Przewozy Regionalne (POLREGIO)

#226 Post autor: **Lw25** » 7 paź 2016, o 09:37

yosujiro pisze:KolMał nie wie co zrobić ze swoimi kurduplami, więc może województwo się ich pozbędzie jak jelonków? >:/ Przecież w Małopolsce nie ma linii, na których tak małe pojazdy mogłyby się przydać

Osobiście myślę, że to nie o EN99 chodzi. Prędzej EN96.

Sgriffin · #227 Post autor: **Sgriffin** » 7 paź 2016, o 09:55

yosujiro pisze:Przecież w Małopolsce nie ma linii, na których tak małe pojazdy mogłyby się przydać

No. W ogóle.

#228 Post autor: **Lw25** » 7 paź 2016, o 10:38

Jeszcze SIWZ nie ma. Myślę, że to raczej Kielce.

tomek_m · #229 Post autor: **tomek_m** » 7 paź 2016, o 15:50

Kielce by się chciały pozbyć swoich małych ELFów? To tylko pokazuje że człowiek się uczy na błędach, po co kupowali takie małe kurduple?

#230 Post autor: **Lw25** » 7 paź 2016, o 17:53

tomek_m pisze:Kielce by się chciały pozbyć swoich małych ELFów? To tylko pokazuje że człowiek się uczy na błędach, po co kupowali takie małe kurduple?

Kieleckie pasują idealnie.

krakus · #231 Post autor: **krakus** » 7 paź 2016, o 19:26

Sgriffin pisze:
yosujiro pisze:Przecież w Małopolsce nie ma linii, na których tak małe pojazdy mogłyby się przydać
No. W ogóle.

Nie ma? Sucha-Żywiec, czy też Kr. Płaszów-Oświęcim przez Skawinę.

yosujiro · #232 Post autor: **yosujiro** » 7 paź 2016, o 19:33

krakus pisze:
Sgriffin pisze:
yosujiro pisze:Przecież w Małopolsce nie ma linii, na których tak małe pojazdy mogłyby się przydać
No. W ogóle.
Nie ma? Sucha-Żywiec, czy też Kr. Płaszów-Oświęcim przez Skawinę.

Chyba nie załapałeś naszej ironii

krakus · #233 Post autor: **krakus** » 7 paź 2016, o 19:57

Zresztą od nowego rozkładu jazdy maja zostać zlikwidowane połączenia na linii Kr. Płaszów-Oświęcim przez Skawinę.
Planowane jest uruchomienie weekendowego połączenia na linii 97 Skawina-Żywiec

#234 Post autor: **Lw25** » 7 paź 2016, o 21:14

Dobra, ale co wspólnego ma zakup prawdopodobnie EN96 (bo tylko one spełniają wymagania) z liniami kolejowymi w małopolskim?

Mistrzejowiczanin

Przewozy Regionalne uratowane
http://www.dziennikpolski24.pl/aktualno ... ,10747646/

I bardzo niedobrze. Mamy swoją, rodzimą, wojewódzką spółkę to PR nam są niepotrzebne do niczego. Ciekawe pod czym ten marszałek tym razem się ugiął.

Adams · #236 Post autor: **Adams** » 17 paź 2016, o 18:38

Mistrzejowiczanin pisze:Przewozy Regionalne uratowane
http://www.dziennikpolski24.pl/aktualno ... ,10747646/

I bardzo niedobrze. Mamy swoją, rodzimą, wojewódzką spółkę to PR nam są niepotrzebne do niczego. Ciekawe pod czym ten marszałek tym razem się ugiął.

Koleje Małopolskie idą tym samym tokiem co KD, czyli przejmowanie linii w ramach pozyskiwania nowego taboru. Czym rzekomo miałyby jeździć KMŁ na pozostałych liniach? Wypożyczyć wagony od Czechów i loki od Cargo, jak swego czasu Kolejka Śmieszna?

#237 Post autor: **Lw25** » 17 paź 2016, o 19:05

Słaby ten artykuł. Oparty na błędzie dziennikarza w gruncie rzeczy. Wszystko jest dokładnie tak jak zapowiedział marszałek.

kot_feliks · #238 Post autor: **kot_feliks** » 17 paź 2016, o 19:14

Mistrzejowiczanin pisze:I bardzo niedobrze. Mamy swoją, rodzimą, wojewódzką spółkę to PR nam są niepotrzebne do niczego. Ciekawe pod czym ten marszałek tym razem się ugiął.

Przecież jest dokładnie tak, jak miało być

Koleje Małopolskie wchodzą na nowe trasy, PRy są ograniczane, ale w stopniu takim, w jakim pozwala na to ilość nowego taboru posiadanego przez województwo.

Swoją drogą nie wiemy, jaka praca przewozowa jest wpisana w umowie z MZPR na kolejne 3 lata

Równie dobrze może okazać się, że w 2017 KM przejmą od PRów kolejne trasy, co to, że PRy będą obsługiwać część tras należącymi do województwa pociągami. Chyba, że znowu wzrośnie praca przewozowa i to w ten sposób zostaną wykorzystane nowe pociągi.

A 2017, to wedle zapowiedzi, zakupy kolejnych kilkunastu składów dla Małopolski

Sgriffin · #239 Post autor: **Sgriffin** » 17 paź 2016, o 20:01

Mistrzejowiczanin pisze: I bardzo niedobrze. Mamy swoją, rodzimą, wojewódzką spółkę to PR nam są niepotrzebne do niczego. Ciekawe pod czym ten marszałek tym razem się ugiął.

I tak na jedno wychodzi, kierpocie Ci sami, mechanicy Ci sami, prezes ten sam, nawet w biurze te same stare baby które ledwo komputer włączają. Tylko kolegów z PO można trochę dłużej tam powciskać, bo w PR już "dobra zmiana".

Co do pracy przewozowej planowo miało być tak:
2011 5,24 mln pockm
2017 4,74 mln pockm
2021 6,47 mln pockm

Moim zdaniem niemożliwe ze względu na potencjalny brak finansowania - tj. wycofanie się z ustawy o PTZ i obcięcia refundacji ulg ustawowych.

smerf · #240 Post autor: **smerf** » 10 lis 2016, o 14:19

7-ego listopada na Bonarce>Skawina widziany EN71-001 w niedokończonym tygrysim malowaniu. Gdzie mógł jechać ?

Sorki za jakość jak z mydelniczki