Mapa TTSS Kraków / Śledzenie pojazdów km na żywo

Wiadomość

judash · #631 Post autor: **judash** » 5 sty 2020, o 13:19

Pod linkiem coś dla zainteresowanych koleją:
https://portalpasazera.pl/MapaOL

pesakrakowiak · #632 Post autor: **pesakrakowiak** » 6 sty 2020, o 17:30

BU903 na 247. Dodają jednak GPS do solariów III?

Jamnik · #633 Post autor: **Jamnik** » 6 sty 2020, o 17:37

pesakrakowiak pisze:BU903 na 247. Dodają jednak GPS do solariów III?

On już ma kilka tygodni.

smerf · #634 Post autor: **smerf** » 22 sty 2020, o 12:54

Stadler w TTSSie: https://snipboard.io/AegVSy.jpg

etred · #635 Post autor: **etred** » 22 sty 2020, o 13:09

Stadler w TTSSie: https://snipboard.io/LtsM8a.jpg

Stoi na zajezdni (https://www.google.com/search?q=50.032284%2019.933716), zalogowany na brygadzie linii 50 - prawdopodobnie testy SIP-u, integracji z TTSS itp.
Zaraz dodam go do mojego systemu, żeby ładnie się nazywał

Jamnik · #636 Post autor: **Jamnik** » 22 sty 2020, o 13:34

A w autobusach chyba całkowicie zrezygnowano z dodawania GPSa starszym pojazdom. Już nawet te, co przez jakiś czas były widoczne (DO211, PU341, BR737 i BU903) zniknęły, a jeżdżą (przynajmniej ostatnio widziałem BR737 na linii, a na mapie go nie było).

kot_feliks · #637 Post autor: **kot_feliks** » 22 sty 2020, o 18:58

Sporej części nowych autobusów też nie widać w systemie

@etred dzięki za dodanie - jak już dojdzie do wyjazdu liniowego, będzie łatwo upolować Lajkonika dzięki Twojej stronie, niestety KrkPodReka dalej nie pokazuje taborowych. Myślę że już wiadomo na jakiej linii będzie debiut

A w autobusach chyba całkowicie zrezygnowano z dodawania GPSa starszym pojazdom. Już nawet te, co przez jakiś czas były widoczne (DO211, PU341, BR737 i BU903) zniknęły, a jeżdżą (przynajmniej ostatnio widziałem BR737 na linii, a na mapie go nie było).

Z tego co udało mi się dowiedzieć to rozwiązanie dla starych pojazdów było zwykłym tabletem z Androidem z dedykowaną aplikacją, którą kierowca musiał włączyć by zalogować autobus do TTSSa i niestety była to dodatkowa czynność, więc część kierowców to olewała. Ze względu na te niedogodności na obecną chwilę nie chcą kupować tego więcej, a Trapeze chciało 50k za autobus

kot_feliks pisze:Sporej części nowych autobusów też nie widać w systemie

Tak to jest od kiedy w ogóle pojawił się dostęp do tych danych, chyba że masz na myśli że jest ich jeszcze mniej niż wcześniej?

DaroKRK · #639 Post autor: **DaroKRK** » 22 sty 2020, o 23:35

I serio brakuje jednego EU8N na 16 ?

judash · #640 Post autor: **judash** » 23 sty 2020, o 09:59

Z tymi pojazdami to jest trochę dziwne. Był moment, że na mapie i wyświetlaczach przystankowych niewidoczne były wagony RP631 czy RP650, a także jeden z EU8N, ale już nie pamiętam który to był. Od jakiegoś czasu już są widoczne.

Oprócz większości solo E1 i 105Na, na stałe nie widzę takich wagonów jak: HK453, HW123+HB523, HW129+HB529.

Krzysiek3 · #641 Post autor: **Krzysiek3** » 23 sty 2020, o 10:39

pasazer_mobilisu pisze:
A w autobusach chyba całkowicie zrezygnowano z dodawania GPSa starszym pojazdom. Już nawet te, co przez jakiś czas były widoczne (DO211, PU341, BR737 i BU903) zniknęły, a jeżdżą (przynajmniej ostatnio widziałem BR737 na linii, a na mapie go nie było).
Z tego co udało mi się dowiedzieć to rozwiązanie dla starych pojazdów było zwykłym tabletem z Androidem z dedykowaną aplikacją, którą kierowca musiał włączyć by zalogować autobus do TTSSa i niestety była to dodatkowa czynność, więc część kierowców to olewała. Ze względu na te niedogodności na obecną chwilę nie chcą kupować tego więcej, a Trapeze chciało 50k za autobus

Problem jest w tym, że aplikacja przestała działać

(przynajmniej w #DO211)

lukaszpdg · #642 Post autor: **lukaszpdg** » 27 sty 2020, o 08:11

Chyba aplikacja ponownie działa, bo przynajmniej BU903 jest w TTSS-ie teraz.

Zenek · #643 Post autor: **Zenek** » 28 sty 2020, o 21:06

DO211 również się pojawił.

lukaszpdg · #644 Post autor: **lukaszpdg** » 29 sty 2020, o 06:21

W liście zalogowanych pojazdów jest DA108 i DO200.

Impuls · #645 Post autor: **Impuls** » 4 lut 2020, o 11:15

Etred,

Bardzo fajne jest rozbudowanie tej drugiej rubryki Vehicles in TTSS.
Należy ją uzupełnić,
HW114 i RW127 istnieją, ale są oddelegowne do Nauki Jazdy. Ale są okresy jak nie ma szkoleń pojawiają się liniowo.
HW128 trzeba wykreślić z listy - oficjalnie jest skasowany przez MPK
RW155, HW158, HW167, HW168, HW169, HW170, HW171, HW172, HW173, HW174 są, trzeba je dopisać.
HZ255, HZ256, HZ258, HZ261 HZ262, HZ267, HZ287, HZ288, HZ292 są, trzeba je dopisać.
RY815, HG915, HG921, HG931 są, trzeba je dopisać.
Lista powinna zawierać wszystkie istniejące pociągi tramwajowe. Może trzeba wpisać przy wagonach brak sprawnego GPS, lub brak GPS.
Część wagonów jest w TR 815, 308, 309, 412, 414, 638, 642. Ale to się zmienia. 915 w Pesie - naprawa powypadkowa. Kilkanaście wagonów ma nieczynny GPS od dłuższego czasu np. 920, 921, 931. W tej grupie są E1+c3 np. 123, 129. N8S 453 nie ma GPS regularnie kursuje, a 455 jest czasowo odstawiony z powodu awarii wózka.
Nie mają GPS E1 solo (za wyjątkiem 101), kilka składów E1+c3 115, 174 i większość składów 105Na z Huty wymienione powyżej i te ze znakiem ? z Vehicles in TTSS.
HK460 miał dość długo niesprawny GPS ale ostatnio jest rozpoznawalny.
Myślę, że jak będą kasacje wagonów to się poprawi. Sprawne GPS powędrują ze skasowanych wagonów do tych, które pozostaną a ich nie posiadają.