Mapa TTSS Kraków / Śledzenie pojazdów km na żywo

[TomekZ]

Przed chwilą skończyłem klepać właściwie to samo:

Podobieństwo naszych rozwiązań mnie zaskakuje, oczywiście pozytywnie - wygląda na to, że zabawa w porównywanie numeru blocka do tripId (uwzględniając offset/shift) to na razie chyba jedyny sensowny sposób pozwalający uzyskać numery taborowe.

Nie pozostaje nic innego jak czekać na analogiczne dane dla tramwajów

...i przy okazji aktualizację GTFS_KRK_A.zip - spakowany plik ciągle zawiera dane z 19.01.2019 r., mimo to został ponownie wgrany dzisiaj o godz. 01:59. Dla przykładu, brakuje w nim danych dotyczących kursu wariantowego linii 248 na trasie Zelków Pętla - Zabierzów Rynek (wg kmkrakow.pl od 29.01.2019 r.). Z kolei plik GTFS_KRK_T.zip został zmodyfikowany o godz. 01:14, natomiast dane w nim zawarte są już aktualne (z 01.02.2019 r.).

Ciekawostka - VehiclePositions_A.pb (oraz dwa pozostałe pliki .pb) odświeżają się teraz co 5-6 sekund (wcześniej było chyba co minutę).

[Kowalik]

Widzę, że kolegom udało się w dużym stopniu okiełznać trakcje autobusową, jednakże widać, że w trakcji tramwajowej znów zmiany. Pytanie czy dalej podsyłać pojazdy za pomocą formularza, czy czekać na opatentowanie numerów przez kolegów?

[lukaszpdg]

Widzę, że kolegom udało się w dużym stopniu okiełznać trakcje autobusową, jednakże widać, że w trakcji tramwajowej znów zmiany. Pytanie czy dalej podsyłać pojazdy za pomocą formularza, czy czekać na opatentowanie numerów przez kolegów?

Dokładnie teraz np. t-1188950297269195469.

Dwa numery taborowe już podałem w formularzu około 5:30, chyba że do tego momentu się zmieniło.

[PiVoSH92]

Dobrze rozumiem, że wyjazdy i zjazdy autobusowe są oznaczone chaotycznie i stąd 107 z kierunkiem Kombinat na Andersa?

[DAMIAN]

107 nie ma brygad z Bieńczyc. To po prostu jakiś błąd.
Przykładów wczoraj było wiele, 277 na Prądniku Białym, 131 z kierunkiem Krowodrza Górka w Giebułtowie, a teraz na Os. Zielonym jest 247 kierunek Kombinat...

[etred]

GTFS_KRK_A.zip - spakowany plik ciągle zawiera dane z 19.01.2019 r.

Z tego co wczoraj widziałem, to w GTFS_KRK_A.zip/trips.txt brakuje informacji o większości tras, o których mowa w VehiclePositions_A.pb.

Przy takich problemach dane w Google Maps zobaczymy nieprędko.

VehiclePositions_A.pb (oraz dwa pozostałe pliki .pb) odświeżają się teraz co 5-6 sekund

Nie zauważyłem, żeby tak było:

Kod: Zaznacz cały

2019-02-01 11:01:01 (900 KB/s) - ‘VehiclePositions_A.pb’ saved [20268]
2019-02-01 11:01:03 (452 KB/s) - ‘.listing’ saved [345]
Remote file no newer than local file ‘VehiclePositions_A.pb’ -- not retrieving.
2019-02-01 11:01:05 (23,6 MB/s) - ‘.listing’ saved [345]
Remote file no newer than local file ‘VehiclePositions_A.pb’ -- not retrieving.
...

i tak aż do:

Kod: Zaznacz cały

2019-02-01 11:02:07 (1,10 MB/s) - ‘VehiclePositions_A.pb’ saved [20268]

Pytanie czy dalej podsyłać pojazdy za pomocą formularza, czy czekać na opatentowanie numerów przez kolegów?

Syzyfowa praca - nie ma chyba sensu. Kolejne numery są przypisywane z bliżej nieznanym przesunięciem:

Kod: Zaznacz cały

tabor	nowy ID					stary ID					offset
RY819	1188950297269194860	1188950297274252431	-5057571
HL440	1188950297269195167	1188950297274252771	-5057604
HL412	1188950297269195217	1188950297274256037	-5060820

Zaraz wyłączę formularz.

[busfan1234]

Przed chwilą skończyłem klepać właściwie to samo:
https://git.jacekk.net/blob/ttss!mpk-tt ... /parse.php

Autobusy na mapce oznaczają się już automatem.

Nie pozostaje nic innego jak czekać na analogiczne dane dla tramwajów

Z czym w takim razie związany jest brak numerów części autobusów?

[komunikacjakrk]

Autobusy też zaczynają znikać jak tramwaje, DU316 w Borku się wyświetlał jako 151, a już teraz tylko po ID

[etred]

Z czym w takim razie związany jest brak numerów części autobusów?

Niektóre autobusy mają oznaczenie w systemie TTSS niezgodne ze wzorcem block_x_trip_y_service_z -> tripId=4096*x+y+C, a niekiedy mają niepasujący do niczego identyfikator - zauważ brak rozkładu jazdy dla takich linii! Stawiam, że są to np. dodatki na 704/713 (jeżdzące całkiem poza planem) albo rezerwy/liniowce, które nie są zalogowane na konkretną brygadę (bądź "duble" - dwa autobusy zalogowane na tę samą brygadę).

Możliwe, że synchronizacja danych do TTSS jest niepełna.

Pomijając - w aktualny sposób nie da się dopasować autobusów nie-liniowych (wyjazd na trasę, zjazd do zajezdni...). Będę jeszcze kombinował z dopasowaniem po lokalizacji.

Autobusy też zaczynają znikać jak tramwaje, DU316 w Borku się wyświetlał jako 151, a już teraz tylko po ID

Spokojnie, jest: https://mpk.jacekk.net/map.html#!b-1152921495812102505

Przenumerowania są częste - bodaj nawet co 4 godziny, a synchronizacja po stronie serwera jest wykonywana co minutę.

Ważna uwaga: dane o mapowaniu ID-autobus są zaciągane tylko raz, przy ładowaniu mapki, więc czasami może być konieczne odświeżenie, żeby uwzględnić zmiany.

[TomekZ]

Będę jeszcze kombinował z dopasowaniem po lokalizacji.

Tutaj chyba warto wykorzystać fakt, że w godzinach porannych i nocnych, a także na terenie aglomeracji, autobusy są w dość dużych odległościach od siebie. Ich identyfikacja nie powinna być zatem trudna, ale myślę, że dobrze by było zapamiętywać rozpoznane numery taborowe - żeby tej informacji nie utracić, gdy autobus później znajdzie się w pobliżu innych pojazdów.

Pod adresem https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/vehicles/html udostępniłem bazę pojazdów należących zarówno do MPK jak i do Mobilisu.

Zachęcam do korzystania z danych w formacie JSON: https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/vehicles, a także do zgłaszania wszelkich nieprawidłowości. Dziękuję za pomoc wszystkim, którzy przyczynili się do jej powstania.

[etred]

Dobrze by było zapamiętywać rozpoznane numery taborowe

Zdecydowanie tak. W jednym przypadku trzeba bazę wyczyścić i zacząć od nowa: kiedy ten sam autobus (numer taborowy) pojawia się pod nowym identyfikatorem w TTSS. Popatrzę na to wieczorem.

https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/vehicles

Na pewno się przyda. Dzięki!

[busfan1234]

Będę jeszcze kombinował z dopasowaniem po lokalizacji.

Tutaj chyba warto wykorzystać fakt, że w godzinach porannych i nocnych, a także na terenie aglomeracji, autobusy są w dość dużych odległościach od siebie. Ich identyfikacja nie powinna być zatem trudna, ale myślę, że dobrze by było zapamiętywać rozpoznane numery taborowe - żeby tej informacji nie utracić, gdy autobus później znajdzie się w pobliżu innych pojazdów.

Pod adresem https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/vehicles/html udostępniłem bazę pojazdów należących zarówno do MPK jak i do Mobilisu.

Zachęcam do korzystania z danych w formacie JSON: https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/vehicles, a także do zgłaszania wszelkich nieprawidłowości. Dziękuję za pomoc wszystkim, którzy przyczynili się do jej powstania.

RF329 ma automat z możliwością płatności kartą

[seven2101]

Autosany DA129-DA132 wyświetlają się na mapie jako BA129-BA132

[TomekZ]

RF329 ma automat z możliwością płatności kartą

Już poprawione. Teraz brakuje jeszcze tylko danych na temat automatów biletowych w 105Na, a także w przyczepach c3 (ale na razie nie jestem przekonany co do rozdzielania każdego wpisu dotyczącego składu na dwa osobne - może to wprowadzić niepotrzebne zamieszanie i spowodować dodatkowe komplikacje).

EDIT: Mapowania vehicleId oraz tripId na numery taborowe są od teraz dostępne pod adresem https://tomekzaw.pl/ttss/api/v2/trips_vehicles/.

[Jamnik]

Większość nr tab. autobusów zniknęła.