Platforma Komunikacyjna Krakowa

Szkoda... Ale nie ukrywam, że byłem zdziwiony trzymaniem 4 linii na Bronowicach Małych, to przecież nie mogło wiecznie trwać... Oczywiście, że będą redukować, osoby do 26 r.ż. nie płacą PITu, a wszyscy pozostali o 1% mniej, do miasta wpływa sporo mniej. Na czym ciąć jak nie na KM. Co do 16-tki to zr...

Być może jest jeszcze jakaś szansa na połączenie dwóch GT8S, na przystankach od Widoku do Bronowic jakoś się mieściły. Dwa takie składy to miejsce dla 250 osób, można byłoby to przetestować podczas wakacji i wypuszczać na niektóre linie zamiast E1, skoro i tak stoją w zajezdni.

To nie do końca wina MPK, skoro miasto ustaliło takie a nie inne stawki. Chcą płacić mniej za prąd, więc nie ma się co dziwić. Przewoźników nie interesuje komfort pasażera. Bardziej martwi fakt, że to miasto w nieodpowiedni sposób finansuje transport publiczny. Rozumiem, że dochody z biletów nie pok...

No niestety, pożegnaliśmy 3x105Na, tylko pytanie pozostaje dlaczego...? Wiedeńczyki mimo wymuszenia nie są wydolne i kilkanaście razy w ciągu jednego kursu słychać "Proszę odsunąć się od drzwi". Wielokrotnie byłem też świadkiem, jak motorniczowie wysiadali i przepychali się z tymi drzwiami, bo zawsz...

Szczytem kretynizmu było puszczenie 52 z częstotliwością 10 minut, w szczególności mowa o kursach Sauną Wiedeńską. Zapraszam wszystkich mądrych decydentów na odcinek R. Czyżyńskie-R. Mogilskie w porannym szczycie. Kiedy wyjdziemy z przekonania, że oszczędności nie robi się na odcinkach, gdzie w ciąg...

Wygląda na to, że postanowili wykorzystać ten czas zamieszania i remontu na jakieś przeglądy, być może kolejna grubsza sprawa z PESAmi i sobie stoją...

Gdzie są wszystkie PESy z 52? Może na 50? Ktoś fantastycznie wymyślił z tymi E1 i f7,5, polecam przejażdżkę 52 I tylko powiedzieć potrójnym Stopiątkom tęsknimy...

pasazer_mobilisu pisze: Udało się przywrócić 2 krakowiaki, które wcześniej stały padnięte na zajezdni i poszły na "50" i stąd wolne NGT8.

No właśnie czy po samoistnym zniszczeniu RG915 już wrócił do obsługi?

Jeśli nie zabrano to jaki jest sens trzymać nowe tramwaje na zajezdni? Co to za szukanie oszczędności na remontach, chociaż puszczanie E1 wcale nie jest oszczędnością...

Też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Wydaje mi się, że od zarania dziejów ludzie uprosili kierowcę, żeby ten zatrzymał się jak najbliżej przesiadki na tramwaj i właśnie tak zostało. W przypadku innych miejskich linii nie ma to oczywiście najmniejszego sensu. Dobre pytanie odnośnie dwusetek

A wcześniej tych przejść było mniej? Nie było to ścisłe centrum? :) Poza tym jedna minuta doszła między... Bagatelą, a Starym Kleparzem, gdzie wcześniej nie miałeś możliwości mijania się tramwajów na łuku + miałeś auta na lewoskręcie w Krowoderską (w sumie trudno uwierzyć, że tak to tam wyglądało j...

Pierwsze spostrzeżenia z rejonu Ruczaju: "11" większość brygad - Konstal, bardzo dobre obłożenie. "17" duże zdziwienie na twarzach pasażerów, ale myślę że spełni pokładane oczekiwania, dobre wsparcie na relacji Tunel - Starowiślna. "114" póki co pustki, przynajmniej jeśli chodzi o południową część K...

Niestety poniedziałek nie okazał się tym pięknym dniem dla przegubowców na 130

ZIKIT ewidentnie przestraszył się strajków, podobnych jak przy zmianie trasy ósemki. Górą PR. Reforma sama w sobie nie musi okazać się zła, natomiast na tym forum widziałem kilka bardzo ciekawych propozycji z f6/12. Szkoda, że nikt tego nie przegląda i nie korzysta z rozwiązań zwykłych pasażerów. Co...

Lepiej było zrobić 130 co 7,5 min niż dawać tam przeguby. To by nie przeszło, zdecydowanie bardziej potrzebny jest pojemniejszy tabor. Nawet wolałbym zmianę na f12, jeśli tylko puszczą przegubowce. Problem w tym, że wszyscy bardzo koniecznie chcą wsiąść do tego autobusu, nie ma pewności za ile poja...