Platforma Komunikacyjna Krakowa

Dostarczenie tych 50 sztuk otworzy im drogę do szerszego startu w przetargach, bo już będzie często wymagane w SIWZ doświadczenie. Byłoby ciekawie gdyby w którymś z przyszłych przetargów w Krakowie złożyli ofertę.

Jedna jedyna rzecz, która mi się strasznie nie podoba to rozwiązanie podłogi nad wózkami... Po co ten zygzak? Myślę, że nie raz i nie dwa ktoś na tym orła wytnie...

Pozdrawiam!
LOKI

_________________
Komunikacja miejska ma być dla ludzi. Nigdy na odwrót.

W Poznaniu od 1 stycznia 2019r. zaczyna się renumeracja linii autobusowych

Po zmianie, będzie obowiązywała następująca numeracja linii miejskich:

numery 0-99 – linie tramwajowe,

0 – linia tramwajowa turystyczna,
1-39 – linie tramwajowe stałe,
40-99 – linie tramwajowe okresowe, specjalne, itp.
numery 100-199 – linie autobusowe dzienne,

100-109 – linie autobusowe turystyczne, okresowe, specjalne, itp.
110-129 – linie autobusowe i minibusowe, obsługujące m.in. węzły przesiadkowe,
130-199 – linie autobusowe stałe,
numery 200-209 – linie tramwajowe nocne,

numery 210-299 – linie autobusowe nocne (w tym także podmiejskie),

numery TXX – linie autobusowe „za tramwaj”.

Tak więc z większych miast nieczytelną numerację ma Łódź i Szczecin. Wierzę, że kiedyś to się zmieni!

Więcej info w linku: http://www.mpk.poznan.pl/komunikaty/200 ... znia-2019r

Ale co w numeracji łódzkiej lub szczecińskiej jest nieczytelnego?

Nieczytelną numerację to Ty masz w Belgii. W takiej Gandawie 1 to tramwaj, 3 to autobus, 4 to tramwaj, od 5 do 20 to autobusy, ale 21 i 22 to znowu tramwaje... W Brukseli jest podobnie.

Pozdrawiam!
LOKI

_________________
Komunikacja miejska ma być dla ludzi. Nigdy na odwrót.

To samo przecież mamy w jednym z największych polskich ośrodków miejskich zwanym GOPem. A nawet ciekawiej, bo są numerki które są zarówno autobusem jak i tramwajem, a trasy wspólnej nie mają.

A co to za różnica, kiedy linii nie jest dużo? I tak, żeby dojechać z jednego miejsca do drugiego, musisz znać konkretne numery linii. I czy masz zapamiętać "dojedź najpierw 1, potem 4", czy "dojedź najpierw 1, a potem 104", naprawdę nie robi różnicy.

Może robić, jeśli w którymś miejscu przystanek tramwajowy i autobusowy są położone osobno...

Pozdrawiam!
LOKI

_________________
Komunikacja miejska ma być dla ludzi. Nigdy na odwrót.

W wielu miejscach przystanki autobusowe i autobusowe są osobno, czy tramwajowe i tramwajowe.
Na krakowskich pętlach, zwłaszcza do niedawna, jest (było) szczególnie jaskrawe.