Twórczość Czatowca

LK · #16 Post autor: LK » 3 maja 2010, o 18:08

czatowiec pisze: Wróciłem trochę do dłubania przy modelu N8S

Jeszcze raz się zapytam: co z SW1

czatowiec · #17 Post autor: **czatowiec** » 3 maja 2010, o 18:16

Przy SW1 ostatnio nie dłubałem - nie ma motywacji. Pudło w większości skończone, wnętrze też, tylko ostatnio mi coś mappowanie tekstur wysiadło. Jak to naprawię, i jeszcze coś porobię, to dam screeny

.

czatowiec · #18 Post autor: **czatowiec** » 3 maja 2010, o 20:35

Screeny SW1 na stan dzisiejszy:

czatowiec · #19 Post autor: **czatowiec** » 5 maja 2010, o 13:06

Foto-repainty 102N i 102Na do Trainz mojej roboty

bombka190 · #20 Post autor: **bombka190** » 23 cze 2010, o 12:01

Rysunek GT8S jest super. To NGTxx to trochę nierealistyczne.

czatowiec · #21 Post autor: **czatowiec** » 6 lip 2010, o 20:14

Wizualizacja #3060 po modernizacji:

Obrazek

bombka190 · #22 Post autor: **bombka190** » 6 lip 2010, o 20:59

To N8S ?
A tablice boczne (wyświetlacze) jak zrobiłeś ?

czatowiec · #23 Post autor: **czatowiec** » 6 lip 2010, o 21:06

Nie, to GT8S po modernizacji. Wyświetlacze - mam czcionkę R&G, 3 wersje. 14 punktowa na linię, 14 punktowa zwykła i 7 punktowa.

busik105 · #24 Post autor: **busik105** » 7 lip 2010, o 16:52

No to jest Świetne !!!! Jeśliby GT8S faktycznie tak wyglądał to byłoby super!!!

czatowiec · #25 Post autor: **czatowiec** » 7 lip 2010, o 17:07

Malowanie nie wiem czy będzie takie, ale morda już jest zamontowana podobna do tej w EU8N

. Teraz będzie chyba tylko sama morda zamontowana, bo w Dusseldorfie lekko wgnietli przód pudła, a w przyszłości rzeczywiście dowalą niską podłogę i w ogóle go zrobią na wzór EU8N.

busik105 · #26 Post autor: **busik105** » 7 lip 2010, o 17:17

O tym, że zrobią go na wzór EU8N nie słyszałem, ale byłoby super. Natomiast malowanie mogliby zostawić takie jakie GT8S mają obecnie.

czatowiec · #27 Post autor: **czatowiec** » 7 lip 2010, o 17:38

busik105 pisze:O tym, że zrobią go na wzór EU8N nie słyszałem, ale byłoby super. Natomiast malowanie mogliby zostawić takie jakie GT8S mają obecnie.

Docelowo wszystkie będą mieć nową mordę (w #3060 widać jej zalążek) i wstawkę niskopodłogową. Ale na 99% zrobią te GT8S (poza #3037) na wzór EU8N, ponieważ uzupełnią lukę - EU8N na początku miało być 50, ale jakieś miasto nam zarąbało 25 sztuk E6. GT8S-NF (tak je oznaczyłem) uzupełnią ten brak

Do tego zostaną dwukierunkowe.

busik105 · #28 Post autor: **busik105** » 7 lip 2010, o 17:42

Dlaczego poza 3037?

Wesoły pasażer · #29 Post autor: **Wesoły pasażer** » 7 lip 2010, o 19:09

czatowiec pisze:EU8N na początku miało być 50, ale jakieś miasto nam zarąbało 25 sztuk E6.

Nie jakieś miasto, tylko Utrecht

.

czatowiec · #30 Post autor: **czatowiec** » 7 lip 2010, o 19:24

busik105 pisze:Dlaczego poza 3037?

#3037 jest przeznaczony już z góry na zabytek, dla tego zamawia się wszelkich rzeczy do GT8S 26 sztuk a nie 27. Zauważ, że on cały czas ma prawie że oryginalne wnętrze, a reszta stopniowo je traci - wylatują podłokietniki, dają nową okleinę i w ogóle coraz więcej rzeczy nowych dają a starych wywalają.