Platforma Komunikacyjna Krakowa

"Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"
Teraz jest 25 sty 2020, o 05:41

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 123 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: Łódzkie
PostNapisane: 17 sty 2014, o 20:13 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 lip 2013, o 18:48
Posty: 3705
Lokalizacja: Kraków
Przejście inne niż wszystkie. "To samochód czeka na zielone, nie pieszy"
Cytuj:
Obecnie pieszy musi nacisnąć przycisk i poczekać na zielone światło na przejściu. Teraz zielone światło będzie dla pieszych przez cały czas(...). Zmiany nie wymagają instalowania dodatkowych urządzeń. Wystarczy przeprogramować istniejące już urządzenia.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 14 mar 2014, o 14:05 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 wrz 2009, o 20:25
Posty: 22814
Plan urzędników nie wypalił. Chcieli nowych autobusów, dostali stare bez siedzeń
http://www.tvn24.pl/plan-urzednikow-nie ... 680,s.html
Cytuj:
Ogłaszając przetarg na przewoźnika zapisali w jego warunkach, ile miejsc stojących mają mieć pojazdy. Liczyli, że zmusi to firmy walczące o kontrakt do odświeżenia floty - nowoczesne autobusy mają więcej miejsc stojących. Jedna z firma sprytnie obeszła ten wymóg... odkręcając część siedzeń w starych wozach.

Teraz wyjaśnijcie mi proszę dwie sprawy:

1. Dlaczego u nas można wymagać fabrycznie nowego taboru, a w Zgierzu nie?
2. Czemu firma miałaby prosić urzędników o zgodę celem ponownego wymontowania siedzeń?

_________________
Krabok - krakowski blog o komunikacji
Profil pkk na fb


Ostatnio edytowano 14 mar 2014, o 14:05 przez Kaszmir, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15 mar 2014, o 16:37 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 15 maja 2011, o 14:35
Posty: 1257
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Cytuj:
Jedna z firma sprytnie obeszła ten wymóg... odkręcając część siedzeń w starych wozach.

To podobnie zrobiło krakowskie MPK na linii 2. Wszyscy mówili że ruch jest tak mały że N8S jeżdżą tylko z miejscami siedzącymi zajętymi. To w czasie modernizacji zlikwidowano 1/3 siedzeń. :hihi:


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15 mar 2014, o 17:09 
Offline
Kierownik

Dołączył(a): 15 kwi 2010, o 17:05
Posty: 884
Lokalizacja: Kraków
Kaszmir napisał(a):

1. Dlaczego u nas można wymagać fabrycznie nowego taboru, a w Zgierzu nie?


Jest jeszcze kwestia jaką stawkę max mogło zapłacić miasto. Być może jakby rozpisali przetarg że ma być to fabrycznie nowy wóz to nikt by się nie zgłosił? Do tej pory mieli 20 letnie trupy więc byłby to za duży przeskok? Może to jest robione pod publiczkę, a wszystko jest ustawione?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15 mar 2014, o 20:57 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 gru 2011, o 18:08
Posty: 10851
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie
sienioo napisał(a):
Być może jakby rozpisali przetarg że ma być to fabrycznie nowy wóz to nikt by się nie zgłosił?

A dlaczego u nas Mobilisowi opłacało się zgłosić? Też muszą przecież kupić przeszło 60 nowych pojazdów, w związku z tym założyć nową zajezdnię od zera, i jeszcze im tego mało bo z własnej woli się pakują w autobusy elektryczne których eksploatacja (stanowiska do ładowania itd.) też tania nie będzie.

A oprócz Mobilisu było jeszcze 3 kandydatów, tak więc jednak przedsiębiorstwa transportowe chętnie stają do rywalizacji w przetargach na obsługę linii nawet fabrycznie nowym taborem.

W Zgierzu zapewne chodzi o to że miasto ma układy z Markabem i wiedzą że gdyby wymusili nowy tabor to ta firma mogła by upaść a biznes przejąć kto inny.. Tyle że na takich układach korzysta Markab a traci miasto i pasażerowie..


Ostatnio edytowano 15 mar 2014, o 21:00 przez Cukier, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15 mar 2014, o 21:44 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 15 maja 2011, o 14:35
Posty: 1257
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Tyle że taki Zgierz oferuje na pewno znacznie mniejszą stawkę za wzkm i przewoźnikowi nie opłaca się inwestycja w lepszy tabor nawet na dłuższą metę.
Nie można patrzeć na komunikację w miasteczkach przez pryzmat dużego miasta jakim jest Kraków. :) Z resztą flota np. Wrocławia albo GOPu tylko potwierdza że nie zawsze jest tak dobrze jak u "nas". :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 16 mar 2014, o 02:06 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 gru 2011, o 18:08
Posty: 10851
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie
Tyle że w zasadzie po upadku komuny zaczynaliśmy z tego samego miejsca czyli od zdezelowanych tramwajów Konstala i autobusów Jelcza/Ikarusa. To do czego obecnie poszczególne miasta doszły to nic innego jak efekty długoletniej polityki transportowej. Wrocław zaczął pakować kasę w zbulwianie stozłomek i efekt jest taki że po tym mieście oprócz paru Skod jeżdżą wyłącznie stozłomki mniej lub bardziej zmodyfikowane. Tymczasem Kraków przyjął strategię pozbycia się stozłomek jak najszybciej się da i za parę lat to faktycznie nastąpi.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19 mar 2014, o 11:13 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 21 wrz 2009, o 22:20
Posty: 7949
Lokalizacja: Bieżanów
Fatum łódzkich tramwajów ? Kolejna wpadka motorniczego ? Ciężko widzę te ofiary wczorajszego zdarzenia.

https://www.facebook.com/photo.php?v=59 ... =2&theater


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31 mar 2014, o 18:12 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 maja 2013, o 21:15
Posty: 2602
Lokalizacja: Krowodrza Górka
Łódź:
Cytuj:
Nieznany sprawca pożyczył... tramwaj MPK. Wyjechał nim z zajezdni i zrobił sobie wycieczkę po mieście. Na porzucony skład, natrafili na Żabieńcu pracownicy MPK.



http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/3385471,tajemnicza-kradziez-tramwaju-z-zajezdni-w-lodzi-policja-szuka-sprawcy,id,t.html?cookie=1


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 14 maja 2014, o 10:23 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 1 sie 2013, o 07:24
Posty: 6995
Lokalizacja: Kraków
Łódź: Dwa kolejne GT8 z niskim członem
Cytuj:
Łódzkie MPK sprowadziło dwa wagony GT8N z Helsinek. Przewoźnik będzie więc dysponował już ośmioma tramwajami generacji GT z niskopodłogową wstawką. Majowy zakup oznacza nie tylko wzmocnienie parku taborowego miejskiej spółki, ale też ostateczny odwrót od polityki odmładzania taboru wyłącznie dzięki modernizacjom.


Cytuj:
Niskopodłogowe pięćdziesięciolatki
Wszystkie osiem łódzkich wagonów GT8N, i te sprowadzone bezpośrednio z Niemiec, i te, które najpierw trafiły do Helsinek, w latach 90. przeszło przebudowę z krótszych, dwuczłonowych GT6. To właśnie dodatkowy, wstawiony wówczas człon środkowy jest największym atutem niemieckich wozów, jest on bowiem niskopodłogowy. Choć wagony wyprodukowane zostały we wczesnych latach 60. zeszłego stulecia, spełniają więc współczesne standardy obsługi podróżnych.
Stan wizualny wagonów nie jest dobry, pokryte są bowiem nielegalnym graffiti. – Na razie nie jesteśmy w stanie powiedzieć, kiedy nowo zakupione pojazdy wyjadą na linie. Trwa ich kompletowanie, prowadzimy prace przystosowawcze – mówi Sebastian Grochala.


http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2341.html

_________________
Zapraszam do polubienia fan page komunikacyjnego :

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 20 maja 2014, o 05:37 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 1 sie 2013, o 07:24
Posty: 6995
Lokalizacja: Kraków
Łódź kupi 22 nowe tramwaje
Cytuj:
MPK w Łodzi ogłosiło przetarg na zakup 22 nowych w całości niskopodłogowych tramwajów. Pojazdy o długości do 32 m i pojemności min. 200 pasażerów powinny zostać dostarczone do końca października 2015 r., o ile miasto otrzyma na ten cel dofinansowanie unijne.


http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2385.html

_________________
Zapraszam do polubienia fan page komunikacyjnego :

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 20 maja 2014, o 21:20 
Offline
Moderator fb pkk
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 wrz 2009, o 21:03
Posty: 1167
Lokalizacja: Krowodrza
Łódź nigdy nie przestanie mnie zadziwiać. :D

Atrakcyjny z pochwytem, czyli jak się kupuje tramwaj
http://www.transport-publiczny.pl/felie ... j-039.html

Cytuj:
Zamawiający nie omieszkał również napisać, że „…układ jezdny wagonu powinien być skonstruowany tak, by zapewniał prawidłowe wpisywane się wagonu w torowisko”. Dobrze wiedzieć, że jednym z warunków dla tramwaju jest to, by pasował do torów.

_________________
Wiślacka {5} Krowodrza


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 25 maja 2014, o 16:07 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 1 sie 2013, o 07:24
Posty: 6995
Lokalizacja: Kraków
Łódź: Nocny tramwaj co kilka lat od nowa

Artykuł opisuje perypetie nocnych tramwajów w Łodzi. W tekście jest mowa o tym, że system połączeń miejskich w postaci nocnej komunikacji zlikwidowano w 1985 roku. Do 1 lutego 2001 roku istniała linia 101 na trasie Łódź - Zgierz , która od początku likwidacji komunikacji miejskiej uzupełniała dzienną relację.
Z artykułu można się dowiedzieć o tym, iż nietypową linią było kursowanie tramwaju, który kursował przez niespełna pięć miesięcy finansowany przez władze Konstantynowa Łódzkiego. W sierpniu 2008 roku odbyła się kolejna próba wskrzeszenia nocnych tramwajów. Łódzkie MPK-a znacznie rozszerzyło godziny kursowania na trasie Łódź- Pabianice. W artykule pojawia się informacja o tym, iż w 2012 roku Łódzkie MPK-a przejęło połączenia od likwidowanych spółek podmiejskich w tym linię 46, uzupełniając równocześnie nocną komunikację autobusową. Z tekstu można się dowiedzieć, że linia cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem pasażerów. Największy problem jaki się pojawia to brak skomunikowania nocnego tramwaju z autobusami.
Na sam koniec komentarz ode mnie my tak narzekamy na naszą Komunikację Miejską w Nocy , a w Łodzi nie jest lepiej w tej sprawie.

Cytuj:
Łódź jest jednym ze stosunkowo nielicznych miast, w których liniowy ruch tramwajowy prowadzony jest całą dobę. Jednak najnowsze dzieje nocnej komunikacji szynowej są skomplikowane, pełne nagłych zwrotów akcji i rozwiązań, które należy uznać za co najmniej zaskakujące.


http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2431.html

_________________
Zapraszam do polubienia fan page komunikacyjnego :

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 3 cze 2014, o 19:45 
Offline
Dyrektor

Dołączył(a): 1 sie 2013, o 07:24
Posty: 6995
Lokalizacja: Kraków
Łódź: List intencyjny w sprawie tramwajów podmiejskich

Przedstawiciele ośmiu jednostek terytorialnych podpisały w Ozorkowie list intencyjnych w sprawie wspólnego zabiegania o dofinansowanie z Unii Europejskiej na remonty torowisk, które są w złym stanie.
Zaproszenie zostało wysłane również do władz Łodzi, ale nikt z przedstawicieli Łodzi nie przybył na spotkanie.
Władze jednostek terytorialnych, które podpisały porozumienie chcą aby Urząd Marszałkowski również włączył się do dofinansowania projektu. Wartość całego projektu wraz z taborem to około 600 milionów złotych. Przedstawiciele samorządów podkreślają chęć utrzymania i rozwoju sieci tramwajowej w aglomeracji łódzkiej.Linie tramwajowe zapewniają szybkie połączenie z Łodzią. Jak wylicza wiceprezydent Zgierza tramwaje to pewny środek transportu, bezkolizyjny. Jeśli remonty torowisk nie rozpoczną się szybciej to tramwaje przestaną funkcjonować ostrzega burmistrz Ozorkowa.
Inicjatywa przedstawicieli jednostek terytorialnych, które zawarły porozumienie jest bardzo interesująca i trzymam kciuki aby projekt udało się wykonać.

Cytuj:
Przedstawiciele 8 jednostek samorządu terytorialnego położonych na trasach łódzkiej sieci tramwajów podmiejskich podpisali w Ozorkowie list intencyjny w sprawie wspólnego zabiegania o fundusze europejskie na rewitalizację tras tramwajowych. - Linie są w złym stanie, a budżetu pojedynczego miasta nigdy nie będzie stać na remont którejś z nich. Chcemy doprowadzić do złożenia wspólnego wniosku do POIiŚ na rewitalizację linii oraz zakup łącznie 30 jednostek taboru - mówi inżynier miasta Pabianice Andrzej Różański.


http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2494.html

_________________
Zapraszam do polubienia fan page komunikacyjnego :

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Łódzkie
PostNapisane: 3 cze 2014, o 20:19 
Offline
Dyrektor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 gru 2011, o 18:08
Posty: 10851
Lokalizacja: Tereny Zapleszowskie
I takie coś się naprawdę ceni a nie to co w Kocmyrzowie - zaorać torowisko i zrobić autostradę przez środek wsi 2x2 z ograniczeniem do 50 km/h. A ludzie jak się nie mieścili do 2x2 na starej drodze, tak się nie mieszczą na nowej..


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 123 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL