Platforma Komunikacyjna Krakowa

Jamnik pisze: ↑

18 lut 2021, o 11:02

DN021 pokazuje się na mapie jako "173" na pętli w Bieżanowie. Jest tam faktycznie, czy, jak w przypadku Lajkoników, to tylko test na zajezdni?

Dziś po raz pierwszy wyjechał z zajezdni na testowanie ładowarki na Nowym Bieżanowie

W piątek było otwarcie ofert i nie ma zaskoczenia:
http://mpk.krakow.pl/Data/Files/_public ... ig-sig.pdf

kucyk pisze: ↑

17 paź 2020, o 09:22

Również na "169"/"469".

I gdzie te przeguby?

Na 169-18 mamy debiut DN006

Coffee i Jamnik mieli rację. #DN006 był już wcześniej w Krakowie: W lipcu 2019 roku MPK rozpoczęło testy przegubowego autobusu elektrycznego Solaris Urbino 18 III generacji. Docelowo do Krakowa sprowadzono dwa używane pojazdy z Barcelony, gdzie kursowały z numerami #1109 i #1110, jednak tylko jeden...

Mityczny DN006 wyjechał z piwnic Woli.
http://mpk.krakow.pl/pl/aktualnosci/new ... kowie.html

Jeździ codziennie, wczoraj był na 184.

pasazer_mobilisu pisze: ↑

6 kwie 2020, o 17:41

Mateusz_solaris pisze: ↑

6 kwie 2020, o 17:18

O której był widziany DR560 i gdzie?

5 godzin temu skończył kurs na 229 Kamień Szkoła

Jeszcze był według mapy DR550, a potem pojechał na 503.
https://ibb.co/G9pwfPV

Coffee pisze: ↑

19 mar 2020, o 13:37

To, że nie jest aktualna nie znaczy, że nie była. Zapewne go już zabrali do Solarisa z powrotem, skoro go nie ma w Krakowie. Z resztą nie odniosłeś się do tego o pisał Michał.

Od dłuższego czasu jestem na PW praktycznie codziennie i śmiało mogę stwierdzić, że żadnego 006 nie było

pasazer_mobilisu pisze: ↑

19 mar 2020, o 12:21

@mpk-kuba1 jedynie tutaj http://phototrans.pl/15,605100,0.html

Informacja tam sugeruje ze stoi gdzieś na hali na PW. @Coffee na której hali? Nie wiem jak można takie nieprawdziwe informacje rozsiewać...

Michał Wojtaszek tez o nim wspominał. http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/autobusy/autobusy-testowane-w-krakowie/2788-solaris-urbino-18-electric W Krakowie ma przebywać jeszcze jeden Solaris Urbino 18 electric, pochodzący z Barcelony. Pojazd ten miałby otrzymać numer DN006. Nigdy jednak nie wyjec...

pasazer_mobilisu pisze: ↑

17 mar 2020, o 21:51

Oprócz phototrans jeszcze Coffee w wątku "Solaris Urbino" pisał o DN006, więc nawet jeśli nie ma to początkiem roku był.

Do tej pory w Krakowie nigdy nie było DN006, nie wiem jak osoba nie pracująca w MPK mogła widzieć więcej niż sami pracownicy

Światło wyłączone było celowo, ponieważ środkowy człon jest miejscem pracy pracowników Stadlera.

PiVoSH92 pisze:NO ALE CZFURKA NA KOŃCU BO WIELICZKA. Obawiam się, że może się znaleźć ktoś kto będzie bronił takiej logiki...

Może chodzi o planowane zmiany z 203?

Dlaczego tak właściwie "144" i "194" mają krążyć przez Piastowską? Rozumiem, że normalnie lewoskręt z Kijowskiej w Lea spowodowałby paraliż, ale skoro dalszy odcinek i tak będzie ślepy to lewoskręt odbywałby się praktycznie bez przeszkód. Chyba że prawoskręt z Lea w Smoluchowskiego, ale tu też nie ...