Platforma Komunikacyjna Krakowa

Prawda. Skoro ceny, średnie pensje oraz minimalne płace rosną, a ceny biletów utrzymują się bez zmian, to w praktyce oznacza że z roku na rok są coraz tańsze. Nie wspominając nawet o zeszłorocznej obniżce cen w związku z uruchomieniem Karty Krakowskiej.

_________________
Krabok - krakowski blog o komunikacji
Profil pkk na fb

Tu już nawet nie chodzi o pensje, a o fakt zbalansowania budżetu. Niestety, niektóre opłaty są zamrożone od wielu lat, a niektóre muszą rosnąć proporcjonalnie. Już n-ty raz powtarzam, że dochody z biletów są drugim największym dochodem własnym miasta, zaraz po opłatach od nieruchomości. I to się nie może zmienić.
Jeśli komunikacja miejska ma być lepsza, to trzeba mieć na nią kasę. Trzeba przyznać, że inwestycyjnie miasto faktycznie bardziej promuje samochody, natomiast utrzymaniowo działa proporcjonalnie dość, a chyba nawet trochę promuje KM.

Wczoraj musiałem wrócić do Krakowa (sprawdzając bilet KMK w tramwaju doznałem szoku).



Potwierdzenie przelewu zakupu biletu:

Dzwoniłem do MPK, to w systemie nie mają mojego biletu
Wyszło na to, że od 31 grudnia jeżdżę na ,,bilecie widmo". Uważajcie na zakup biletów w punktach MPK, można się nieźle przejechać.

W ogóle jak mogło dojść do tak rażącego zaniedbania przy zakupie biletu?

_________________
https://www.facebook.com/tramwajemistrzejowice - RY - RG - HG

@brovar sprawdzałeś KKM tylko w tym kasowniku czy w innych miejscach też widniał jako nieważny?

Dwukrotnie miałem tak z automatem na pętli na Widoku, pieniądze z karty pobrał, a bilet nie został zapisany na karcie + nie wydrukował potwierdzenia. Po napisaniu reklamacji pieniądze zostały mi zwrócone.

_________________
lepiej milczeć i sprawiać wrażenie głupiego, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości

Nie ma go nigdzie.

Tylko, że tutaj nie zawinił automat, a pracownica z punktu sprzedaży biletów MPK, sprzedając mi usługę której nie mam.

_________________
https://www.facebook.com/tramwajemistrzejowice - RY - RG - HG

A dlaczego obwiniasz pracownicę PSB, a nie komputer, na którym pracuje? Przecież tak samo jak w automacie na przystanku, w komputerze też mogło się coś zwiesić na moment w chwili zapisywania biletu - i nie został zapisany na karcie (a na monitorze wyskoczył komunikat, że zapisano).

Ja dwa razy trafiłem na taką sytuację, że zapłaciłem, ale nie otrzymałem biletu w automacie w pojeździe. Niby podchodzę do motorniczego i mówię o sprawie, ale co w przypadku kontroli? Czy gdyby nie uwierzyli, to mogę żądać np. żeby obejrzeli sobie nagranie z monitoringu, że dokonywałem zakupu biletu? Dość kłopotliwa sytuacja, co nie?

A wiesz o tym, że bilety dość często zacinają się u wylotu - i w większości przypadków wystarczy wsadzić rękę pod klapkę i delikatnie poruszać palcami, żeby bilet spadł? Kilka lat temu było na ten temat nawet kilka artykułów

https://krakow.onet.pl/krakow-bedzie-po ... kt/z7431k0

_________________
Krabok - krakowski blog o komunikacji
Profil pkk na fb

Tak jak wcześniej pisałem - podwyżka zrozumiała, ale szkoda że skrócono ważność najpopularniejszych biletów z 20 na 15 minut i z 40 na 20 minut. W niektórych relacjach trzeba będzie zapłacić 1,2zł więcej. Z drugiej strony teraz częściej będą się opłacać bilety 24h, 48h i 72h o ile oczywiście ich cena się nie zmieni.

+30% do 89zł da 115zł

http://lovekrakow.pl/aktualnosci/bilet- ... 29084.html

Gratuluję urzędnikom, właśnie strzelili sobie samobója u licealistów, czyli potencjalnych wyborców przy następnych wyborach.

Mi to tam zwisa, bo mam zajęcia w róźnych miejscach, więc posiadam semestralny sieciowy. Ale znam osoby które chodzą do liceum i posiadają tylko bilet okresowy na jedną linię...

Ogólnie myślę, że licealiści się zdenerwują, ale i tak będą płacić, bo zbytniej alternatywy nie mają(ew. rower, lub jazda na gapę). Co do wyborów, to dopiero były, więc większość do następnych zapomni, choć wg. lovekrakow.pl jest ok. 30 tys biletów na jedną linię.

W artykule lovekrakow.pl podaje 106 zł bez Karty Krakowskiej, co by dawało ok. 20% podwyżki.
Ciekawy jestem, co wymyślą dla aglomeracji, bo podana cena i brak biletu na jedną linię zbliżają nas do systemu warszawskiego, ale w wielu kwestiach(m.in. integracja taryfowa z koleją) tego standardu nie ma.

Skupiając się na integracji kolejowej, to obecnie istnieje bilet zintegrowany na kolej i KMK, przy którym jest ok. 10% zniżki na obydwa bilety, ale np. nie pozwala na bilet sieciowy KMK na aglomerację. Więc KMK Aglo + Pociąg odcinkowy do 15km obecnie kosztuje 220 zł(140 zł KMK + 80 zł kolej) czyli 40zł więcej niż warszawskie 180 zł, stricte ekwiwalent to 245 zł(140 zł KMK + 105zł kolej Strefa I) 65zł więcej niż analogiczny w Warszawie.

Jeśli weźmiemy pod uwagę samo miasto z Kartą Krakowską, to obecnie jest to 160,50 zł zintegrowany(chyba nie bierze pod uwagę KK), osobno jest to 157 zł(72zł KMK + 85 zł kolej strefa 0) odpowiednio 62,5 zł i 59 zł więcej niż 98 zł za warszawski bilet Warszawiaka(odpowiednik biletu z KK w Warszawie), który obejmuje również aglomerację.

Na aglomeracje to przede wszystkim powinny być tylko bilety na jedną linię, jednocześnie pełniące funkcję sieciówki miejskiej.
Po pierwsze na cholere komuś sieciówka ze Słomnik do Wieliczki, a po drugie tylko tak poznamy realne przychody z biletów okresowych na liniach.

_________________
"W przypadku, jeśli przetarg wygrywa przewoźnik prywatny (co wymaga ustalenia kryteriów rzeczywiście umożliwiających konkurencję) – średnia oszczędność względem przyznania zadania przewoźnikowi komunalnemu z wolnej ręki wynosi 1,12 - 1,13 zł"

Cóż, jeśli weźmiesz dojazd do centrum takiego Zabierzowa, to odkryjesz, że jedzie tam 5 linii(218, 238, 248, 268, 278) i tak:
218 jeździ okrężnie i zupełnie inną trasą niż inne,
238 jedzie przez Rząskę więc innymi nie można,
248 jedzie przez Zabierzów więc wyklucza także 278 i 268,
268 jedzie przez Ujazd, więc wykluczona jazda 278.
W taki oto piękny sposób, żadnym z nich nie można jechać z biletem na inną linię jadącą przez Zabierzów.