Komunikacja we Wiedniu

#16 Post autor: **Lw25** » 3 gru 2014, o 11:38

E2 są dwa lata starsze od E6. A jak mają się do siebie od strony bebechów?

DaroKRK · #17 Post autor: **DaroKRK** » 4 gru 2014, o 17:29

Lw25 pisze:http://infotram.pl/text.php?from=tag&id=68117
Ulfów więcej nie będzie, Wiedeń zamawia Bombki. W odstawkę idą E2+c5. Jak myślicie, czy to szansa dla nas na wycofanie E1?

I podobnie powinien wyglądać przetarg w Krakowie na nowe tramwaje. Chodzi o ilość i rozłożenie w czasie.

kasztan · #18 Post autor: **kasztan** » 11 paź 2017, o 20:52

Film i klika zdjęć wiedeńskiej Bombki.

http://wien.orf.at/news/stories/2871463/

https://www.youtube.com/watch?v=xRJzhcUlD3M

Cukier · #19 Post autor: **Cukier** » 11 paź 2017, o 23:13

Może i wysoka jakość podzespołów i montażu, ale czoło to ma równie piękne co niejedna z naszych krajowych zbulwionych stozłomek

Cukier · #20 Post autor: **Cukier** » 20 lis 2017, o 21:26

Ciekawostka: Cmentarz Centralny (Zentralfriedhof) w Wiedniu jest tak duży — 250 ha, co daje drugie miejsce w Europie pod względem powierzchni (dla porównania Cmentarz Batowice ma niecałe 40 ha), największy pod względem liczby pochowanych 3,3 mln — że wewnątrz niego... kursuje linia autobusowa. Linia "106" kursuje po trasie okrężnej, nie wyjeżdża w ogóle poza cmentarz, kursuje co pół godziny między 9:00 a 15:30 (w soboty do 16:30), a pełne kółko zajmuje jej 22 minuty.

Tak wygląda jeden z przystanków:
http://phototrans.eu/14,765726,0.html
oraz autobusów na trasie:
http://phototrans.pl/14,873654,0,MAN_NL ... _8864.html

#21 Post autor: **Kaszmir** » 20 lis 2017, o 22:24

Cukier pisze:Ciekawostka: Cmentarz Centralny (Zentralfriedhof) w Wiedniu jest tak duży — 250 ha, co daje drugie miejsce w Europie pod względem powierzchni (dla porównania Cmentarz Batowice ma niecałe 40 ha), największy pod względem liczby pochowanych 3,3 mln — że wewnątrz niego... kursuje linia autobusowa. Linia "106" kursuje po trasie okrężnej, nie wyjeżdża w ogóle poza cmentarz, kursuje co pół godziny między 9:00 a 15:30 (w soboty do 16:30), a pełne kółko zajmuje jej 22 minuty.

Tak wygląda jeden z przystanków:
http://phototrans.eu/14,765726,0.html
oraz autobusów na trasie:
http://phototrans.pl/14,873654,0,MAN_NL ... _8864.html

To dopiero "linia cmentarna" z prawdziwego zdarzenia.

Mistrzejowiczanin

https://www.youtube.com/watch?v=jX-R7Brhq8A

Flexity Wien na jazdach testowych. No cóż, muszę przyznać, że bardzo ładny.

Cukier · #23 Post autor: **Cukier** » 21 lut 2018, o 22:44

Na tle ULFów rzeczywiście prezentuje się o niebo lepiej. Też ma podłogę 18 cm nad główkę szyny, czy Wiedeń postanowił zrezygnować ze swojego znaku rozpoznawczego i pójść w standardowe 30-35 cm?

#24 Post autor: **Lw25** » 22 lut 2018, o 08:25

Cukier pisze:Na tle ULFów rzeczywiście prezentuje się o niebo lepiej. Też ma podłogę 18 cm nad główkę szyny, czy Wiedeń postanowił zrezygnować ze swojego znaku rozpoznawczego i pójść w standardowe 30-35 cm?

Podobno 21,5 cm.

Arsents · #25 Post autor: **Arsents** » 20 maja 2018, o 02:11

Wie ktoś ile nowych Bombardierów kursuje po Wiedniu?
Wybieram się tam z końcem czerwca i jestem ciekaw czy jest szansa się takim przejechać?

Cracovian_E1 · #26 Post autor: **Cracovian_E1** » 12 cze 2018, o 16:46

Witam Arsents i innych interesujących się komunikacją miejską we Wiedniu.

Arsents pisze:Wie ktoś ile nowych Bombardierów kursuje po Wiedniu?
Wybieram się tam z końcem czerwca i jestem ciekaw czy jest szansa się takim przejechać?

Na razie są dwa pojazdy typu D "Flexity Wien" w fazach jazd testowych/odbiorów w całej sieci miasta Wiednia. (301 i 302) Pierwszy liniowy wjazd w pasażerami ma się odbyć pod koniec roku 2018 na liniach Zajezdni Favoriten (FAV) (D, 1, 6 i 71) Więcej informacji na tej stronie -> http://wiki.stadtverkehr.at/ -> w wyszukiwarce po lewej stronie Type D (Wien) wpisać. https://www.youtube.com/results?sp=CAI% ... exity+wien

A co do tego wątku -> https://www.pkk.info.pl/viewtopic.php?p=208836#p208836 na temat miejskich autobusów używanych z Wiednia. We Wiedniu głównym koncenariuszem nad wszystkich linii autobusowych (A, B, E, N i T) są Wiener Linien. Są też podwykonawcy (Blaguss, Dr. Richard, Gschwindl, ÖBB-Postbus i do 30. września na linii 61A Zuklin/ZuklinBus. Lista linii i podwykonawcy -> https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... obuslinien Przetargi i daty zmian na liniach autobusowych -> https://forum.nv-wien.at/index.php?topic=20267.0 Strony "Fanpage der Wiener Linien" już nie ma, ale jest to oto Forum -> https://forum.nv-wien.at/ Dużo Mercedesów Citaro C2 wylądowało po zakończeniu umowy w Niemczech. https://www.facebook.com/groups/266054470178119/ W wyszukiwarce Grupowej wpisać podwykonawcę i się znajdzie różne autobusy u nowych nabywców. I jeszcze parę przydatnych Stron na FB: https://www.facebook.com/busfotosaustria/ , https://www.facebook.com/groups/1680299835345920/ , https://www.facebook.com/groups/666973140024063/ , https://www.facebook.com/groups/1302614926488161/ , https://www.facebook.com/groups/1650470388568137/ https://www.facebook.com/groups/tram.aktuell/ i https://www.facebook.com/fotokistepeter/