Platforma Komunikacyjna Krakowa

To ja korzystałem z odjazdu 17:38 przystanek Okulickiego i do NK jechało 9 osób. Pod Politechniką wysiadły 2 osoby, na DGZ 3 łącznie ze mną. 100% osób korzystających z nowego odcinka na tym kursie to osoby młode.

Podobnie było 24.02 gdy koncert na Kraków Arenie dawała Katy Perry. ZIKiT ma głęboko gdzieś potrzeby koncertowiczów.

W zasadzie masz rację. To i tak lepiej niż relacja Szczecin Główny-Przemyśl Główny który niemalże zawsze jest opóźniony, a to raz 15 minut, a to 60 a czasem nawet ponad 120... niemalże codziennie przechodzę koło Dworca koło 14-15 i nie przypominam sobie by nie było ogłoszenia o spóźnieniu.

A jaki to jest rząd spóźnień? Nie korzystam z EIC Premium, jednakże często przechodzę przez Dworzec Główny i słyszałem o spóźnieniu pociągu Wwa Wschodnia-Kraków Główny ok. 10 minut (to było nawet bodajże dzisiaj, a jak nie, to na bank w tym tygodniu). Innym razem jak przechodziłem, to słyszałem, że...

No, to kiedy w Polsce? :D 590 km/h – nowy rekord świata prędkości pociągu http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/23993/590-kmh-nowy-rekord-swiata-predkosci-pociagu.html Kraków - Warszawa w 30 minut? Hmmm ciekawe ile kosztowałby bilet :lol-sweat: Nie ma szans, spóźnienia już teraz są na EIC Premium :(

Padłem. Kolejny alternatywny dojazd do mojej uczelni

Z jednej strony się cieszę, z drugiej jednak zastanawiam się czy wzmocnienie tej linii faktycznie jest takie potrzebne.

Kaszmir pisze:Ikarus

O Matko, aż mi się przypomniało jak w moich rodzinnych stronach to jeździło

Dzięki Kaszmir za poprawkę

Zaś co do 182 - dzisiaj tak się składało że nią jeździłem i faktycznie, napełnienie spore. Tyle że tam problemem (podobnie jak na GNW) jest pętla autobusowa... Która? Zarówno na Dw. Gł. Wschód, jak i Os. Na Stoku pojawiały się przegubowce. Czy chodzi Ci o pojemność pętli? Pisząc swój post miałem na...

15-metrowe pojazdy widziałbym na "429" Nie zgodzę się do 429. Zawsze jak nim jadę to w stronę uczelni napełnienie rośnie do przystanku Politechnika i jest w nim dość tłoczno. W drugą stronę bywa podobnie a nawet jeszcze gorzej (na początkowym odcinku). Zaś co do 182 - dzisiaj tak się składało że ni...

Fakt, nowsze składy prezentują się znacznie lepiej. Ja po prostu nie jestem przekonany do takiego zestawu kolorów Choć zakładając, że mieszkałbym w Warszawie przekonałbym się do KM w miarę szybko. Zresztą i tak Koleje Mazowieckie ma lepszą kolorystykę niż chociażby kolej trójmiejska.

W ogóle KM ma kiepskie malowanie wagonów (IMO). I tak malowanie na nowym pociągu prezentuje się nieco lepiej od starych składów...

Taak. Początek końca 129 - mieszkańcy ulicy Brogi albo Miechowity, którzy tracą najważniejszą im do wydostania się stamtąd linię, mogą się bez niej obyć. Najważniejsi są studenci i ich dojazd na Polibudę. :wall: Dlatego nie jestem przychylnie nastawiony do skierowania pośpiesznych połączeń na przys...

Poza tym R. Mogilskie traci bezpośrednie połączenie z Borkiem. Swego czasu często jeździłem "dziesiątką", gdyż jako jedyna linia z tamtych rejonów zapewniała bezpośrednie połączenie zarówno z rondem, jak i z Dworcem Głównym. Rozumiem jednak skierowanie jej wg Twojego projektu przez Brożka, Kapelanka...

Mam 2 pytania:
1. Czemu usuwasz aktualną linię 14?
2. Czemu aktualna 24 to projektowa linia 14?

Mistrzejowiczanin pisze:

JZet pisze:W dalszych planach można też przenieść na ten przystanek linie pośpieszne, ale to już myślę, że osobny temat.

To przestałyby być pospiesznymi.

+ początek końca 129 (501 znacznie szybciej dotarłoby na Politechnikę)
No ale jak pisałem, to osobny temat.