KST Mistrzejowice - Rakowice/Wieczysta

kucyk · #601 Post autor: **kucyk** » 25 maja 2021, o 18:52

Są już plany linii tramwajowej. Co się zmieni?:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/sa-ju ... 41287.html

kucyk · #602 Post autor: **kucyk** » 18 lis 2021, o 18:55

Tak będzie wyglądał tunel KST przy "Rondzie Polsadu" do Mistrzejowic:

https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/ ... dziemnego/

kucyk · #603 Post autor: **kucyk** » 26 mar 2022, o 21:15

Reklama inwestycji:

https://www.youtube.com/watch?v=j3A19AZyDoI

kucyk · #604 Post autor: **kucyk** » 21 lis 2022, o 14:07

Tramwaj do Mistrzejowic na ostatniej prostej. Rozpoczęcie inwestycji - początek 2023 rok.

Realne wg. Was?

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/tramw ... 48701.html

kucyk · #605 Post autor: **kucyk** » 25 lis 2022, o 17:26

Projekt tymczasowego planu przesiedleń:

https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/ ... zesiedlen/

#606 Post autor: **Locutus** » 26 lis 2022, o 07:07

Że co?

Pozdrawiam!
LOKI

kucyk · #607 Post autor: **kucyk** » 30 lis 2022, o 16:56

Trzeci tunel tramwajowy już wkrótce w Krakowie. Jak będzie wyglądał?

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/w-kra ... 48861.html

kucyk · #608 Post autor: **kucyk** » 17 sty 2023, o 20:52

Umowa na finansowanie podpisana. Nową trasą pojedziemy w 2025 roku:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/180-m ... 49491.html

kucyk · #609 Post autor: **kucyk** » 31 sty 2023, o 20:52

Z poniższego filmiku wynika, że w ciągu godziny w jedną i drugą stronę pojedzie 40 wagonów tramwajowych:

https://www.youtube.com/watch?v=l42hqZcwfX8

Zatem według mnie będzie to obecna "52", "9" i wydłużona od strony huty "16". Obecną "49" według mnie raczej zostawią na JPII i Bieńczycką pojedzie do Ronda Hipokratesa.

No chyba, że zamiast "9" nową trasą pojedzie obecna "49" a "9" zostawią na obecnej trasie (w wersji skróconej do RH).

W obu zestawieniach nie wierzę w połączenie "9"/"49" z obecną "16" w jedną linię.

MikiGry · #610 Post autor: **MikiGry** » 31 sty 2023, o 21:32

Przekierowanie 52 do tunelu premetra oznaczałoby usunięcie z niej składów 3x105Na (o ile jeszcze będą). To rodzi lekki problem, no chyba że 40m tramwaje z planowanego zamówienia już będą gotowe do jazdy

#611 Post autor: **Locutus** » 1 lut 2023, o 08:04

@ MikiGry - w sprawie tej pięćdziesiątki dwójki, raz, że jeśli ruszą z przetargiem jeszcze w tym roku, to jest szansa, że pierwsze nowe tramwaje już dojadą na otwarcie tej trasy, zwłaszcza, że pewnie otwarcie to odbędzie się z opóźnieniem... Dwa, że jednak nowa trasa będzie nieco krótsza, bo tramwaje nie będą musiały robić kółka przez Rondo Czyżyńskie i Rondo Kocmyrzowskie, więc liczba brygad też spadnie... W najgorszym wypadku zabierze się sepsy z dwudziestki czwórki (a da na nią ufoki).

Pozdrawiam!
LOKI

PS. Też chętnie bym zobaczył połączenie dziewiątki i szesnastki...

MikiGry pisze: ↑
31 sty 2023, o 21:32
Przekierowanie 52 do tunelu premetra oznaczałoby usunięcie z niej składów 3x105Na (o ile jeszcze będą).

A to czemu? Do tunelu zbudowanego w ramach TŁ wjazd miał już mieć cały tabor razem z Konstalami, czy ten w ramach trasy do Mistrzejowic nie będzie mógł przyjmować starego szrotu?

MikiGry · #613 Post autor: **MikiGry** » 1 lut 2023, o 12:03

@pasazer_mobilisu

Informacja o tym, że z tunelu TŁ mogą korzystać wszystkie typy taboru jakoś mnie ominęła. Sądziłem w związku z tym, że trasa na Mistrzejowice będzie miała takie same obostrzenia jak tunel przy rondzie Mogilskim

#614 Post autor: **Locutus** » 2 lut 2023, o 07:59

Mnie też ta informacja ominęła i jakoś się szrotu nie widuje na liniach trasą tą się poruszających... Ponadto nowy tunel ma być pierwszym tunelem premetra, więc raczej należy się spodziewać wyższych, nie niższych standardów bezpieczeństwa...

Pozdrawiam!
LOKI

Platforma Komunikacyjna Krakowa