Platforma Komunikacyjna Krakowa

W tym roku planujemy pilotażowo wypróbować w okolicach “Jubilata” SIM - System Informacji Miejskiej, do którego wytyczne powstają od zeszłego roku. W ramach pilotażu planowane są też konsultacje społeczne.

https://www.instagram.com/p/B7Vn_AbnXQf/

W linku zdjęcia.

@Yunkers myślę że nikomu (lub prawie nikomu) nie będą przeszkadzały cięcia w rejonach, które obsłuży metro, ale niestety skala cięć może być znacznie większa, gdy trzeba będzie znaleźć dodatkowo setki milionów na obsługę jednej linii metra - oberwą nie tylko ci, którzy dostaną metro, chyba że znacz...

Prawdę mówiąc nie rozumiem argumentu "nie róbmy metra, bo będą cięcia". Czy nie taka jest naturalna kolej rzeczy? Normalną sprawą jest, że po wybudowaniu nowej linii tramwajowej, zmniejsza się ofertę autobusów w okolicy. Tu bardziej chodzi o skalę - jak podliczono, funkcjonowanie jednej linii metra...

Plaszow ma fajna oferte komunikacyjna mimo wszystko, a Pleszow... Na głównym ciągu w Płaszowie masz jeszcze w miarę regularnie kursujące autobusy czy tramwaje. Jednak Tele-bus jest przede wszystkim dla pozostałych rejonów, gdzie km opiera się podobnie jak na Pleszowie na liniach kursujących raz-dwa...

Tylko jak wyjdzie to w praktyce, bo proponowac moga w teorii, a praktyka i tak bedzie inna. Kazdy zamowi kurs pod siebie i zrobi sie f=15 przez caly dzien, bo sie okaze ze zamowienia beda sie mijac o 2-3 minut, a nikt nie bedzie biegl na poprzedni kurs, bo dyspozytor dostal zlecenie 20 minut temu, ...

Wogole tele-bus powinien być inaczej rozwiazany, zapleszow tez jest marnym rozwiazaniem, bo sie okaze ze ludzie beda zamawiac kursy co 10 minut i autobus bedzie w ruchu caly czas Właśnie po to jest dyspozytor - by układać sensownie kursy. W takim przypadku dla drugiej osoby raczej nie pojedzie drug...

Petycja w sprawie poszerzenia zasięgu Tele-busa https://krabok.wordpress.com/2020/01/11/petycja-w-sprawie-poszerzenia-zasiegu-telebusa/ Od lat mieszkańcom Złocienia marzyło się, by zasięg Tele-busa rozszerzyć o ich osiedle, i teraz postanowili przejść do działań – zmobilizowało ich niedawne otwarci...

Remont trasy do Salwatora się tak przeciąga, że kto wie czy wpierw nie oddadzą Trasy Łagiewnickiej. A wtedy "6" może mieć inną formę niż obecnie.

Według mapki na stronie https://www.atlaskolejowy.net/kmkrakow/?date=11.01.202 209 ma mieć przystanek przed parkingiem, następnie jechać prosto w kierunku przystanku 252 i wyjeżdżać z lotniska tą samą drogą, co 252 WJEŻDŻA na lotnisko Przyznam, że trudno mi uwierzyć że mapka jest poprawna. Taka tra...

Jaką trasą ta linia będzie przejeżdżać przez lotnisko w stronę Morawicy? Przez parking podziemny? Bo z tego co kojarzę to drogi pod samym terminalem są jednokierunkowe. Też tak obstawiam, tym bardziej że jadąc od południa ta droga prowadzi tylko na parking - prosto nawet nie ma jak jechać: https://...

Dla osób chcących ciąć "52":

52 jadąc od os. Piastów już na wysokości Czyzynskiego jest full. 14 na wysokości Dabia nie ma czym oddychać.

https://www.facebook.com/PKKinfo/posts/ ... 4599957051

Pomysł na pewno ciekawy. W stosunku do wprowadzonej optymalizacji stracą wtedy C.Maki w szczycie. Ale jak będzie więcej lepszego i dłuższego taboru na 52 to ta linia nie musi wracać do częstotliwości co 5 min. To jest pomysł na czas remontu Krakowskiej oraz do przyjazdu Stadlerów. Potem wg nie koni...

No właśnie a Ty proponujesz powrót 44 i utrzymanie 49 ze zmienioną końcówką. Problemem "49" nie jest że istnieje. Jest potworkiem, bo w zamian zabrano Hucie "44" i np. na Al. Solidarności, zamiast "4+44" co 7,5 minuty, jest obecnie "4" i "49" które np. popołudniu z miasta ma takt... 3+12. I dlatego...

Optymalizacja z 8.01.18 zwiększyła ilość pociągów na ciągu Bronowickim a zmniejszyła na Bieżanowskim. Jeśli w tym roku na 14 powędrują pociągi 32 metrowe to powinno to wystarczyć. "14" z "4" są na wspólnym odcinku w dobrym takcie. W zamian oferta z dodatkową linią na Bieżanowie powinna pozostać. I ...

No ale jeśli "52" jeździ stadnie - czyli np. w odstępach 10+0 zamiast 5+5, to przy ~f=7,5 będzie jeszcze gorzej, bo zamiast 7+8 zrobi się, powiedzmy, 13+2. Stada nie są winą częstotliwości, tylko wielu innych czynników: tłoku, dużej liczby kursów na danym ciągu, korków itd. Zmniejszenie częstotliwoś...