Konwencja WiedeńskaJej zapisy są z pewnych względów ważne dla rowerzystów, jak chociażby zdefiniowanie "kierunku ruchu", które w związku z art 33.1 naszego kodeksu określa, czy rowerzysta zobowiązany jest do korzystania z drogi dla rowerów znajdującej się po lewej stronie drogi (w szczególności dwujezdniowej, z brakiem możliwości przedostania się na lewą stronę) względem kierunku, w którym się porusza. Co jakiś czas pojawiają się głosy, że jej przepisy nie są stosowane bezpośrednio na terytoriom krajów członkowskich. Poświęciłem kilkanaście minut na wyjaśnienie tej kwestii, poniżej przedstawiam zgromadzony materiał.
Najpierw stanowisko zawarte w książce R.A.Stefańskiego:
Cytuj:
"Na drogach publicznych mają też zastosowanie postanowienia konwencji o ruchu drogowym, sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r., a ratyfikowanej w Warszawie dnia 1 czerwca 1984 r. (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz 40 i 44 z późn. zm.). W myśl art. 91 Konstytucji RP ratyfikowana umowa międzynarodowa, po jej ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw RP, stanowi integralną część krajowego porządku prawnego i jest bezpośrednio stosowana, chyba że jej stosowanie jest uzależnione od wydania ustawy."
Ryszard A. Stefański, Prawo o ruchu drogowym: Komentarz (3. wydanie), Wyd. Wolters Kluwer Polska, Warszawa 2008, s.55.
Orzeczenia sądów i kolegiów:
Cytuj:
"(...) poza ustawą sięgając również do regulacji Konwencji Wiedeńskiej o ruchu drogowym z dnia 8 listopada 1968 r. (ratyfikowaną przez Polskę i obowiązującą w brzmieniu ogłoszonym w Dz. U. z 1988 r., nr 5, poz. 40 - zwanej dalej Konwencją)"
"Kolegium przywołało regulacje Konwencji Wiedeńskiej - art. 41 ust. 1 i 3, według których polskie organy mają obowiązek honorować wydane za granicą krajowe prawa jazdy (...)"
"Wobec powyższego, stosując art. 41 ust. 6 lit. b Konwencji Wiedeńskiej, organ pierwszej instancji przyjął (...)"
"Z punktu widzenia niniejszej sprawy najistotniejsze jest zastrzeżenie zawarte w art. 41 ust. 6 Konwencji."
http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/3ECC459495Cytuj:
"(...) W sprawie miała zastosowanie Konwencja o ruchu drogowym sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz.U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40)."
"W wyniku ponownego rozpatrzenia sprawy Samorządowe Kolegium Odwoławcze, decyzją (...), na podstawie (...) art. 40 i załącznika nr 6 Konwencji o ruchu drogowym sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz.U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40), utrzymało w mocy własną decyzję z dnia (...) r."
http://www.lexlege.pl/orzeczenie/31660/ii-sa-sz-59-07-wyrok-wojewodzkiego-sadu-administracyjnego-siedziba-w-szczecinie/Można odszukać większą ilość orzeczeń, ale myślę że na potrzeby wyjaśnienia kwestii stosowania przepisów Konwencji w naszym kraju to w zupełności wystarczy.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
), i nawet nie "drogi rowerowe" które powinny być budowane w 2 przypadkach: przy ruchliwych trasach samochodowych i jeśli gdzieś jest bardzo duży ruch rowerowy. W pozostałych przypadkach jak się ktoś boi jechać jezdnią niech nie jeździ rowerem 
