsze "502", które z kolei można skrócić do Mogilskiego, żeby w ogóle nie wjeżdżało na Lubicz (bo znów tramwaj).

Co do 152 to też cofnęłoby to czas do końca lat 80-tych ubiegłego wieku...

tomta1 · #557 Post autor: **tomta1** » 23 maja 2020, o 08:43

Oj tam, wracamy do sprawdzonych rozwiązań

Argumentacja podobna jak przy przekierowaniu „8” na Bronowice Małe po remarszrutyzacji z 2012 roku

Ruppert · #558 Post autor: **Ruppert** » 25 maja 2020, o 22:35

Impuls pisze: ↑
21 maja 2020, o 17:06
Szanowni Pasażerowie,
Uprzejmie informujemy, że od dnia 25.05.2020 r. (poniedziałek) rozpocznie się kolejny etap przebudowy skrzyżowania ul. Dietla i Krakowskiej. W tym etapie ruch pojazdów zostanie przeniesiony na północną jezdnię ul. Dietla (będzie nią prowadzony w obu kierunkach). Ze względu na geometrię skrzyżowania ul. Dietla i Św. Sebastiana nie będzie możliwy ruch autobusów Komunikacji Miejskiej w Krakowie.
W związku z powyższym zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu linii autobusowych:
linia 179 - częstotliwość kursowania w dni powszednie w okresie międzyszczytowym oraz po zakończeniu szczytu popołudniowego (do około godziny 20:00) zostanie zwiększona do 15 minut;
linia 184 - będzie kursować po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Prądnik Czerwony - ... - al. Powstania Warszawskiego - Rondo Grzegórzeckie. Przystanek końcowy "Rondo Grzegórzeckie" będzie zlokalizowany na ul. Kotlarskiej, na pasie A+T. Przystanek początkowy "Rondo Grzegórzeckie" będzie zlokalizowany na al. Powstania Warszawskiego, na jezdni dla ruchu ogólnego. Linia będzie kursować z częstotliwością co 12 minut w dni powszednie w godzinach szczytu i co 30 minut poza godzinami szczytu i w dni wolne, realizując wszystkie kursy wykonywane dotychczas na tym odcinku przez linie 184 i 484;
linia 484 - będzie kursować po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Os. Podwawelskie - Konopnickiej (powrót: Konopnickiej - Rondo Grunwaldzkie - Konopnickiej - Os. Podwawelskie) - ... - Swoszowice Poczta. Linia będzie kursować z tym numerem w obu kierunkach. Przystanek końcowo-początkowy "Os. Podwawelskie" będzie zlokalizowany na "drugiej" pętli autobusowej (początkowo przeznaczonej dla prywatnych przewoźników), zlokalizowanej na północ od istniejącego dworca KMK - analogicznie jak dla linii 194. Przystanek "Rondo Grunwaldzkie" w kierunku Os. Podwawelskiego będzie zlokalizowany na ul. Konopnickiej, po zawróceniu na rondzie. Linia będzie kursować z częstotliwością co 24 minuty w dni powszednie w godzinach szczytu i co 60 minut poza godzinami szczytu i w dni wolne.

Wreszcie się Frankowi udało pod pretekstem geometrii rozdzielić 184. I prawdopodobnie już nie wróci na Dietla.

Który to ten Franek?
Dzisiaj specjalnie pojechałem zobaczyć na Dietla, czego to się nie da i stwierdzam jednogłośnie że bzdury gadają - przejezdna w obu kierunkach!
W stronę Ronda Grunwaldzkiego może jechać z pominięciem bus pasa, a w stronę Hali Targowej wjeżdża na bus pas na wysokości Świętego Sebastiana.
Tyle! Komu to trzeba uświadomić?

obserwator · #559 Post autor: **obserwator** » 26 maja 2020, o 08:06

W Krakowie wielu rzeczy się nie da. Przykładowo nie dało się wydłużyć "102" do Bielan. Linia przeszła w ręce Mobilisu i już się dało

Arsents · #560 Post autor: **Arsents** » 26 maja 2020, o 08:40

Wie ktoś czy w poniedziałek otwierają tunel?

kucyk · #561 Post autor: **kucyk** » 26 maja 2020, o 12:13

Od niedzieli tramwaje "18" wracają na stałą trasę wraz ze zmianą częstotliwości. Debiut Lajkoników jest pewny na 100 % na tej linii. Linia "70" ląduje na Cichym Kąciku. Wszystko to związane jest z otwarciem torowiska na ulicy Stradom. Jest już stosowny komunikat na kmkrakow.pl

kasztan · #562 Post autor: **kasztan** » 26 maja 2020, o 16:25

Ktoś wie dlaczego na pętli Salwator wyłączony będzie jeden tor?

PiotrDeda · #563 Post autor: **PiotrDeda** » 26 maja 2020, o 22:07

O, przy okazji zmiana Bronowice Wiadukt -> Bronowice SKA. Nie wiem czy gdzieś ogłosili czy mnie ominęło.

Ruppert · #564 Post autor: **Ruppert** » 27 maja 2020, o 11:40

tomaszep42 pisze: ↑
21 maja 2020, o 20:16
Ale na otarcie łez za to 184 i 484 już przez cały dzień i cały tydzień bez przerw w kursowaniu...Ale obawiam się że 184 w całości już nie wróci

Skąd te obawy?

Ruppert pisze: ↑
27 maja 2020, o 11:40
Skąd te obawy?

Bo łatwiej się tnie niż dodaje nowe kursy. Pomysły na podział linii 184 na dwie były już dawno, a teraz będzie można odtrąbić że punktualność dwóch krótszych linii lepsza.
Już "Razem w ruchu" pokazało co potrafi twierdząc, że na skrócenie 194 nie było żadnych skarg. Podobno na corocznym zjeździe niewidomych nikt nie narzekał na brzydki kolor ścian i brak dekoracji.

Adrian14 · #566 Post autor: **Adrian14** » 27 maja 2020, o 16:10

Mogli chociaż polaczyc 194 z 484 albo 124 lub 424 z 484.

kucyk · #567 Post autor: **kucyk** » 27 maja 2020, o 16:30

Są już rozkłady linii zmieniające się zarówno w sobotę jak i w niedzielę.

etred · #568 Post autor: **etred** » 27 maja 2020, o 16:42

PiotrDeda pisze: ↑
26 maja 2020, o 22:07
O, przy okazji zmiana Bronowice Wiadukt -> Bronowice SKA. Nie wiem czy gdzieś ogłosili czy mnie ominęło.

Zaczynają się chwalić: https://lovekrakow.pl/aktualnosci/przys ... 36010.html

MichalKrkTyniec

Adrian14 pisze: ↑
27 maja 2020, o 16:10
Mogli chociaż polaczyc 194 z 484 albo 124 lub 424 z 484.

Owszem mogli 124 z 484 I 112 ze 194 oczywiscie ze stosowna czestotliwoscia I wtedy daje to dodatkowe oszczednosci

Adrian14 · #570 Post autor: **Adrian14** » 27 maja 2020, o 17:14

Pod warunkiem, że nie bylyby to cięcia tych częstotliwości :-)