Platforma Komunikacyjna Krakowa

Ciekawe jak będzie wyglądał rozdział po skończeniu dostaw Lajkoników, niby jest ich aż 50 ale szybko można je rozdzielić na linie z największym zapotrzebowaniem na 32 metrowy tabor. Na jakich liniach Wy je widzicie?   Na pewno brygady "3" z obecnym NGT6, brygady "13" z obecnym NGT6, "8" być może, g...

Czy mi się wydaje, czy dzisiaj na 13 jakoś więcej niż zwykle NGT6, a mniej 2x105Na?

HL425 również znalazł się na "22"

Z drugiej strony schody wydłużają czasy wymiany pasażerskiej, a dalej to już te tramwaje nie mają nic do zaoferowania. Racja, wydłużają, ale i tak gdzie wymiana pasażerska odbywa się sprawniej? W 105Na, czy w NGT6 pierwszej serii? Obawiam się że na trójskłady nie ma szans, dłuższego taboru wciąż br...

Oby te spekulacje okazały się nieprawdziwe. Korzystam z tych tramwajów bardzo często (linia 13) i uważam, że w pewnych kwestiach mają one przewagę nad wszystkim, co zostało później wyprodukowane (np. liczba drzwi, w związku z czym skuteczna wymiana pasażerska). Faktycznie, po dostawie Lajkoników aż ...

krakus pisze:

kucyk pisze:

krakus pisze:Na 24-01 kursuje #RY805.

Powiem szczerze, że nigdzie go nie widziałem i nie widzę. Natomiast przed godziną 18 widziałem skład 105Na #HZ246-247 na "49" kierunek "Kombinat".

Po godzinie 16 tej wyjeżdżał z Kurdwanowa.

Wcześniej (gdzieś 14:30) był na Dworcowej w kierunku Bronowic Małych.

E1+c3 z "24" i dać NGT6 na tą linię, a "6" bez zmian NGT6. E1+C3 na "24" jest optymalne - w godzinach szczytu (przynajmniej na odcinku Dworcowa-Miodowa i z powrotem) jest tam dosyć duże zapełnienie, ale do tramwaju da się wsiąść. Gdyby na "24" dać NGT6 to ludzie zostawaliby na przystankach nie mies...

"18" i "3" powinny całe jeździć w NGT8/Lajkonikach... ale która linia nie powinna? Chyba tylko "2", "16" i "21" :lmao: Tak to jest jak się ma w cholerę krótkiego taboru i się go sukcesywnie nie wymienia na dłuższy... :wall: Pragnę zaznaczyć, że trochę dłuższego taboru można by było uzyskać łącząc 1...

Azory raczej mają być końcówką tymczasową, zresztą w różnych źródłach pisze nawet, że tuż przed nią tory mają się rozgałęziać i w przyszłości pójść dalej (do Bronowic, a być może na Cichy Kącik). Czy na pewno na te kilka lat nie wystarczą obecnie posiadane GT8N oraz N8S?

Tylko że NF6D nie są pierwszymi i nie ostatnimi tramwajami wystawianymi na sprzedaż przez zachodnie miasta. Więc nawet zakładając kupno starych trupów chyba można by było celować w coś co jest dłuższe, albo chociaż ma normalną liczbę drzwi po każdej stronie.

Tylko czy miastu jest do końca potrzebny kolejny tabor poniżej 30 metrów? Może lepiej zamówić coś dłuższego i dać to np. na bardziej oblegane linie z obecnym NGT6, a NGT6 dać na wyżej wspomniane 16 i 21. Czy na prawdę przy obecnej częstotliwości (wiele linii co 15 minut) jest sens zamawiać kolejne k...

Na pewno nie można podróżować biernymi doczepami autobusowymi. Obie doczepy autobusowe, które posiada MPK Kraków można tylko oglądać. Na wszelkich imprezach obchodowych, pasażerowie jadą w pojeździe silnikowym a doczepy są zamknięte podczas jazdy. Drugą sprawą są dyrektywy europejskie, które od 202...

No to tutaj jest obowiązujący akt prawny dot. homologacji tramwajów: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/homologacja-typu-tramwajow-i-trolejbusow-18001436 Po pierwsze to akt z roku 2013, a więc niewiele nowszy. Po drugie nie ma tam ani słowa o doczepach biernych, więc również wątpię. ...

Niedawno oglądając pewien filmik na YouTube przeczytałem taki fragment w jego opisie: https://i.imgur.com/z8xN2GC.png Wie ktoś może czym jest ta ustawa o doczepach biernych i jaka jest jej treść/gdzie można ją znaleźć? Tutaj coś jest: https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://praw...

Niedawno oglądając pewien filmik na YouTube przeczytałem taki fragment w jego opisie:

Wie ktoś może czym jest ta ustawa o doczepach biernych i jaka jest jej treść/gdzie można ją znaleźć?