[STADLER Tango Kraków Lajkonik] 50 tramwajów - 17.08.2016

[NGT10]

Ba, nawet obecnie toczący się przetarg może zaowocować dostawą czegoś o całkiem słusznej długości 37 m.

Pozdrawiam!
LOKI

Oby.

[skejl]

Zastanawiam się, czy dostępna infrastruktura zajezdni może być barierą dla wdrażania dłuższego taboru. Jeśli pomiar na mapie satelitarnej Google można uznać za wiarygodny, to hala w Podgórzu ma sto dwadzieścia metrów długości. Czyli w sam raz, żeby na każdym torze zmieścić trzy wagony o długości poniżej czterdziestu metrów albo cztery jeszcze krótsze. Oczywiście nie znaczy to, że nic dłuższego tam nie wjedzie, zresztą Krakowiaki zapewne tam wjeżdżają, ale już trzeba albo kombinować, albo marnować sporo miejsca. Może tu tkwi jakaś przeszkoda?

[Impuls]

Zastanawiam się, czy dostępna infrastruktura zajezdni może być barierą dla wdrażania dłuższego taboru. Jeśli pomiar na mapie satelitarnej Google można uznać za wiarygodny, to hala w Podgórzu ma sto dwadzieścia metrów długości. Czyli w sam raz, żeby na każdym torze zmieścić trzy wagony o długości poniżej czterdziestu metrów albo cztery jeszcze krótsze. Oczywiście nie znaczy to, że nic dłuższego tam nie wjedzie, zresztą Krakowiaki zapewne tam wjeżdżają, ale już trzeba albo kombinować, albo marnować sporo miejsca. Może tu tkwi jakaś przeszkoda?

To się tak nie da liczyć. W środku hali jest przejście pomiędzy kanałami i musi być drożne. Ponadto są różne stanowiska jak tokarki podtorowej, OC czy myjni gdzie muszą stacjonować różne wagony. Właśnie różne długości taboru powodują że łatwiej to rozmieścić.

[Locutus]

Przede wszystkim przez lata eksploatowano trójskłady 105Na i było dobrze...

Pozdrawiam!
LOKI

[Coffee]

Przede wszystkim przez lata eksploatowano trójskłady 105Na i było dobrze...

Pozdrawiam!
LOKI

Tylko, że w razie czego rozpinano składy: Solówkę gdzieś upychano na boczny tor, a skład na inny i po problemie. Z Pesą czy NGT8 sobie takiego numeru nie zrobisz.

[Locutus]

No nie wierzę, że im się tak chciało spinać i rozpinać w kółko...

Pozdrawiam!
LOKI

[volferssj]

No nie wierzę, że im się tak chciało spać i rozpinać w kółko...

Możesz być pewny, że na nocnej zmianie chciało im się, i pewnie nadal chce, w kółko Spać.
A na poważnie, jak nie ma za bardzo miejsca to chcenie nie gra większej roli. Musisz rozpiąć, to rozpinasz i tyle.

Dzięki za czujność, już to spanie na spinanie poprawiłem - Locutus

[skejl]

Tylko rozpięcie + ponowne spięcie + testy po spięciu też coś trwają. Przypuszczam, że szczególnie te ostatnie mogą być nietrywialne. Czy wtedy nie okaże się, że wprawdzie zmieścisz w hali więcej wagonów, ale dodatkowy czas, który trzeba poświęcić każdemu składowi, zje ten uzysk?

[Coffee]

Tylko rozpięcie + ponowne spięcie + testy po spięciu też coś trwają. Przypuszczam, że szczególnie te ostatnie mogą być nietrywialne. Czy wtedy nie okaże się, że wprawdzie zmieścisz w hali więcej wagonów, ale dodatkowy czas, który trzeba poświęcić każdemu składowi, zje ten uzysk?

I tak to trwało od lat '80 do końca eksploatacji 3x105Na w MPK, więc w czym problem?
Przez kilka lat z rzędu w niedziele/dni wolne od pracy rozpinano 3x105Na na składy i wypuszczano m.in na "3", "4", "13".

[seven2101]

Wiadomo kiedy przyjdzie do Krakowa 1 tramwaj?

[lukaszpdg]

Wiadomo kiedy przyjdzie do Krakowa 1 tramwaj?

Jakoś 3-4 miesiące temu była mowa o styczniu 2020 roku, ale czy to jest aktualne to nie wiem.

[kucyk]

Wiadomo kiedy przyjdzie do Krakowa 1 tramwaj?

Jakoś 3-4 miesiące temu była mowa o styczniu 2020 roku, ale czy to jest aktualne to nie wiem.

Z informacji jakie się słyszy na korytarzach MPK wynika, że będzie obsuwa sięgająca 2, 3 miesięcy. Bardzo prawdopodobne jest, że pierwszy nowy tramwaj zawita do grodu Kraka w okolicach kwietnia - tak gdzieś na Święta Wielkanocne.

Ile będzie opóźnienia trudno powiedzieć - życie zweryfikuje.

[suchy]

Wiadomo kiedy przyjdzie do Krakowa 1 tramwaj?

Jakoś 3-4 miesiące temu była mowa o styczniu 2020 roku, ale czy to jest aktualne to nie wiem.

Z informacji jakie się słyszy na korytarzach MPK wynika, że będzie obsuwa sięgająca 2, 3 miesięcy. Bardzo prawdopodobne jest, że pierwszy nowy tramwaj zawita do grodu Kraka w okolicach kwietnia - tak gdzieś na Święta Wielkanocne.
Ile będzie opóźnienia trudno powiedzieć - życie zweryfikuje.

Według artykułu w najnowszym Przewoźniku Krakowskim (str.20)

Zamówienie jest realizowane zgodnie z planem, a pierwszy nowy tramwaj zostanie dostarczony do Krakowa już w styczniu 2020 roku.

[Arsents]

Przecież ten artykuł w Przewoźniku to jest kopiuj-wklej, artykuł z Traminfo z 25.07.

[obserwator]

Czyli uwzględniając testy i przystosowanie do ruchu liniowo Solarisa zobaczymy najwcześniej w czerwcu?
Jest może jakiś deadline na dostawę wszystkich pojazdów (i ewentualnie jaka jest wysokość kar), tak jak w przypadku przetargu na Krakowiaki?