Moderator: Moderatorzy
Podobny problem do tego sprzed paru dni, kiedy Włosi zaprogramowali nam dodatkowe święto. ZIKiT naprawił wtedy problem dość szybko, zastanawia mnie czy jedno ma coś wspólnego z drugim.Mseifer pisze:"Awaria parkomatów: trzy dni zamiast godziny postoju"
http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... stoju.html
Najtaniej byłoby zamontować zwalniacze i po problemie z szarżującymi kierowcami.Kaszmir pisze:Listy. Wyrzućmy samochody z Kazimierza!
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35821, ... erza_.html
To może by tak wysiąść z samochodu i się przejść na nóżkach kawałek? Kazimierz naprawdę nie jest duży.Wymusi to prawdopodobnie niechciane objazdy, które spowodują błądzenie samochodem i w rezultacie skutkować będzie jeszcze dłuższym jego pobytem w dzielnicy. Skręcić w tę ulicę czy nie skręcić? A tam za zakrętem to będzie ta strefa zamieszkania czy też nie będzie?
Najprościej.Proponowałbym objąć cały dystrykt (od Skałki do Starowiślnej) zakazem wjazdu dla samochodów, tak jak to ma miejsce wewnątrz Plant. Wszystko będzie jasne i łatwe do zapamiętania.
Z powyższym również się zgadzam. Nie będę już dłużej komentował artykułu. Pomysł jest dobry, zdecydowanie. Dziwi mnie, że radni teraz dopiero na to wpadli. Tyle tylko, że teraz protestować będą właściciele Kazimierzowskich knajp. Właściwie już protestują. Czytałem ich wypowiedzi w artykule na ten sam temat, opublikowanym w Krakowskim dodatku Wyborczej.Myślę, że samo ograniczenie prędkości zda się na nic i nie będzie respektowane
Czyżby? A pomyśl ile samochodów z Dietla jedzie stać na Kazimierzu. Większość jedzie właśnie w tamtą stronę, bo po zachodniej stronie jest mało miejsc parkingowych. Nie mówiąc już o tym, że nie da się już zrobić większych korków na Dietla, bo przez sporą część dnia ta ulica stoi na całej długości.pawelenator pisze:Zamknięcie tamtego rejonu dla samochodów nie jest dobre - spowoduje to tylko większe korki i tak na zatłoczonej już ulicy Dietla.
pawelenator pisze:Do tego warto pamiętać, iż tam znajduje się m.in. Szpital Bonifratów.
Kiedyś tak jechałem od Ronda Grunwaldzkiego w kierunku Starowiślnej. Właśnie ten odcinek był dość konkretnie zakorkowany. Zdecydowana większość samochodów jechała na wprost (w prawo mało kto skręcał - do prawoskrętu na Krakowską ustawiał się jeden, może dwa samochody). Z tego, co wiem, to ten odcinek jest codziennie zatkany. Korek rozładowuje się dopiero przy Starowiślnej. Z tego, co zauważyłem, to ruch blokują światła (przede wszystkim te przy skrzyżowaniu Dietla / Sebastiana).tramwajem pisze: Czyżby? A pomyśl ile samochodów z Dietla jedzie stać na Kazimierzu. Większość jedzie właśnie w tamtą stronę, bo po zachodniej stronie jest mało miejsc parkingowych. Nie mówiąc już o tym, że nie da się już zrobić większych korków na Dietla, bo przez sporą część dnia ta ulica stoi na całej długości.
Wyznaczanie miejsc "dla klientów Szpitala" też nic nie da, bo kto to będzie sprawdzał.tramwajem pisze: Słuszna uwaga, może więc Krakowska powinna zostać w strefie C? Z drugiej strony to nic nie da, bo i tak będzie nieustannie zastawiona. Może więc dałoby się zrobić jakieś miejsca "dla klientów Szpitala"?
To prawda, w Krakowską nie skręca ich aż tyle. Za to już w Starowiślną skręca całkiem sporo osób, w Sebastiana też niemało.pawelenator pisze:. Zdecydowana większość samochodów jechała na wprost (w prawo mało kto skręcał - do prawoskrętu na Krakowską ustawiał się jeden, może dwa samochody).
Tylko kto za to zapłaci? Zgadzam się, że w zamian trzeba coś dać, ale niech będą to dodatkowe tramwaje i udogodnienia dla nich. Pamiętaj, że niebawem rusza budowa tramwaju na Ruczaj - to już całkiem sensowna alternatywa dla kierowców i wiążąc oddanie tramwaju z wprowadzeniem strefy można przekonać wielu kierowców do przesiadki.pawelenator pisze:Chcąc usuwać samochody z Kazimierza należy dać jakąś alternatywę w postaci dodatkowych parkingów podziemnych i to na sensownych zasadach, a nie że zabieramy miejsca parkingowe nie dając nic w zamian.
No to już jego problem, a nie nasz. Oczywiście trzeba zrobić wszystko, by nakłonić ludzi do rezygnacji z samochodu, ale jak ktoś jest aż tak oporny to trudno.krzysiekwicek pisze:Obawiam sie, ze malo kogo uda sie do tego sklonic.
Jak juz ktos raz miejsce zagrzal w samochodzie, ten niechetnie przesiadzie sie na tramwaj.
