Prawo jazdy

tomek_m · #76 Post autor: **tomek_m** » 6 mar 2016, o 15:14

A co ma jedno z drugim wspólnego?

#77 Post autor: **Kaszmir** » 12 gru 2017, o 16:24

Koniec z redukowaniem punktów karnych kursami, ale policja nie zabierze Ci już prawa jazdy
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22765512, ... rsami.html

Po pierwsze, policjant jednorazowo będzie mógł nas ukarać maksymalnie 10 punktami karnymi, niezależnie od liczby popełnionych wykroczeń.

Po drugie, jeśli kierowca przekroczy dopuszczalną liczbę 24 punktów karnych, nie straci uprawnień do prowadzenia pojazdów, ale zostanie skierowany na odpłatny kurs reedukacyjny. (...) Jeżeli w tym czasie się go nie ukończy, starosta wyda decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy.

yosujiro · #78 Post autor: **yosujiro** » 12 gru 2017, o 16:45

Genialnie... Wybory coraz bliżej, więc szukajmy wyborców wśród bandytów drogowych...

#79 Post autor: **Lw25** » 13 gru 2017, o 00:32

Za mało wypadków mamy, zamiast zaostrzyć przepisy, to je łagodzą.

#80 Post autor: **Locutus** » 13 gru 2017, o 07:56

Likwidacja radarów to było +40% trupów na drogach. Ciekawe ile trupów więcej przyniosą opisane zmiany...

Pozdrawiam!
LOKI

#81 Post autor: **Kaszmir** » 5 mar 2019, o 15:57

Jazda na suwak obowiązkowa. Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany w kodeksie drogowym
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,24514389, ... ykuje.html

Jazda na suwak z dobrowolnej ma się stać obowiązkowa. Co ważne, projekt odpowiednich zmian w prawie jeszcze w tym roku ma trafić do Rządowego Centrum Legislacji.

Ignium · #82 Post autor: **Ignium** » 10 wrz 2019, o 12:00

i bardzo dobrze, może w końcu będzie w miarę płynna jazda w korkach

Castaway · #83 Post autor: **Castaway** » 10 wrz 2019, o 15:12

Nie rozumiem tego. Dlaczego jedni mają stać a inni wpychać się tuż przed zwężeniem? Ja nigdy nikogo nie puszczam i tępię takich cwaniaków.

Tancin · #84 Post autor: **Tancin** » 10 wrz 2019, o 18:29

No właśnie nie wiadomo po co stać, skoro można pojechać do końca obydwoma pasami i na końcu się ładnie płynnie zazębić raz z prawej raz z lewej. Fakt, że płynność jeszcze nie do końca wychodzi, bo czasem ktoś właśnie nie dojeżdża do końca kończącego się pasa tylko wpada na pomysł zmiany pasa np. 200 metrów wcześniej, i tak czeka z migającym kierunkowskazem a cała pusta przestrzeń za nim się marnuje, bo taki zbyt wczesny zmieniacz wszystko zablokuje.

żmijowicz · #85 Post autor: **żmijowicz** » 10 wrz 2019, o 21:28

Przede wszystkim chodzi o to, żeby kolejka nie rozciągała się na jednym pasie przez dwa poprzednie skrzyżowania, tylko na dwóch pasach - w miarę możliwości jak najkrótszy "ogonek".
Da się to wprowadzić, Kraków i tak przoduje w Polsce we wdrażaniu suwaka.