Platforma Komunikacyjna Krakowa

No OK ale np w przypadku Michałowic, są jeszcze linie "257" i "277" do których się dokładają również Iwanowice, które mogą nie chcieć ewentualnego skrócenia tych linii do jakiejś tam "307" tylko chcą mieć linie do Krakowa. Druga sprawa, budowa linii tramwajowej do Górki Narodowej w toku, to po co wó...

Tutaj nie co więcej informacji o nowej linii 307 https://www.michalowice.malopolska.pl/aktualnosci/nowa-linia-komunikacji-miejskiej-w-michalowicach-307 Natomiast ze strony MPK ZTP zapowiada, że możliwe jest uruchomienie podobnych połączeń do gmin Niepołomice i Wielka Wieś, a w dalszej perspektywie d...

Locutus pisze: ↑

22 lip 2021, o 11:17

skejl pisze: ↑

22 lip 2021, o 10:18

Swoją drogą, jeszcze coś może wyskoczyć. Nieciągłość numeracji wygląda na nieprzypadkową.

Ano… Zobaczymy co tam będzie dalej… Fajnie, że ktoś na to w końcu wpadł i że sprawa jest rozwojowa…

Pozdrawiam!
LOKI

Tylko już mamy połowę sezonu, warto uruchamiać kolejną LRke na miesiąc?

A jak się to ma do ograniczania wjazdu autobusów podmiejskich do centrum Krakowa? W 1998 skrócono 238,248,258 do Bronowic Małych(dawniej Nowy Kleparz). W 2011(?) wszystkie 2x7 do Krowodrzy Górki(również Nowy kleparz). Skąd nagle taka zmiana strategii aby Aglomeraty pchać do centrum?

pasazer_mobilisu pisze: ↑

21 lip 2021, o 14:19

...14 letni autobus Salusy i Mastero są jeszcze do spotkania w wielu miastach

Ale Kraków jest tak nowoczesny że to co w innych miastach jeszcze regularnie jeździ u nas jest już daawno zabytkiem. Nie zdziwię się jak za +/-5 lat przejedziemy się "zabytkowym" Citaro

I ciekawe co w przypadku gdyby na pierwszym przystanku(jeszcze na terenie parku) wsiadła kontrola. Kilka lat temu był taki przypadek nawet opisywany w mediach. Babka usłyszała od kanara że ma mieć bilet przed wejściem do pojazdu.

Trzeba też wziąć pod uwagę, że w czasach produkcji tych wagonów obowiązywały nie co inne wymogi bezpieczeństwa co do użytych materiałów izolacyjnych, czy odpowiedniej grubości przewodów elektrycznych. Mówiąc prościej, oryginalna instalacja elektryczna w tych wagonach może nie być tak dopracowana jak...

skejl pisze: ↑

16 lip 2021, o 17:17

... różne mogą być powody pozbywania się używanych wagonów ... jakieś problemy ze skrajnią, niekoniecznie do powtórzenia gdzie indziej

Problemy ze skrajnią, które się ujawniły dopiero po dwudziestu latach eksploatacji?

skejl pisze: ↑

15 lip 2021, o 02:33

No i można też pozyskiwać tabor używany, przy czym nie mam tu na myśli wagonów czterdziestoletnich, lecz o połowę młodsze, które wtedy powinny być w naszym zasięgu.

Są miasta na świecie które pozbywają się dwudziestoletnich tramwajów? To tak jakby dzisiaj Kraków się pozbył NGT6 z I i II dostawy.

W obu podpunktach jest:

Jednostka samorządu terytorialnego, z wyłączeniem gmin i powiatów, których liczba mieszkańców nie przekracza 50 000...

Jakie to ma zastosowanie do takiego miasta jak Kraków?

A w 2025 sobie wymyślą że do 2027 ma być 30% itd... a zakup tramwajów na drugi plan. W 2024 kończy się kontrakt Mobilisowi a jeśli dobrze rozumiem, to Art. 68.3 wymusza również aby w przetargach dla prywaciarzy udział taboru z alternatywnym napędem wynosił min 10%. Więc w kolejnym przetargu na obsłu...

Ja uważam, że obecnie powinni się skupić na zakupach głównie nowych tramwajów, bo tabor autobusowy mamy w 100% niskopodłogowy i klimatyzowany. Zamiast planowanych inwestycji w autobusy wodorowe wraz z infrastrukturą, byłoby choćby z 10 kolejnych nowych tramwajów. Każdy niskopodłogowy tramwaj w Krako...

Zawinił, wiek tych starych rzęchów, które są 30 lat po swojej śmierci technicznej i powinny być jak najszybciej wycofane. Ale MPK wie lepiej, zamiast kupować kolejne nowe tramwaje, to pchają się w zakup autobusów wodorowych, zupełnie zbędny podczas gdy po Krakowie dalej jeździ duża ilość wysokopodło...

Odkopię temat. Co prawda to nie jest hybryda ale pojazd z przeznaczeniem na linie Aglomeracyjne, podobnie jak wspomniane hybrydy. https://www.mpk.krakow.pl/pl/aktualnosci/news,9667,mpk-sa-zaczyna-testy-autobusu-z-wieksza-liczba-miejsc-siedzacych.html W zasadzie nie wiem po co te testy, przecież te h...

I znowu będziemy wymieniać całkowicie niskopodłogowe, nowoczesne, klimatyzowane autobusy na autobusy o takim samym standardzie (tylko bardziej kłopotliwym napędzie), a jednocześnie wozić ludzi tramwajami, których miejsce powinno być w muzeum... Ja tego nigdy nie zrozumiem... Pozdrawiam! LOKI Trzeba...