Warszawa

tomek_m · #586 Post autor: **tomek_m** » 17 sty 2021, o 18:08

Ale tym razem kierowca podobno czysty jeśli chodzi o narkotyki i inne używki. Warunki na drodze i zima.
https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/w ... ni/sx8sfee

Jacek Fink-Finowicki

tomek_m pisze: ↑
10 lis 2020, o 19:46
... Dzisiaj w Europie już nie kupisz nowego Diesla z inną normą spalin niż EURO6...

A pamiętacie jak kiedyś na autokarach były naklejki: Autobus wyposażony w ABS oraz pasy bezpieczeństwa?
Coś co kiedyś było bajerem i warto się było tym chwalić - dziś jest normą, więc po co się tym chwalić?... A zapomniałem, że Modertrans na ostatnich Trako chwalił się, że posiada samoprzewietrzalne silniki trakcyjne w swych nowoczesnych tramwajach

Jamnik · #588 Post autor: **Jamnik** » 31 sty 2021, o 12:34

Co ten "DJ" tam robi? Ma warszawskie zabytkowe tablice. Jest tam zabytkiem?
https://www.facebook.com/19161839421007 ... 534268094/

No jak to co robi, jeździ. Według http://phototrans.pl/15,8363,650.html należy do KMKM od 2018 roku, pamiętam że przy licytacjach wycofanych autobusów była informacja, że jeden trafi do Warszawy - może właśnie chodziło o ten?
Ciekawostka 1: według bezpiecznego nie ma badań technicznych
Ciekawostka 2: 19 letni pojazd może być zabytkiem?

etred · #590 Post autor: **etred** » 31 sty 2021, o 15:32

pasazer_mobilisu pisze: ↑
31 sty 2021, o 13:41
Ciekawostka 1: według bezpiecznego nie ma badań technicznych

Jeśli zabytek nie jest używany zarobkowo, to nie musi mieć badań (art. 81 ust. 10 prawa o ruchu drogowym).

pasazer_mobilisu pisze: ↑
31 sty 2021, o 13:41
Ciekawostka 2: 19 letni pojazd może być zabytkiem?

Kryteria nie są "sztywne" - wszystko zależy od oceny rzeczoznawcy.

etred pisze: ↑
31 sty 2021, o 15:32
Jeśli zabytek nie jest używany zarobkowo, to nie musi mieć badań

Dzięki, człowiek się uczy całe życie

etred pisze: ↑
31 sty 2021, o 15:32
Kryteria nie są "sztywne" - wszystko zależy od oceny rzeczoznawcy.

No cóż, starsze wozy jak np. 120M są w innych miastach dalej w ruchu liniowym a tu proszę zabytek