20.05.2016

rogow153 · #31 Post autor: **rogow153** » 21 maja 2016, o 06:35

Cukier pisze:
danios66 pisze:Za pewne... a na ile % jesteś pewny?
Mógłbyś się mocno zdziwić...
Oho, kolejny post z serii "Hahaha, wy nic nie wiecie, ja wiem wszystko, ale NIE POWIEM!!".

Jeśli sugerujesz że skład stozłomek mógłby wjechać na ślepy odcinek al. Jana Pawła II - owszem mógłby. Tylko to kompletnie nie miałoby sensu, bo musiałby wracać na wstecznym z tylnego pulpitu manewrowego, zapewne jakieś 10 km/h na pusto. Faktycznie bym się zdziwił gdyby ktoś z GDR kazał motorniczemu tak pojechać.

To stopiątki mają tylny pulpit manewrowy?

#32 Post autor: **Coffee** » 21 maja 2016, o 08:44

rogow153 pisze:
Cukier pisze:
danios66 pisze:Za pewne... a na ile % jesteś pewny?
Mógłbyś się mocno zdziwić...
Oho, kolejny post z serii "Hahaha, wy nic nie wiecie, ja wiem wszystko, ale NIE POWIEM!!".

Jeśli sugerujesz że skład stozłomek mógłby wjechać na ślepy odcinek al. Jana Pawła II - owszem mógłby. Tylko to kompletnie nie miałoby sensu, bo musiałby wracać na wstecznym z tylnego pulpitu manewrowego, zapewne jakieś 10 km/h na pusto. Faktycznie bym się zdziwił gdyby ktoś z GDR kazał motorniczemu tak pojechać.
To stopiątki mają tylny pulpit manewrowy?

Mają tzw. "Pilota"

I uprzejmie proszę zakończyć tą jałową gadkę - adm. Coffee

floriders300 · #33 Post autor: **floriders300** » 21 maja 2016, o 10:48

rogow153 pisze:
Cukier pisze:
danios66 pisze:Za pewne... a na ile % jesteś pewny?
Mógłbyś się mocno zdziwić...
Oho, kolejny post z serii "Hahaha, wy nic nie wiecie, ja wiem wszystko, ale NIE POWIEM!!".

Jeśli sugerujesz że skład stozłomek mógłby wjechać na ślepy odcinek al. Jana Pawła II - owszem mógłby. Tylko to kompletnie nie miałoby sensu, bo musiałby wracać na wstecznym z tylnego pulpitu manewrowego, zapewne jakieś 10 km/h na pusto. Faktycznie bym się zdziwił gdyby ktoś z GDR kazał motorniczemu tak pojechać.
To stopiątki mają tylny pulpit manewrowy?

To ja jeszcze pozwolę sobie zapytać, czy składów stopiątek nie można spiąć w trybie dwukierunkowym? Wydaje mi się, że widziałem takie rozwiązanie w innym mieście (skład 2x105Na z przodu pulpit motorniczego i z tyłu też). Coś jak nasze GT8S

Afterbirds · #34 Post autor: **Afterbirds** » 21 maja 2016, o 10:52

Nawet gdyby się technicznie dało to po co skoro drzwi są tylko po jednej stronie wagonu?

lucapacioli · #35 Post autor: **lucapacioli** » 21 maja 2016, o 11:14

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=3396

Sgriffin · #36 Post autor: **Sgriffin** » 21 maja 2016, o 11:23

W Koszycach niedawno tak spinali Tatry T3

smerf · #37 Post autor: **smerf** » 21 maja 2016, o 12:49

lucapacioli pisze:http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=3396

Jeszcze w Poznaniu bawili się w przeróbki dwukierunkowe:
http://fotozajezdnia.pl/details.php?ima ... ode=search

#38 Post autor: **Łukasz** » 21 maja 2016, o 13:02

To co nie pamiętacie Zemsty Gliwic w Krk?

Afterbirds · #39 Post autor: **Afterbirds** » 21 maja 2016, o 13:09

No ale to był przecież dedykowany dwustroniec z drzwiami po obu stronach wagonu i odpowiednio dostosowaną całą resztą...

#40 Post autor: **Kaszmir** » 21 maja 2016, o 13:40

DAMIAN pisze:
reenii pisze:https://zapodaj.net/b45d188ac25ed.jpg.html
Taka oto ciekawostka z dziś, 18:47 rondo Czyżynyńskie.
Zapewne skończył kurs na Pl. Centralnym.

Tak dokładnie było. Z tego co się dowiedziałem, zakończył jazdę na Placu Centralnym, gdzie na pasażerów chcących kontynuować podróż czekał już N8S-NF.