Platforma Komunikacyjna Krakowa

Znów powraca koncepcja biletu 15-minutowego:
http://krakow.naszemiasto.pl/wydarzenia ... ,id,t.html

Pytanie, czy taki bilet wniósłby zyski (dodatkowi pasażerowie, zachęceni tańszą ofertą) czy straty (nie przybędzie pasażerów, niektórzy z obecnych zaczną korzystać z tańszej opcji) ?

Dyskusji ciąg dalszy:

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... nkowe.html

Mnie martwi osobiście to zdanie:

Urzędnicy nie mówią nie, ale ostrzegają: bez podwyżki cen innych biletów trzeba będzie ciąć linie.

Ogólnie to wprowadzenie tych biletów bez podwyżek cen już istniejących doprowadzi do zmniejszenia zysków, a co za tym idzie oferty przewozowej:/.

W późniejszym terminie do oferty dojdą również bilety pięcioprzystankowe - wyjaśnia Łukasz Osmenda, radny PO. - Tych drugich nie da się wprowadzić tak łatwo, bo miasto musi najpierw zakupić nowe kasowniki do ich obsługi - dodaje.

Tak na pewno ZIKIT i MPK jest za tym żeby znów zmieniać kasowniki.

A i zapomniałem o podsumowaniu cen:

Kraków (wg projektu radnych PO)

Bilet jednorazowy: 2,5 zł

Bilet 15-minutowy: 1,8 zł

Bilet pięcioprzystankowy: 1,4 zł

Bilet godzinny: 3,1 zł

Bilet miesięczny na jedną linię: 47 zł

Kraków (wg projektu z poprawką ZIKiT)

Bilet jednorazowy: 2,6 zł

Bilet 15-minutowy: 1,8 zł

Bilet godzinny: 3,4 zł

Bilet miesięczny na jedną linię: 47 zł

Szczerze oba pomysły uważam za złe i nieefektywne. Wydaje mi się, że są częścią kampanii wyborczej - tak, dajmy ludziom tańsze bilety, nieważne, że ZIKiT coś tam marudzi, że będzie musiał podwyższyć cenę pozostałych.

Porażka. Czy nie moglibyśmy być pierwszym miastem w Polsce gdzie komunikacja jest tania? Może da się zdobyć jakieś środki z UE na propagowanie KM i zrobić bilety sieciowe w cenie jednoliniowych. Inne bilety okresowe zlikwidować:)

Flover pisze:Porażka. Czy nie moglibyśmy być pierwszym miastem w Polsce gdzie komunikacja jest tania?

Z podsumowania na końcu wspomnianego wyżej artykułu w GW wynika, że w porównaniu z Gdańskiem czy Łodzią krakowska komunikacja jest tańsza.

Tańsza nie znaczy tania. Moim zdaniem skoro i tak do niej dopłacamy tak dużo "pośrednio" to ceny biletów powinny być niższe. Chyba, że chcemy dołączyć do grona krajów, gdzie każdy obywatel ma samochód.

W Warszawie jest drożej (po pominięciu biletów minutowych, szczytowych itd.). Z tego powodu uważam, iż super drogo nie jest.
Ale gdyby było tak jak w Kołobrzegu to bym się nie obraził (Normalny-2zł).

Radni zdecydowali - od 01.06.2010 będziemy mogli skorzystać z biletu 15-minutowego. Niestety dalej nie wiadomo, skąd Miasto "odzyska" szacowane 13 mln zł straty związanej z nową, tańszą ofertą - czy będzie to podwyżka cen pozostałych biletów, czy ograniczenie oferty komunikacyjnej...
Szczegóły w artykule:
http://www.krakow.pl/prasowka/?art_id=10551

Brawo dla radnych. Czeka nas albo podwyżka biletów albo zmniejszenie kursowania pojazdów. Brawo

W tym artykule są wyjaśnione sprawy odnośnie nowych biletów. 15-minutowy wchodzi w 2010, na bilet 5-przystankowy poczekamy jeszcze rok.

http://www.krakow.pl/prasowka/?art_id=10765

Kaszmir pisze:W tym artykule są wyjaśnione sprawy odnośnie nowych biletów. 15-minutowy wchodzi w 2010, na bilet 5-przystankowy poczekamy jeszcze rok.

http://www.krakow.pl/prasowka/?art_id=10765

Coś mi się zdaje, że te bilety długo nie będą miały prawa bytu. Chodzi tu głównie o mentalność społeczeństwa oraz wszędobylskie korki...

Coffee pisze:Coś mi się zdaje, że te bilety długo nie będą miały prawa bytu. Chodzi tu głównie o mentalność społeczeństwa oraz wszędobylskie korki...

Będą, raz wprowadzonych już tak łatwo się nie usunie. Szkoda tylko, że płacą za to pasażerowie "14", "304" oraz "502".

Listy. Dlaczego nie kupuję biletów
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... letow.html

Mseifer pisze:Listy. Dlaczego nie kupuję biletów
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... letow.html

Nie zawsze tak jest, choć niestety zdarzają się takie przypadki. Dobrze, że ktoś poruszył ten problem, zastanawiam się, czy będzie jakaś reakcja?

Zresztą, co do samych kontroli - powinno być ich znacznie więcej. Bo przy obecnej częstotliwości to niektórym bardziej opłaca się nie kupować np. miesięcznych...

Kaszmir pisze:

Mseifer pisze:Listy. Dlaczego nie kupuję biletów
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... letow.html

Nie zawsze tak jest, choć niestety zdarzają się takie przypadki. Dobrze, że ktoś poruszył ten problem, zastanawiam się, czy będzie jakaś reakcja?

Przypadki te są z mojego doświadczenia częste, ostatnio kontroler zrobił awanturę pani za to, że okazała mu z przyzwyczajenia KKM z biletem na "1", a jechała "41" (koło Dworca), nim jednak zaczął wrzeszczeć pokazała mu poprawny bilet (przypomniała sobie, że nie jedzie na kartę), a on... przepuścił nie posiadającego biletu osiłka i zaczął wrzeszczeć, że: "Należy od razu ukazać poprawny bilet, (...) to nie jest dziecinada" i inne teksty w tym stylu((...)-tu wyciąłem przekleństwa). Więc zamiast zajmować się kontrolą biletów zajmują się "wychowywaniem".

Kaszmir pisze:Zresztą, co do samych kontroli - powinno być ich znacznie więcej. Bo przy obecnej częstotliwości to niektórym bardziej opłaca się nie kupować np. miesięcznych...

Mogłoby. Choć ja mam szczęście trafiać w jednym przejeździe na dwie pary kontrolerów (często kilka przystanków po sobie).