Znaleziono 1047 wyników

autor: PanA
6 sie 2021, o 05:42
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA

Dlatego najlepiej działają miasta, gdzie bilety okresowe dla mieszkańców są naprawdę ultratanie, bo wtedy naprawdę prawie każdy mieszkaniec ma go w kieszeni.

A podczas nawet największego lockdownu ludzie wcale aż tak bardzo nie kisili się w domach.
autor: PanA
3 sie 2021, o 21:23
Forum: 1. Przetargi, zakupy, kasacje
Temat: [UNIEWAŻNIONY] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1754

[OGŁOSZENIE W TED] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021

Niemieckie związki komunikacyjne to byłby ideał, ale nie w Polsce. A szkoda, bo powołanie spółki, w której miałyby udziały gminy, powiaty i województwo nie byłoby przecież problemem. I mówimy tylko o spółce, która sprawowałaby zarząd. Do podstawowego działania taka spółka mogłaby mieć tylko gminy i ...
autor: PanA
2 sie 2021, o 14:20
Forum: 1. Przetargi, zakupy, kasacje
Temat: [UNIEWAŻNIONY] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1754

[OGŁOSZENIE W TED] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021

Na pewno powinna mieć granice, gdzie się kończy obszar funkcjonalny Krakowa, ale w całym świecie aglomeracje mają ogromne obszary i potrafią mieć więcej mieszkańców niż główne miasto. Jeśli z obszaru danej gminy większość mieszkańców ma centrum życia w Krakowie lub po prostu w jakiś sposób tam bywa ...
autor: PanA
2 sie 2021, o 11:02
Forum: 1. Przetargi, zakupy, kasacje
Temat: [UNIEWAŻNIONY] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1754

[OGŁOSZENIE W TED] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021

W przypadku kolejnych gmin, które będą wchodzić w III, czy kiedyś n-tą strefę, bez agloekspresów się nie da. Kiedy jedna linia będzie obsługiwała 2 czy 3 gminy i kawałek Krakowa, jest po prostu niemożliwe, by mogła obsługiwać wszystkie przystanki po drodze.
autor: PanA
1 sie 2021, o 14:29
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

Przyjmuję 3-minutowe odstępy i stąd te 19 par na godzinę. Ale nie wiem, czy uda się tak często w warunkach lokalnych, być może jestem nader optymistyczny. Jakkolwiek bądź, przepustowością nie można szastać. Akurat separacja ruchu dalekobieżnego od lokalnego będzie całkiem niezła: tych dalekobieżnyc...
autor: PanA
1 sie 2021, o 11:53
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

W Łodzi czy Warszawie pociągi nie tylko przebiegają średnicówką, ale jeszcze stacje podziemne są niemal doskonale zintegrowanymi węzłami. W Krakowie ani jedno - jak mówisz - ani (również) drugie. Jak najbardziej, nie ma co się bawić w przewozy między wszystkimi ważnymi stacjami - po jednej linii co ...
autor: PanA
1 sie 2021, o 11:17
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

Przepraszam cię bardzo, budżet na wydatki komunikacji miejskiej wynosi obecnie koło 600 mln złotych. Dodaj do wszystkich inwestycji i utrzymania kolei kolejne kilkadziesiąt mln złotych. Już lecą ci zwiększyć budżet, żeby starczyło na kolej, kiedy według szacunków I linia premetra będzie kosztować 7-...
autor: PanA
1 sie 2021, o 10:45
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

Ale tym bardziej trzeba myśleć o kolejnych etapach KST, o premetrze, o rozwoju linii autobusowych, naprawach torowisk. Nie ma co się łudzić, że nagle radni znajdą dwa razy większe pieniądze na komunikację. Tak jak mówię, integracja taryfowa jest palącą potrzebą, ale wymaga takich nakładów, że dla Kr...
autor: PanA
1 sie 2021, o 09:54
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

To na powierzchni całego miasta wymagałoby ogromnych nakładów, na które w obecnej sytuacji (ale należy do tego dążyć, kiedy Kraków wreszcie będzie miał zasadniczo stabilną ofertę komunikacyjną) nie ma pieniędzy. Jakiekolwiek dodatkowe pieniądze powinny iść w pierwszej kolejności na to, co napisałem ...
autor: PanA
1 sie 2021, o 07:45
Forum: III. Pojazdy KMK
Temat: Lohner/SGP E1+c3
Odpowiedzi: 858
Odsłony: 107175

Lohner/SGP E1+c3

Aha, czyli rozumiem, że ja też mogę wyciągnąć jakieś zgniłe i pordzewiałe auto, wyjechać na ulicę, a jak spowoduję wypadek, to mam immunitet, że to nie moja wina, tylko pojazdu?
autor: PanA
1 sie 2021, o 06:33
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Szybka Kolej Aglomeracyjna - SKA
Odpowiedzi: 653
Odsłony: 78904

Linie rekreacyjne

Nieźle… Dało się zrobić integrację taryfową z koleją w celach rekreacyjnych… Wow… Jestem pod wrażeniem… Szkoda tylko, że nie udaje się jej zrobić na co dzień… Pozdrawiam! LOKI No tak, niech Gmina Kraków tak z dupy wyciągnie kwotę kilkudziesięciu mln rocznie, kiedy widać, co się dzieje z samą KM. Dr...
autor: PanA
28 lip 2021, o 04:05
Forum: 1. Przetargi, zakupy, kasacje
Temat: [UNIEWAŻNIONY] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1754

[OGŁOSZENIE W TED] 10 autobusów 12 metrowych - 27.07.2021

No zdecydowanie wygląda to na połączenie funkcji aglo + turystycznych.
autor: PanA
25 lip 2021, o 10:32
Forum: IV. Wokół KMK
Temat: Bilety, kontrole
Odpowiedzi: 4053
Odsłony: 294144

Bilety, kontrole

Jezuu, w tylu miastach Polski, jak i świata to działa. Są automaty, przyjmują płatności off-line, jak automat nie działa i tego nie widać, to weryfikują, a jak nie działa i to widać na np. ekranie, to nie wystawiają kar za brak biletów. Tylko w jednym jedynym Krakowie niedasie.
autor: PanA
24 lip 2021, o 00:52
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Zielonki
Odpowiedzi: 149
Odsłony: 28269

Zielonki

Ale są poprowadzone takimi trasami, że dla Krakowa też służą.
autor: PanA
24 lip 2021, o 00:00
Forum: II. Układ komunikacyjny
Temat: Zielonki
Odpowiedzi: 149
Odsłony: 28269

Zielonki

Dlaczego linie aglo miałyby kończyć tylko na obrzeżach? Że jakiś chory dogmat?

W takim przypadku linie z samego Krakowa też tak powinny kończyć. Tylko pytanie, po co?

Sama idea skracania raczej bazowała pewnie na liniach, których Kraków nie potrzebuje.

Wyszukiwanie zaawansowane