Pomorskie

#91 Post autor: **Kaszmir** » 29 cze 2015, o 01:18

lukaszpdg pisze:Gdańsk zapowiada zakupy 33 tramwajów i 69 autobusów

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49881.html

Tramwaje ponad 40-metrowe to interesująca nowość, bo Gdańsk swojego czasu zrezygnował z trójskładów w regularnym ruchu liniowym, nie licząc wyjątkowych okazji (chyba, że coś się zmienił przez ostatnie dwa lata?)

scyzor663 · #92 Post autor: **scyzor663** » 29 cze 2015, o 10:03

Może u nich coś ruszy jak będą mieli dłuższe tramwaje i pójdą w system przesiadkowy, bo byłem tam trzy dni i zauważyłem, że tramwaje jeżdżą w stadach w każdym możliwym kierunku.

#93 Post autor: **Lw25** » 29 cze 2015, o 11:42

Oho, czyli doczekamy się Jazza z 7 członami...

karolak · #94 Post autor: **karolak** » 29 cze 2015, o 12:09

Jestem przekonany, że chcą zakupić takie wagony, ponieważ niedługo zostaną otwarte nowe odcinki m. in. na Morenę i w niedalekiej przyszłości na nową "Politechniczną"

Dobrze, że Gdańsk zdecydował się na zakup tramwajów o długości ponad 40 metrów i co najciekawsze - dwukierunkowych.

Cukier · #95 Post autor: **Cukier** » 15 wrz 2015, o 15:59

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Kie ... 94335.html

W Gdańsku rewolucja - PAT na środku, po boku po 1 pasie dla kierowców o 2,25m szerokości, strefa tempo 30 i brak przejść dla pieszych - piesi będą mogli przechodzić w dowolnym miejscu, a tam gdzie przewidziano spory ruch pieszy obniżono krawężniki by zniwelować bariery. Do tego przystanki wiedeńskie.

bielanek · #96 Post autor: **bielanek** » 17 wrz 2015, o 09:51

W Gdańsku można?

https://www.facebook.com/ZTMGdnask/phot ... 19/?type=1

tomta1 · #97 Post autor: **tomta1** » 12 lis 2015, o 22:56

Zdejmują sygnalizatory, by przyspieszyć tramwaje

Znikają światła, które niepotrzebnie wstrzymują ruch tramwajowy. Właśnie zdemontowano trzy sygnalizatory w ciągu ul. Kartuskiej, a do końca roku być może uda się wykonać podobną operację w ciągu al. Zwycięstwa.

Da się? Da się? Niestety, nie w tym galicyjskim .... mieście. U nas robi się wręcz przeciwnie. No i potem zdziwienie "czemu korki, skond korki, przeciesz jest tramwaj". Tyle że jak ma się zatrzymywać co chwilę, to się nie dziwię że ludzie wybierają samochód. Patrz: Dietla. Dwa przejścia dla pieszych z jednej strony Dietla na drugą. Świateł nie ma – ale tylko na przejściu przez jezdnię, bo na przejściu przez torowisko jest. Paranoja...

Cukier · #98 Post autor: **Cukier** » 13 lis 2015, o 22:33

Na Mogilskim od jakiegoś czasu obserwuję zjawisko, że non stop pali się czerwone pieszym i rowerzystom w poprzek wlotu APW na dole krateru. Potrafi przejechać kilka tramwajów w różnych kierunkach a piesi i rowerzyści jak stali tak stoją, tak jakby tramwaje non stop dostawały priorytet - lecz w praktyce przy tak dużym ruchu brakuje wówczas w cyklu miejsca nawet na parę sekund dla pieszych i rowerzystów. Oczywiście prowadzi to do coraz częstszego przekraczania torowiska na czerwonym..

Mistrzejowiczanin

Cukier pisze:Na Mogilskim od jakiegoś czasu obserwuję zjawisko, że non stop pali się czerwone pieszym i rowerzystom w poprzek wlotu APW na dole krateru. Potrafi przejechać kilka tramwajów w różnych kierunkach a piesi i rowerzyści jak stali tak stoją, tak jakby tramwaje non stop dostawały priorytet - lecz w praktyce przy tak dużym ruchu brakuje wówczas w cyklu miejsca nawet na parę sekund dla pieszych i rowerzystów. Oczywiście prowadzi to do coraz częstszego przekraczania torowiska na czerwonym..

I tu się kłania silna hierarchia ważności na krakowskich drogach - samochód -> tramwaj -> pieszy/rowerzysta.

rafaello · #100 Post autor: **rafaello** » 24 kwie 2016, o 19:19

Tunel pod Martwą Wisłą otwarty:

http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiast ... LokTrojImg

#101 Post autor: **Kaszmir** » 25 maja 2016, o 22:56

Rząd zdecydował: będzie przekop przez Mierzeję Wiślaną
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiado ... 54029.html

Aż 880 mln zł ma kosztować przekop pod Mierzeją Wiślaną. Powinien powstać do 2022 roku.

Mają rozmach.

karolak · #102 Post autor: **karolak** » 31 maja 2016, o 15:29

Autobusowa przyczepa na 20 rowerów. W Gdańsku.

Czytaj więcej: http://infobus.pl/autobusowa-przyczepa- ... 84794.html

tomek_m · #103 Post autor: **tomek_m** » 17 lip 2016, o 22:52

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 52502.html

Ciekawe czy coś jeszcze z tej PESY na zdjęciu będzie, wszak zalana po linię okien. Elektryka do wymiany, z czasem pewnie wyjdzie korozja szkieletu itp....

Cukier · #104 Post autor: **Cukier** » 20 wrz 2016, o 22:18

Krótka historia o tym jak w Gdańsku leczy się zatoki:
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Aut ... 05688.html

We wtorek Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku postanowił zawiesić tymczasowo przystanek Hala Olivia "z powodu braku możliwości wjazdu". Zatoka została tak zastawiona, że gdyby autobus tam wjechał, miałby problem z jej opuszczeniem.

Według naszych ustaleń Straż Miejska nie może teraz ukarać kierowców, którzy zaparkowali w obrębie 15 m od znaku przystanku, bowiem... został on zawieszony.

Sgriffin · #105 Post autor: **Sgriffin** » 21 wrz 2016, o 10:29

Co to znaczy przystanek zawieszony? Jak wisi D15 (i jest w projekcie zatwierdzonym przez wojewodę) i nie jest zaklejony to nadal jest przystankiem.