Locutus napisał(a):
Co ja się po tym lesie nałaziłem w dzieciństwie… Ile ognisk z rodzicami tam odbyliśmy… A jak zbudowali autostradę i odkryłem, że nie ma doń już żadnego dostępu, to miałem naprawdę nieciekawą minę…
No niestety. Las jest teoretycznie chroniony, teoretycznie zachowany, a w praktyce zdewastowany przez motocyklistów i bezużyteczny dla mieszkańców. Ani dojścia, ani spokoju A teraz jeszcze mają zabudować Zakrzówek, Białe Morza i dolinę Wilgi. Podgórze nigdy już nie będzie takie, jak kiedyś.
czatowiec napisał(a):
Tak naprawdę, jedyne drogi które trzeba zbudować i rozwijać to autostradowa obwodnica wokół miasta, by ruch tranzytowy omijał centrum. Budować dróg szybkiego ruchu przez środek miasta nie można, tak właśnie robiono w Ameryce. Efekt znamy. Przyszłość jest w komunikacji miejskiej i rowerach
Dziękuję za głos poparcia
Jak najbardziej zgadzam się, że obwodnica jest potrzebna, ale też trzeba ją budować z uwzględnieniem potrzeb obszarów, przez które przechodzi.
Kaszmir napisał(a):
Części ruchu i tak nie wyeliminujesz, bo nie zabronisz mieszkającym w ścisłym centrum korzystania aut, a także wjazdu choćby dostawczakom, busom czy autokarom.
No i co z tego? Drogi istnieją i nie zamierzam ich burzyć. Więc w czym problem?
Cytuj:
A wspomniana Trasa Łagiewnicka nie będzie prowadzić do centrum, tylko właśnie okrążać miasto.
Nie, wspomniana trasa będzie
przecinać miasto, a to ogromna różnica.
EDIT:
Loki - dojście do lasu jest, a raczej dojazd, bo spacer w poprzek gigantycznego węzła raczej nie jest zbyt przyjemny. Ale da się całkiem sprawnie rowerem tam dojechać - w tunelu Kosocicka - MG musisz skręcić na przystanek 204 kier. Wieliczka, potem wzdłuż Wielickiej i żółtą kładką nad autostradą. Potem wystarczy tylko ominąć domy.
_________________
I bike Kraków - wyższa kultura mobilności
http://ibikekrakow.com
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
