Busy kontra kolej

Sgriffin · #61 Post autor: **Sgriffin** » 12 sie 2016, o 16:54

To się dowiedz kto i jakimi wozami jeździ do Miechowa, a potem mędrkuj

EOT

#62 Post autor: **Lw25** » 12 sie 2016, o 17:01

Sgriffin pisze:To się dowiedz kto i jakimi wozami jeździ do Miechowa, a potem mędrkuj

EOT

http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s ... end_data=S

Zdjęcia na Phototrans z Miechowa. Zarówno autobusy jak i ziemniakowozy. No i jednak faktem jest, że znam osoby latami jeżdżące busiarnią na trasie Kraków-Miechów, które po wejściu SKA jeżdżą SKA.

yosujiro · #63 Post autor: **yosujiro** » 12 sie 2016, o 17:08

Sgriffin pisze:To się dowiedz kto i jakimi wozami jeździ do Miechowa, a potem mędrkuj

EOT

Przecież Autosany z firmy Stefan mają już po kilka lat, a nie jestem pewny czy je kupił jako fabrycznie nowe ;-) Ale w porównaniu do złomu z Interpalmu czy np dziwadeł z Maxbusa i tak są super ;-)

Sgriffin · #64 Post autor: **Sgriffin** » 12 sie 2016, o 21:08

Były kupowane jako nówki, jednak każdy pojazd ma okres użytkowania i amortyzacji. Jakby mi weszła na linię konkurencja która dostaje 13 złotych niezależnie czy jedzie 100 czy 0 osób to bym nie inwestował dalej.

tomek_m · #65 Post autor: **tomek_m** » 13 sie 2016, o 15:33

W firmie "Stefan" są Autosany A0909L jak i Setry 315UL podobnie w firmie EuroTrans-BIS/Lajkonik(tak to ta sama firma

. Może nie nówki sztuki, ale dobrze utrzymane wygodne i z klimą. Praktycznie te dwie firmy mają obecnie najlepszy tabor ze wszystkich firm kursujących na północ do Krakowa. A w porównaniu do tych dziwadeł z firmy MBM-Bus kursującej do Wolbromia, to niebo a ziemia.

Lw25 pisze:No i jednak faktem jest, że znam osoby latami jeżdżące busiarnią na trasie Kraków-Miechów, które po wejściu SKA jeżdżą SKA.

Zgoda, ale to dotyczy tylko osób z samego miasta Miechowa, ale na trasie DK7 jest wiele miejscowości gdzie nie ma kolei

Mistrzejowiczanin

Czym szybciej do Rzeszowa - pociągiem, busem czy samochodem? [TESTUJEMY]
http://krakow.wyborcza.pl/krakow/14,125 ... 05665.html

Sgriffin · #67 Post autor: **Sgriffin** » 12 gru 2016, o 16:13

Na pewno Marcel będzie miał teraz problemy. Ceny ma kosmiczne (35zł), a poza piątkiem i niedzielą jakość niska.

krawiec · #68 Post autor: **krawiec** » 12 gru 2016, o 22:04

Sgriffin pisze:Na pewno Marcel będzie miał teraz problemy. Ceny ma kosmiczne (35zł), a poza piątkiem i niedzielą jakość niska.

i hamowaci kierowcy, rodem z PRLu

Sgriffin · #69 Post autor: **Sgriffin** » 12 gru 2016, o 22:14

Przykład idzie z góry, polecam poczytać dyskusje na ich profilu na fejsie.

piechur · #70 Post autor: **piechur** » 14 gru 2016, o 23:45

Cóż, a przed kilkoma dniami w Dzienniku Polskim czytałem wypowiedź ze strony firmy Marcela pełną ubolewania nad opóźnieniem rozbudowy dworca autobusowego w Krakowie. Firma chciałaby wypuścić więcej kursów Kraków - Rzeszów ale nie może przez brak miejsca na dworcu. Ponadto od wczoraj jest dostępna pula biletów za 1 zł na trasie do Krakowa i Lublina. Polecam.

Sgriffin · #71 Post autor: **Sgriffin** » 15 gru 2016, o 08:25

Niestety osoby które projektowały dopuściły MDA powinny być pociągnięte do odpowiedzialności. Ten dworzec był za mały już jak go otworzono. Szkoda, bo moglibyśmy przegonić Europę, która ma znaczne problemy z dworcami autobusowymi. Taki ZOB w Berlinie ma jeszcze gorszą sytuację niż MDA.

#72 Post autor: **Kaszmir** » 15 gru 2016, o 10:07

Sgriffin pisze:Niestety osoby które projektowały dopuściły MDA powinny być pociągnięte do odpowiedzialności. Ten dworzec był za mały już jak go otworzono. Szkoda, bo moglibyśmy przegonić Europę, która ma znaczne problemy z dworcami autobusowymi. Taki ZOB w Berlinie ma jeszcze gorszą sytuację niż MDA.

Mam wrażenie, że cały rejon Dworca Głównego jest spartaczony. Za małe MDA, galeria która przesłania dworzec kolejowy, pętle autobusowe które - obie - mają za małą pojemność, itd.

Sgriffin · #73 Post autor: **Sgriffin** » 15 gru 2016, o 14:23

Brak normalnego powiązania dworca z resztą miasta...

Platforma Komunikacyjna Krakowa