Kontrola przewoźników

[Castaway]

Na konkurencji pasażerowie zazwyczaj zyskują (choć oczywiście nie zawsze).

Chodziło mi o to, że jeżeli zaczną ostro konkurować, to prawdopodobnie jeden z nich nie wytrzyma i wycofa się z kierunku sądeckiego. Ten, który pozostanie raczej nie zapewni aż tylu dodatkowych kursów, by zrównoważyć odejście przeciwnika. Najbardziej obawiam się, że ucierpią mniejsze miejscowości położone na końcówkach - Piwniczna, Muszyna, Krynica, również Gorlice...
Oczywiście jest to gdybanie, ale jako pasażer podróżujący dość często w tym kierunku uważam, że obecna oferta nie jest zła i po prostu nie chcę zmian.

[aislinnek]

Chodziło mi o to, że jeżeli zaczną ostro konkurować, to prawdopodobnie jeden z nich nie wytrzyma i wycofa się z kierunku sądeckiego.
 

Myślę, że to zbyt czarny scenariusz. Popyt na przejazdy w tamtym kierunku raczej jest dość spory i nie widzę opcji, żeby nagle ktoś miał zbankrutować. Chyba, że powstanie Podłęże - Piekiełko i dalej do Sącza

[Sgriffin]

Na konkurencji pasażerowie zazwyczaj zyskują (choć oczywiście nie zawsze).

Chodziło mi o to, że jeżeli zaczną ostro konkurować, to prawdopodobnie jeden z nich nie wytrzyma i wycofa się z kierunku sądeckiego. Ten, który pozostanie raczej nie zapewni aż tylu dodatkowych kursów, by zrównoważyć odejście przeciwnika. Najbardziej obawiam się, że ucierpią mniejsze miejscowości położone na końcówkach - Piwniczna, Muszyna, Krynica, również Gorlice...
Oczywiście jest to gdybanie, ale jako pasażer podróżujący dość często w tym kierunku uważam, że obecna oferta nie jest zła i po prostu nie chcę zmian.

Oferta na pewno mogłaby być lepsza. Na przykład omijanie Brzeska. Jednak w porównaniu do większości tras w Polsce oferta jest super.

Natomiast na profilu marszałka Krupy udało mi się trochę strollować Szwagropol i wygląda na to, że im się również będą przyglądać.

[Castaway]

Na przykład omijanie Brzeska.

Z tym już wyszedł kiedyś Voyager - po kilku miesiącach zrezygnowali z pomysłu, ale nie znam powodów tej rezygnacji.

[tomta1]

Wybaczcie, jeśli temat zły i odgrzewany kotlet, ale natrafiłem w internetach na to:

NSA: brak bocznej tablicy kierunkowej w autobusie to naruszenie warunków technicznych pojazdu

Brak bocznej tablicy kierunkowej w autobusie regularnej komunikacji należy kwalifikować jako naruszenie warunków technicznych pojazdu.
Do takiego wniosku doszedł w niedawnym wyroku Naczelny Sąd Administracyjny. Spór jaki rozstrzygał rozpoczął się we wrześniu 2015 roku, kiedy inspektorzy transportu drogowego przeprowadzili kontrolę autobusu marki Autosan, którym wykonywano przewóz w ramach regularnej linii. Inspektorzy stwierdzili, iż kontrolowany pojazd nie odpowiada warunkom technicznym ze względu na rodzaj wykonywanego przewozu. Nie posiadał on bowiem bocznej tablicy kierunkowej mówiącej o trasie jazdy. Za to na przedsiębiorcę, do którego należał autobus, nałożono karę w wysokości 5 tys. zł.

Jakby ktoś chciał: Sygnatura akt: II GSK 340/17.