Platforma Komunikacyjna Krakowa

Tylko miejsc w których można w miarę bezkonfliktowo metro estakadami puścić jakby coraz mniej...

Żaden konserwator nie da zgody na umajenie ścisłego centrum wentylatorniami jakich wymagają obowiązujące przepisy.

Tunele tramwajowe mają być zdecydowanie krótsze niż tunele metra, problem tylko w tym, że wszyscy zgodnie rysują je pod najściślejszym centrum, gdzie szanse na ich budowę są dokładnie zerowe...

Ale przecież nawet gdyby decyzja o budowie metra zapadła jutro to i tak nie pojedziemy nim wcześniej niż za 20-30 lat, a to czas wystarczająco długi by przy pomocy odpowiedniej polityki planistycznej całkiem spory potok sobie wyhodować. tylko do tego potrzebna jest wola i konsekwencja władz, czyli t...

Dla "174' nominalny przelot pl. Centralny - Bonarka to 23 minuty

Do tego jeszcze drugi przetarg na linie i spektakularnie sfajczony prototyp gazowego Solbusa...

W Krakowie takie cięcia też już były, dość szybko się z nich wycofano...

No i wiszą na stronie MPK rozkłady ważne od jutra. Na części linii autobusowych międzyszczyt w DP przycięty do f30, "13" jako szczytówka, na inne tramwaje nawet nie patrzyłem - ale tak ogólnie po raz kolejny komunikat straszący wielkimi cięciami nijak się ma do sany faktycznego...

I bardzo dobrze. Trzeba ciąć ile się da. Zapamiętam. I nie omieszkam przypomnieć w swoim czasie. Ludzi pracujących w mniej typowych godzinach właśnie lokalna władza spuszcza po brzytwie. Zapomną? Wątpię... W przyszłym tygodniu ma być ogłoszona mapa drogowa odmrażania gospodarki - zamiast milionowyc...

Poczekałbym na rozkłady - dotychczasowa praktyka wykazuje, że komunikaty potrafią dość istotnie odbiegać od stanu faktycznego. Ale gdyby miało choćby radziecki związek z rzeczywistością to ciekawe ilu klientów powie komunikacji publicznej pa pa...

Tabor przecież kupuje przewoźnik a mniejsza praca przewozowa to mniejsze wpływy do jego kasy. Poza tym umowy przewoźników z miastem regulują o ile można rocznie zwiększyć bądź zmniejszyć pulę wozokilometrów więc większe cięcia teraz oznaczają brak cięć kiedy indziej...

"Kurdwanów pętla" już było ;P
 

Okres letnich miesięcy będzie wykorzystany na dokończenie naprawy węzła rozjazdów u zbiegu ul. św. Gertrudy i ul. Dominikańskiej dla relacji po których obecnie odbywa się ruch tramwajowy.

A zaledwie parę dni temu były "w znakomitym stanie"
 
 
 
 

Żadne środki na remont Ćwiklińskiej bądź jego przygotowanie nie są zapisane w budżecie więc jest to co najwyżej koncepcja koncepcji (bo środki na koncepcje "właściwe" np. remontu ciągu Łagiewniki - Korona w budżecie są).

Z powyższego wynika, że na otwarcie relacji Dietla-Stradomska nie ma co liczyć przed początkiem kwietnia...