Stare zdjęcia tramwajów -1978 rok

Arsents · #1 Post autor: **Arsents** » 28 lis 2009, o 23:27

Znalazłem zdjęcia z Krakowa z 1978 roku. Osądźcie, dużo się zmieniło

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4275207

#2 Post autor: **Kaszmir** » 29 lis 2009, o 02:24

Arsents pisze:Znalazłem zdjęcia z Krakowa z 1978 roku. Osądźcie, dużo się zmieniło
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4275207

A na Długiej zdjęcia "3" oraz "7", jakby czas się zatrzymał

bombka · #3 Post autor: **bombka** » 29 lis 2009, o 09:24

Czy ja dobrze widzę, że na 1. zdjęciu na pl. Kolejowym stoi ogórek? W ogóle bardzo mi się podoba N #136.

#4 Post autor: **Coffee** » 29 lis 2009, o 09:49

Brakuje mi tu jeszcze zdjęć eNki #9 zmodernizowanej a'la poznański #161...

Flover · #5 Post autor: **Flover** » 29 lis 2009, o 11:09

Wiele rzeczy się nie zmieniło. Patrząc po tych zdjęciach 105 jest na pewno najbrzydszą konstrukcją Konstala.

#6 Post autor: **Kaszmir** » 29 lis 2009, o 12:43

bombka pisze:Czy ja dobrze widzę, że na 1. zdjęciu na pl. Kolejowym stoi ogórek?

Tak. Przed wybudowaniem Galerii Krakowskiej w tym miejscy był normalny plac postojowy (wjazd był od Pawiej) .
Udało mi się znaleźć stare mapy specjalnie na potwierdzenie tego, co piszę:
http://ckmedia.pl/~jankomuzykant/r/1972a.png
http://ckmedia.pl/~jankomuzykant/r/1964a.png
Obie pochodzą ze strony http://ckmedia.pl/~jankomuzykant/r/0.htm

Masz na nich potwierdzenie, że była tam pętla

Arsents · #7 Post autor: **Arsents** » 1 gru 2009, o 16:48

Nie trzeba potwierdzenia
Na placu kolejowym końcówki miały
#105 Pradnik Czerwony
#124 Olsza II /koniec Miechowity słynne wokół drzewa/
#130 Azory /choć przez pewien czas kursowała na pl.Wolnica wtedy na pl Kolejowy #140 która od Kleparza Pradnicką Lawendową obecna Wybickiego na Azory

Błąd ortograficzny poprawiony. Zostaje do poprawy interpunkcja i polskie znaczki, które używane są cokolwiek przypadkowo... mod.: Locutus

pawelenator · #8 Post autor: **pawelenator** » 1 gru 2009, o 17:13

Pod koniec lat 80-tych na placu przed dworcem kończyło więcej linii. "130" miał przystanek przy takim nieistniejącym już barze obok dworca PKS (oba obiekty nie istnieją - na ich miejscu znajduje się Galeria Krakowska). Przy wyjeździe z dworca przystanki początkowe miały linie "130", "208" i chyba też "154". Natomiast na placu przed budynkiem dworca kończył m.in. "105" i chyba też "119". Przystanek "130" przy wyjeździe z uliczek wokół dworca PKS utrzymywał się do połowy lat 90-tych, a potem go przesunięto w miejsce na wprost wejścia na dworzec PKS i tam przystanek pozostał aż do likwidacji dworca PKS i budowy Galerii Krakowskiej.
W latach 80-tych "129" kończył na pl. Matejki. Zaś "113" i "150" kończyły po wschodniej stronie dworca (tam, gdzie teraz jest postój taryf na przeciwko wejścia do tuneli pod torami, niedaleko RDA). Na "113" w wakacje jeździły 2 ogóry i 1 PR110, na "150" z tego co pamiętam jeździły PR110.

bombka · #9 Post autor: **bombka** » 1 gru 2009, o 20:14

Bar Smok?

kmk · #10 Post autor: **kmk** » 1 gru 2009, o 22:34

pawelenator pisze:Pod koniec lat 80-tych na placu przed dworcem kończyło więcej linii. "130" miał przystanek przy takim nieistniejącym już barze obok dworca PKS (oba obiekty nie istnieją - na ich miejscu znajduje się Galeria Krakowska). Przy wyjeździe z dworca przystanki początkowe miały linie "130", "208" i chyba też "154". Natomiast na placu przed budynkiem dworca kończył m.in. "105" i chyba też "119". Przystanek "130" przy wyjeździe z uliczek wokół dworca PKS utrzymywał się do połowy lat 90-tych, a potem go przesunięto w miejsce na wprost wejścia na dworzec PKS i tam przystanek pozostał aż do likwidacji dworca PKS i budowy Galerii Krakowskiej.
W latach 80-tych "129" kończył na pl. Matejki. Zaś "113" i "150" kończyły po wschodniej stronie dworca (tam, gdzie teraz jest postój taryf na przeciwko wejścia do tuneli pod torami, niedaleko RDA). Na "113" w wakacje jeździły 2 ogóry i 1 PR110, na "150" z tego co pamiętam jeździły PR110.

119 miał przystanek na samym końcu uliczki tuz przed ul. Pawią. Później 179 chyba miał tam przystanek.

PS Witam Wszystkich na forum

[ Komentarz dodany przez: Mseifer: 2009-12-01, 22:47 ]
My również witamy:)

#11 Post autor: **Kaszmir** » 1 gru 2009, o 23:02

To ja do tych szczegółowych opisów dorzucę tylko jeszcze jeden detal, linię "228", która postój miała zdaje się razem z "208".

Arsents · #12 Post autor: **Arsents** » 5 gru 2009, o 23:20

Najpierw "105", "119", "124", "130" miały przystanki na pl. Kolejowym. Potem "wygryźli" je Taxiarze i wylądowały pod "Smokiem", potem przystanki rozłożyli wzdłuż uliczki od pl. Kolejowego, aż pod sama Pawią. Pod "Smokiem" zostały tylko przystanki dla wysiadających.

#13 Post autor: **Kaszmir** » 9 gru 2009, o 17:50

Drugie zdjęcie na stronie
http://www.kmk.krakow.pl/ikarus_260.html
(wóz #15009) jest jakże stosownym potwierdzeniem części z tych informacji

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Stare zdjęcia tramwajów -1978 rok

Stare zdjęcia tramwajów -1978 rok

Stare zdjęcia tramwajow -1978 rok